新车 | 售21.58万元起,上汽大众新款途观家族正式上市,内饰换大屏
文:汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 8月20日,上汽大众新款途观家族(新款途观L、新款途观L PHEV、新款途观X)正式上市。其中新款途观L售价区间为21.58万-28.18万元;新款途观L PHEV售价区间25.78万-26.88万元;新款途观X售价区间为24.19万-29.39万元。作为中期改款车型,新款途观L(包含PHEV)主要对外观及内饰均进行了改动;新款途观X的变化集中在内饰部分。
车型特点:新款途观L家族(包含PHEV):
新款途观L变化集中在车头和车尾,整体造型更动感
新款途观L采用R-Line车身套件,并对进气格栅、前包围重新设计
新款途观L内部结构与高尔夫8较为相似
新款途观L提供有R-Line车身套件,相比老款车型,新车对进气格栅、前包围进行了改动。此外,新车大灯造型也进行了重新设计,配合前包围两侧C型镀铬条,整体呈现出更运动的视觉效果。
新款途观L侧面延续了老款途观L风格
新款途观L普通版车型长宽高分别为4733/1839/1673毫米,轴距为2791毫米,相比2021款途观L普通版车型长度增加21毫米,其他尺寸保持不变。R-Line版车型长宽高分别为4735/1859/1677毫米,轴距为2791毫米,相比2021款途观L R-Line版车型长度增加19毫米,其他尺寸保持不变。
新款途观L车尾变化集中在尾灯组
车尾部分,新款途观L对尾灯内部结构也进行了改动,并采用双边共四出式排气装饰以及贯穿式后包围反光条。
新款途观L内饰局部改变较大,其空调出风口呈现出贯穿式的视觉效果
配备全新三辐造型方向盘,并提供有多功能控制按键
相比老款车型,新车配备一块较大尺寸的中控屏
新款途观L提供双色座椅设计,展现出个性时尚特点
新款途观L配备有大尺寸天窗
新款途观L继续提供5座和7座车型选择,图片为7座车型
新款途观L的内饰变化比较明显,其配备一块12英寸悬浮式中控屏,并采用大众全新三辐式方向盘。同时,新车对空调出风口造型也进行了改动。值得注意的是,新款途观L内饰并没有延续海外版新款Tiguan Allspace设计。
新款途观L PHEV前脸与新款途观L基本一致,但增加了蓝色PHEV标识
新款途观L PHEV使用低风阻专属轮辋
新款途观L PHEV在前翼子板位置同样标有PHEV蓝色铭牌,以展现其插电混动的身份
新款途观L PHEV车尾也基本延续了新款途观L风格,除了430PHEV标识
位于新款途观L PHEV车头的充电插口
新款途观L PHEV作为新款途观L的插电混合动力版本,其车身变化也基本同步新款途观L。不过,该车在车身细节增加有“PHEV”标识,同时,在进气格栅位置还增加有充电插口和专属的轮辋。
新款途观L PHEV内饰全貌,与新款途观L基本一致
新款途观L PHEV仪表盘增加插电混合动力的动力信息显示
新款途观L PHEV内饰基本延续了新款途观L的风格,对方向盘、空调出风口以及中控显示屏进行了改动。同时,新款途观L PHEV在仪表盘细节还增加有插电混合动力版车型显示信息。
据悉,新款途观L燃油版提供2.0T高低功率发动机选择,最大功率分别为162千瓦和137千瓦。此外,部分车型还提供四驱系统。新款途观L PHEV将采用由1.4T发动机+电动机组成的插电混合动力系统。
新款途观X:
新款途观X延续了老款途观X的外观特点,R-Line让其更具运动风格
轿跑SUV的设计依旧是新款途观X的明显特征,相比途观L更年轻时尚
新款途观X车尾配备小鸭尾造型扰流板
以外观造型来看,新款途观X延续了老款车型设计,并配备有R-Line车身套件,整体造型个性动感,该车最突出的特点依旧是轿跑SUV造型。车身尺寸方面,新款途观X车身长宽高分别为4764/1859/1628毫米,轴距为2791毫米,与老款车型保持一致。
新款途观X内饰也进行了重新设计,与新款途观L保持一致
悬浮式中控屏是此次改款途观L的亮点
与新款途观L保持一致,新款途观X同样对内饰进行了更新,其配备大尺寸的中控悬浮屏幕,并对空调出风口位置及造型进行了改动。作为改款车型,新款途观X动力系统没有变化,继续提供2.0T高低功率发动机选择,最大功率分别为162千瓦和137千瓦。
车型背景/迭代关系:途观L家族:
第一代大众Tiguan于2007年面世,随后在2009年以进口形式引入国内市场销售。同年,上汽大众也将第一代Tiguan引入国产,并命名为途观。相比进口Tiguan,国产途观对轴距进行了加长处理。当时它与进口大众Tiguan采用共同销售的策略。不过,经过了7年时间,随着换代Tiguan的推出,最终途观也进行了停售处理。
新款Tiguan Allspace(长轴距)
在2015年,大众发布了全新一代Tiguan,该车基于MQB平台打造,并提供Tiguan Allspace(长轴距)车型。同样,上汽大众也将全新一代Tiguan进行了国产,但此次它与进口Tiguan在外观上有一定的差异,并且国产版车型针对轴距进行了轴距加长110毫米,同时被命名为“途观L”。
此前,大众已经先行发布了第二代Tiguan的中期改款车型,此后又发布了新款Tiguan Allspace(长轴距)车型官图。作为中期改款车型,新车对外观及内饰进行了调整。如今,上汽大众也同步对途观L进行更新,不过,根据实车来看,新款途观L内饰并没有同步新款Tiguan Allspace(长轴距)风格。
途观X:
作为途观L的衍生车型,途观X最早于去年上市,相比途观L,途观X轿跑SUV的设计,呈现出更年轻的运动风格。虽然间隔不足一年,但途观X也迎来较大的改款。可以看出,新车对内饰改变较大。
市场分析/竞争对手:途观L家族:
2021款别克昂科威532T两驱豪华型
2021款斯柯达柯迪亚克TSI380 7座四驱旗舰版
2020款现代胜达380TGDi GLS自动两驱豪华版
途观L定位于中型SUV,并提供5座和7座车型选择。从车型级别来看,它与别克昂科威、斯柯达柯迪亚克、现代胜达等车型处于同一级别。不过,结合懂车排行榜来看,途观L今年7月全国销量数据为9619辆;昂科威今年7月全国销量数据为11903辆;探岳今年7月全国销量数据为6256辆。通过此次中期改款,新款途观L有了更为动感的外观,并且全新的内饰风格也让人眼前一新,相信也将受到更多年轻消费者的关注。
途观X:
2020款一汽-大众探岳X 380TSI 四驱尊崇智联版
2021款上汽大众斯柯达柯迪亚克GT TSI330 两驱豪华版
途观X定位中型轿跑SUV,对手将指向一汽-大众探岳X和上汽大众斯柯达柯迪亚克GT,而它们也将满足年轻消费者的需求。根据懂车帝经销商报价显示,目前途观X有2万左右的市场优惠;探岳X部分车型有2-3万左右的市场优惠;柯迪亚克GT部分车型有3万左右的市场优惠。
新车 | 售6.58万元起,一汽-大众捷达多款新车型上市
文:汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 5月10日,我们从一汽-大众捷达官方获悉,旗下捷达VA3/捷达VS5/捷达VS7三十周年纪念版、全系2021款、捷达VS7熊猫版车型正式上市。其中捷达三十周年纪念版车型售价区间为7.28万-12.68万元;捷达VS7熊猫版售价区间为12.68万-13.68万元;2021款捷达VA3售价区间为6.58万-9.28万元;2021款捷达VS5售价区间为8.48万-11.28万元;2021款捷达VS7售价区间为10.68万-13.68万元。
新车特点:三十周年纪念版:
此次上市的三十周年纪念版车型包括VA3、VS5、VS7三款车型,它们分别基于常规版车型打造而来,并在车身细节增加有三十周年标识。其中VS5和VS7两款车型新增了铂金灰和锰石黑两种车身颜色,而纪念版车型在B柱、迎宾踏板、前排座椅头枕等细节增加三十周年标识。
捷达VS7三十周年纪念版
捷达VS5三十周年纪念版
此外,捷达VS5/VS7三十周年纪念版车型采用纯黑仪表台,在空调出风口、门把手盖板、车窗按键盖板等细节增加高亮黑钢琴烤漆+镀铬装饰。同时,VS5/VS7三十周年纪念版车型还可选装多种双拼色皮质座椅,并使用黑色座椅灰色缝线。而捷达VS5三十周年纪念版车内中央扶手增加USB插口以及后排储物盒。
动力方面,捷达VS7三十周年纪念版车型基于2021款捷达VS7自动悦享版打造,其配备1.4T发动机,最大功率110千瓦,传动系统匹配爱信6速自动变速箱;捷达VS5三十周年纪念版车型基于2021款捷达VS5自动悦享版打造,其搭载1.4T发动机,最大功率110千瓦,传动系统匹配爱信6速自动变速箱;捷达VA3基于2021款捷达VA3手动悦享版打造,其搭载1.5升自然吸气发动机,最大功率82千瓦,传动系统匹配5速手动变速箱。
捷达VS7熊猫版:
捷达VS7熊猫版共推出2款车型,与三十周年纪念版车型相比,其采用极地白涂装,细节使用多处高亮黑装饰件,具体包括熏黑前格栅、外后视镜、轮辋与行李架、18英寸熏黑轮辋等。内饰方面,捷达VS7熊猫版与三十周年纪念版一样,升级多处高亮黑钢琴烤漆+镀铬装饰,而仪表板和门板可选装软质皮质包裹+缝线装饰,座椅可选装米黑拼色设计。至于动力部分,捷达VS7熊猫版同样搭载1.4T发动机+6速爱信自动变速箱的动力组合。
新车背景/迭代关系:在今年上海车展,捷达品牌旗下VA3/VS5/VS7三十周年纪念版车型和VS7熊猫版车型已经亮相,作为特别版车型,三十周年纪念版在车身细节增加专属徽标,以凸显特别身份。而熊猫版车型对车身进行了黑化处理,整体更具运动风格。此次上市的涉及车型并非换代,而是年款、特别版等车型。
竞争对手/市场环境:捷达VA3定位于合资紧凑型轿车,其对手指向起亚福瑞迪、斯柯达昕锐、雪佛兰科沃兹等车型;捷达VS5定位于合资紧凑型SUV,与福特领界、起亚智跑、劲炫ASX等车型处于同一级别;捷达VS7定位于合资中型SUV,目前来看并没有直接竞争对手。