外观如此不堪的11年大众polo，车况能否给人惊喜？

哈喽大家好，今天客户委托我们，帮他检测一台2011年上牌的大众polo。

大众polo诞生于1975年，在其后的30年时间里经历了5代产品演变，总产量700万辆，被称为德国大众“神奇小王子”Polo也一直被视为经济型小车。

今天我们要检测的这一台，就是第五代polo。这一代的polo结合了高尔夫的动感和尚酷的优雅，外观上也更加的运动。

首先我们还是先看看它的外观情况，我们可以看到他的漆面过度老化。

后保险杠有漆面开裂，这个就要我们用原子灰（俗称“腻子”）修复。

下边我们开始详细检测

我们先看一下机舱盖的漆面数值，整个机舱盖是原厂数值。

打开来机舱盖，可以看到机舱盖没有更换过也没有拆卸痕迹。

然后师傅对发动机舱进行了一系列仔细的检查，发现这台车子前保险杠有过更换，水箱框架有过拆卸痕迹，左前翼子板、左前大灯、左前雾灯有过更换，左前翼子板内衬胶体开裂。初步判断左前应该是有过事故，但是发动没有拆卸痕迹，还是比较不错的。

电池寿命80%还算可以，防冻液正常不需要更换，但是刹车油的含水量有些高，会对制动效果造成一些影响。

下面是对车子的外观又进行了一系列详细检测，发现后备箱盖有过微调，但是后面并没有事故痕迹，左右尾灯都是原厂的，后尾板也没有伤过。备胎槽里很干爽，没有水渍和锈迹，行车工具少了三角支架，其他都还在。

全车玻璃都是原厂的，并没有更换过。

整车安全带也都是原厂的，也没有水渍发霉痕迹。

因为左边出过事故，我们着重检查了一下主驾驶的安全气囊，气囊并没有爆过，没有更换痕迹。

车子座椅下面很干爽，线束也都很规整，没有拆换过，转向柱也没有生锈痕迹。

进入车子，师傅首先对车子进行了一个OBD电脑测试，整台车子电子系统并没有什么问题，都是正常状态。这台车子采用的是机械手刹，车子的电器使用都很正常，并没有什么问题。

来到汽修店，把车子上架看看底盘情况。通过底盘可以看到，右前雾灯日期不符合车子出厂日期，有过更换。

变速箱没有渗油漏油现象，变速箱油是换过的。

减震没有锈蚀，也没有渗油情况。前防撞梁和左前纵梁是伤过的，不是那么直，有过事故撞击的痕迹，可以确定左前出过事故。

三元催化锈蚀比较严重。

拖车钩有过使用痕迹。

其他的话都是很好的，后减震也都是原产的没有更换过，后尾板也没有伤到。整个底盘检测下来，可以明显的发现左前有过事故，但是其他方面都还不错。

在路试阶段，这台车的加速还是挺稳的，变速箱没有顿挫感，方向盘也没有任何抖动现象，刹车还算平稳，掉头转向时，也没有任何抖动，转向还是很灵敏的，在行驶过程中变速箱发动机也没有明显异响，整台车子开起来没有什么问题。

整台车子检测下来，车况如下。

车辆外观检测：全车多处划痕，左后门漆面老化，前保险杠更换，左前大灯更换，左右前雾灯更换，右前翼子板漆面老化，右前门有凹陷，右侧底边有5厘米以内的破损，后保险杠有5厘米以上的破裂，ABC柱均为正常数值。

发动机舱：发动机没有拆卸，发动机变速箱没有明显的渗油，左前翼子板内衬胶体开裂，水箱框架拆卸，电瓶寿命%80，刹车油含水量偏高

内饰检测：顶棚内饰有少许磨损，门内饰有磨损，档柄有磨损，其他都是完好状态

启动检测：未见明显异常

车辆功能检测：未见明显异常，OBD电脑无故障码

路试检测：行驶过程中刹车、左右转弯、掉头、加速行驶，未见明显异常。

底盘检测：左前纵梁和前防撞梁都有过撞击，右前雾灯更换，排气管生锈，拖车钩有使用痕迹。

总结：从检测情况来看，这台车左前发生过事故，外观多处漆面老化，并且部分问题没有处理，如右前门凹险、后保险杠破损、底大边破损。其余都是时间长了以后该有的问题，如果买回去需要花点钱来修整一下。

新车 | 9.09万元/手动/动力下调 2023款改款大众Polo入门版到店实拍

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前，2023款改款上汽大众Polo Plus 1.5升手动纵情乐活版实车到店。结合车型定位显示，该车属于2023款改款上汽大众Polo Plus的最低配版本，售价为9.09万元。作为改款车型，2023款改款Polo Plus主要更换新型号的发动机，动力有所下调，售价区间为9.09万-12.49万元。

2023款改款Polo Plus 1.5升手动纵情乐活版外观延续了老款车型设计，并配备15英寸轮辋、卤素光源远近光灯、大灯高度调节、外后视镜电动调节（带加热功能）等。

车身尺寸方面，2023款改款Polo Plus 1.5升手动纵情乐活版长宽高分别为4053/1740/1449毫米，轴距为2564毫米。

内饰方面，2023款改款Polo Plus 1.5升手动纵情乐活版配备有8英寸液晶仪表盘、织物座椅、蓝牙、手动空调等配置。此外，1.5升自动纵情乐活版相比1.5升手动纵情乐活版售价增加1万元，除增加6速自动变速箱外，配置增加有8英寸中控屏、CarPlay/CarLife手机互联、语音识别控制系统等。

2023款改款Polo Plus动力信息

在售Polo Plus动力信息

动力方面，2023款改款Polo Plus全系搭载型号为DRZ的1.5升自然吸气发动机（老款车型1.5升自然吸气发动机型号为DMB），最大功率为81千瓦（老款车型最大功率为83千瓦），最大扭矩为141牛·米（老款车型最大扭矩为145牛·米）。传动方面，1.5升手动纵情乐活版搭载5速手动变速箱。