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大众豪华车型都有哪些?大众旗下的豪车又有哪些呢?

大众旗下的豪车推荐:

宾利汽车公司于1919年1月18日由沃尔特·欧文·本特利创建,是举世闻名的豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。1931年,宾利被劳斯莱斯收购,在1998年两者均被德国大众集团买下。

奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起,奥迪开始采用四环徽标,它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表,奥迪是世界最成功的汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特。

斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一,于1900年在瑞典南部的马尔默成立。斯堪尼亚产品销往世界100多个国家和地区,为全球领先的重型卡车和巴士制造商之一,并凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业赢利能力最强的公司。现在,大众集团为Scania的母公司,持有37.7%的股份与68.6%投票权

保时捷是著名德国汽车品牌,1930年由费迪南德·波尔舍教授建于斯图加特。保时捷以生产高级跑车而著名于世界车坛,大众汽车的甲壳虫系列就是由保时捷设计,2011年被大众以约80亿欧元(约合113.1亿美元)收购保时捷旗下的跑车业务。

现在大众公司旗下一共有10个品牌!它们具体是:

.1.大众。主要车型有(进口:辉腾、高尔夫GTI、帕萨特R36、途锐、Scirocco尚酷、甲克虫、CC等。

2.国产:迈腾、速腾、高尔夫、朗逸、POLO、途安、Tiguan途观、帕萨特新领驭等)。2.奥迪。主要车型有(国产:A4L、A6L。进口:A3、A5、A8、Q7、TT、R8等)。

3.兰博基尼。产地意大利,主要车型有(Gallardo盖拉多、Murcielago穆拉多、Reventon雷文顿)。

4.宾利。原英国品牌,产地英国,主要车型有(欧陆、雅致)。

5.斯柯达。原捷克品牌,现旗下部分车型在上海大众国产,主要车型有(昊锐、晶锐、明锐)。

6.布加迪。原意大利品牌,产地法国,主要车型有(威龙、威航)

7.SEAT西亚特。原西班牙汽车品牌,主要车型有(Ibiza)。

8.Scania斯堪尼亚。原瑞典世界著名商用车品牌,主要生产大型卡车和客车。

9.MAN曼。德国世界著名商用车品牌,主要生产大型卡车和客车。

10.保时捷。主要车型有(Boxster、Cayman卡曼、Panamera、911、Cayenne卡宴、CarreraGT卡雷拉GT)。

以上就是大众豪华车型都有哪些?大众旗下的豪车又有哪些的介绍了,希望可以帮到您。

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车宽超两米、全新高端大5座,大众揽巡太霸气了!汉兰达又来劲敌

【太平洋汽车网 导购频道】提起大众旗下的SUV,除了为人熟知的途锐和途观之外,就是一大堆探X、途X等各种细分级别的车型,它们在南北大众之间各有对应的姐妹车,而设计风格也互相交错,对于并不熟悉的消费者来讲,实在令人脸盲。而这些车型,其实都是来自大众在2019年发布的SUV战略下的产物。在经过数年的产品矩阵铺陈,大众SUV实现了从小型到紧凑型,从中型高端到中大型五座再到大型七座SUV细分市场的全覆盖。日前,一汽-大众终于迎来了SUV战略收官之作——揽巡(询底价|查参配)TAVENDOR。

作为一款大五座SUV,揽巡定位在探岳和揽境之间,“揽”字辈的它也注定和最大型的揽境有着不可脱离的关系。到底这款收官之作是否继续令人脸盲?还是拥有它的独到之处?

这辆大众SUV会发光

一汽-大众和上汽大众因为旗下SUV车型众多繁杂,且设计语言高度相似、互相交错,在社交网络上常被调侃为”令人脸盲“。而来到揽巡身上,由于家族设计风格难以僭越,揽巡第一眼也许还会被路人称呼为”大众的某款SUV“,不过,设计师还是尽力在揽巡的设计上增添一些独有的元素,例如层次感复杂的前脸、贯穿全车的”幻影光环全身型外饰氛围灯“等等,尽量把自身与同门SUV在辨识度上拉开距离。

通过一下这张对比图,大家可以更直观地看到揽巡在一汽-大众SUV家族(除ID.系列之外)中处于什么位置以及尺寸对比,可见揽巡虽然比最大型的揽境要稍短,但轴距一致,且车身更加宽,带来更加协调的车身比例和宽敞的车厢空间。

继承大众数字化内饰/10.25英寸+12英寸联屏

大五座空间任您挥霍

搭载高/低功率2.0T四缸发动机

动力系统方面,揽巡将会搭载分为高/低功率的2.0T涡轮增压四缸发动机,实拍的高功率版本(380TSI)最大功率分别为162kW(220PS)、峰值扭矩350N·m,186马力(137kW),低功率版本(330TSI)最大功率137kW(186PS),峰值扭矩320N·m,传动系统方面,新车将匹配7挡湿式双离合变速箱。

值得留意的是,这副EA8882.0T涡轮增压发动机并没有使用最新奥迪上的EA888 Gen4版本,而是基于三代发动机在一些地方做改进,将EVO4中核心升级部分即直喷系统喷射压力由250BRA提升至350BRA的部分升级使用,更高的喷射压力随之带来的是更低的颗粒物排放,满足更加严格的排放法规。

有关新车的详尽解说体验,各位也不妨点击以下原创视频:

编辑点评

鉴于揽巡是定位为一汽-大众旗下较为高端的大五座SUV,参考揽境的售价(29.99-40.79万元),它的定价普遍被外界猜测为25-29万之间,所以其竞品主要为上汽-大众途昂X、丰田汉兰达、本田冠道/UR-V及福特锐界等热门车型。在其符合国人审美的魁梧身材和令人满意的空间表现来看,揽巡在竞争对手中还是具备一定的优势,但毕竟像汉兰达、冠道这种对手早已打下坚实的群众口碑,揽巡最终能否交出满意的答卷,还是要看其定价和配置的诚意度。对于新车更仔细的试驾体验报告,我们太平洋汽车网将会及时为大家跟踪报道,对揽巡有兴趣的读者朋友敬请留意。(图/文/摄:太平洋汽车网宋璟坤 杨嘉臻)

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