卖10万块的全球车？大众朗逸新锐上市！

6月13日，上汽大众正式推出了全新入门紧凑型轿车--朗逸新锐，这款车可以看做是此前桑塔纳的继任者，定位略低于朗逸，基于大众MQB A0平台打造，全系采用1.5L四缸自吸发动机。

价格方面，虽然官方只公布了9.999万、10.999万这两个版本，但实际上还有一个入门的手动挡版本，售价9.399万元。这个价格，比12.09万起步的朗逸便宜了不少，但与8.79万起售的桑塔纳相比并没有什么优势。

外形部分，朗逸新锐前脸延续了大众燃油车时代的家族化设计，与自家的朗逸、帕萨特等车型都颇为相似。细节部分，LED前大灯和LED日间行车灯都是标配；下方的进气格栅则有大面积的点状镀铬装饰，整车看起来并不会有廉价感。

在车身侧面设计上，朗逸新锐是标准的紧凑型三厢轿车风格，从前到后有一条非常简约的腰线，下方的门板则做了内凹的型面设计。并且为了平衡车辆侧面的视觉，C柱部位也有一个小三角窗，整车侧面看起来还是比较协调的。

尺寸方面，朗逸新锐相比桑塔纳整体大了一圈，但与朗逸相比还是要略小一些的。这样的尺寸规格放在几年前其实就是标准的紧凑型轿车身材，但在近些年整个车市都在加长加大的环境下，不到4.6米的紧凑型三厢轿车确实显得不够看了。

尾部设计上，朗逸新锐同样延续了大众的家族化设计风格，整体造型比较简约，LED尾灯是全系标配，尾门右下角可以看到“XR”的标志，可以理解为“新锐”的拼音开头缩写。

车外细节部分，朗逸新锐高配车型提供了16英寸双色旋风轮圈，搭配205/55 R16规格的轮胎，中低配车型则采用195/65 R15的规格。

内饰方面，朗逸新锐整体延续了此前Polo、朗逸等车型的设计风格，仪表台造型比较简洁，三幅式平底方向盘倒是非常时尚。另外，虽然朗逸新锐的车内用料是以硬塑料为主，但配色看起来非常时尚。

细节部分，驾驶员视线前方是一块8英寸的全液晶仪表，支持各种信息显示以及多种主题UI，并且这块屏幕是全系标配。

中控台上则是全系标配的8英寸智能车机系统，屏幕显示效果还是比较清晰细腻的。更重要的是，即使是9.399万的最低配车型，也标配了Apple Carplay功能，中高配车型更是提供了无线Carplay以及手机APP远程互联。可以说，虽然朗逸新锐车价不高，但是在基本的使用便利性上还不错。

在其它配置上，朗逸新锐标配6气囊气帘、数字胎压显示、ESP、XDS+扩展差速器锁、主动刹车、防碰撞预警、后雷达、自动大灯、全车车窗一键升降、主副驾化妆镜、4G车联网、四向方向盘调节、后排座椅整体放倒、车载PM2.5过滤。顶配车型还将提供车道偏离预警、车道保持辅助、无钥匙启动、无钥匙进入、电动天窗、自动雨刷、WiFi热点、后视镜加热等功能。

动力方面，朗逸新锐全系仅提供1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率110马力，最大扭矩141牛·米，最低配为5速手动变速箱，中高配则为爱信6AT变速箱。

底盘部分，朗逸新锐采用这个级别常见的前麦弗逊、后扭力梁式结构，没有太多意外的地方。

海外市场的大众Virtus

关于朗逸新锐这款车的身份，很多朋友一定以为它是跟朗逸一样的中国特供车。但实际上，朗逸新锐是一款不折不扣的全球车，在海外市场，它叫做大众Virtus，主要面向东南亚、拉丁美洲等市场，血统上甚至比售价更高的朗逸还纯正一些，只是跟德国没什么关系......

说回国内的朗逸新锐，我们认为上汽大众给它的定价并不是特别合理。要知道，目前国内10万价位的轿车市场竞争是非常激烈的。对于追求便宜大碗的用户来说，有6.99万起售的吉利帝豪；对于追求免税、低油耗、牌照福利的用户，有9.98万的比亚迪秦PLUS DM-i；对于追求动力操控的年轻用户，有177马力1.5T的广汽传祺影豹；对于传统保守派用户来说，你甚至可以买到降价后的丰田雷凌和日产轩逸。

可以说，面对如此激烈的竞争，朗逸新锐不管是尺寸、动力、配置与同价位的竞品相比都没有什么明显优势。这样的产品力如果套用在此前优惠后价格仅6万元的桑塔纳上是非常棒的，但对于如今9.3999万的起售价来说，朗逸新锐要想获得预期中的销量，大额的终端优惠是不可避免的。

大众家用车三剑客，朗逸、速腾、宝来到底该怎么选？

大众2024款宝来和速腾已经正式发布，新车均有多款车型可选，而且保留了手动变速箱动力系统，大众宝来的售价在11.29-14.39万元区间，大众速腾的售价在12.79-17.29万元区间。如果在大众品牌里面再加入一款家用车的话，那就是售价在7.999-15.19万元区间的大众朗逸。无论是宝来、速腾还是朗逸，各种不同配置的车型足以消费者眼花缭乱，到底这三款车有哪些共同点和不同点呢？

朗逸

速腾

相信不少人选择一辆车是从外观开始的，但是大众的车型在外观设计方面，会根据不同的动力系统以及风阻系统对整车进行略微的调整，尤其是在前脸部分和侧面的腰线最为明显，但是也尽可能保持了大众汽车典型设计的统一感。

不得不说，大众速腾的外观是这三款车型中最最漂亮的，不仅设计简洁，平直的腰线也带来了一些更高端的风格。但是这款车也是最贵的，起步配备1.2T+5挡MT动力系统，性能和更便宜的宝来入门级车型处于一个水平。大众朗逸之所以比速腾和宝来更便宜，是由于朗逸刚刚推出的自动出众版车型直接将价格拉了下来，配备了1.5升自然吸气发动机+6AT变速箱，最大输出功率为110马力、最大扭矩141牛·米，在WLTC工况下综合油耗为5.98(L/100km)。

在这三款车型中，朗逸（入门级车型）的动力性能最弱、油耗最高。作为参考：大众宝来和速腾（入门级车型）的最大输出功率为116马力、最大扭矩200牛·米，在WLTC工况下综合油耗为5.76(L/100km)。如果为家用车的刚需，宝来和速腾可以优先考虑，不过这两款车型入门级车型均为手动挡变速箱，选择自动挡车型只能是朗逸。

进入第二梯队的车型为宝来1.4T版本和朗逸1.5T版本，均匹配7挡双离合变速箱，官方指导起售价分别为13.59万、13.89万。宝来1.4T版本最大输出功率为150马力、最大扭矩250牛·米，在WLTC工况下综合油耗为5.83(L/100km)；朗逸1.5T版本最大输出功率为160马力、最大扭矩250牛·米，在WLTC工况下综合油耗为5.4(L/100km)。

从价格来看，朗逸比宝来贵了3000元，最主要的差异是朗逸的发动机采用了米勒循环技术，因此油耗更低。同样的宝来和速腾也有1.5T版本，动力输出性能也基本相同，但是油耗和价格，朗逸仍然处于领先的地位。作为参考：1.5T版本的朗逸、宝来以及速腾的起售价分别为13.89万、14.39万、14.99万元，在WLTC工况下综合油耗分别为5.4、5.52、5.77(L/100km)。

朗逸

宝来

速腾

在空间方面的表现，也是选择家用车的重要衡量指标。朗逸自动出众版车型的长宽高分别为4561/1740/1494毫米，轴距为2651毫米；宝来的长宽高分别为4672/1815/1478毫米，轴距为2688毫米；速腾的长宽高分别为4791/1801/1465毫米，轴距为2731毫米。在行李厢容积方面，得益与较大的车身尺寸，速腾达到了553升，朗逸和宝来分别为498/510、506升。

在底盘方面，速腾标配了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂，可以提供更好的舒适性，由于车身尺寸的加长，悬挂系统也没有影响行李厢空间。此外，还可选配L2级驾驶辅助系统、自动泊车入位、4种不同的驾驶模式、前排座椅通风和加热等功能。

朗逸和宝来相比速腾的配置根本就不在一个段位，好在朗逸和宝来可以以更低的价格入手自动挡车型。此外，朗逸的综合表现从家用车的角度来讲是最好的，油耗低、价格便宜；如果要兼顾市区和高速用车需求的话，搭载1.2T引擎的宝来，无论是空间表现还是动力系统要比朗逸强一些；速腾则提供更多的可选配置，即使是入门级车型，也可以提供不错的舒适度。