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大众探歌报价多少钱

11万多就能买到一辆德系合资SUV?一汽-大众探歌值得买吗?

以往在消费者心目中,合资SUV的售价都相对较贵,不过最近一汽-大众探歌推出的政策,却把价格打下来了:以旧换新限时综合优惠至高45000元,算下来入门版车型才11万多,确实很香,那么探歌到底怎么样呢,究竟值不值得买?

运动感大幅提升

探歌配备了更有标签化的R-line套件,搭配双五幅式的战斧式轮毂,运动感提升不少,在前脸设计上又加入了更多的曲线设计点缀,前保险杠的圆角与曲面细节处理,看上去更动感。

具体来看,探歌贯穿式灯带将熏黑的蜂窝状一分为二,并且与两侧大灯组相连,让整个前脸的视觉横向宽度更长,关键是大灯,升级成了大众家族最新的IQ. Light矩阵大灯,官方信息显示共有八个分区,可根据对向来车及路况进行分区点亮,提升了夜间行车的安全性,日间行车灯由三颗灯组竖状排列,让整个车头看上去有几分俏皮。

值得一提的是,探歌车外还配有车侧标牌灯、门把手灯及外后视镜照地灯,在夜间点亮后,整车的辨识度会更高,加上小巧的车身线条,有着不错的设计感,尾灯也是采用了时下流行的贯穿设计,在解锁车辆时,会有动态点亮的效果,增加了不少上车时的仪式感。

进入车内,探歌的设计也很质感。

比如探歌采用了环绕式立体软质包覆,从中控台到两侧车门全部覆盖,无论是视觉的质感还是细腻柔和的触感,都比较出色,再比如探歌副驾前方新增了30色可调透光饰板,有点类似于星空氛围灯,夜间点亮后,车内的氛围感也会更好。

此外,全新探歌采用了大尺寸全景天窗,官方信息显示可反射99%紫外线,92%热量,通风、防晒兼顾,加上车载手机无线充电、Beats高品质音响系统,舒适性、娱乐化配置都比较 齐全了。

智能科技水平在线

智能科技方面,探歌相比同级别的合资车型也有优势。

譬如搭载了10.3英寸全液晶仪表和9.2英寸悬浮中控屏,加上部分实体物理按键,科技感和实用性都有。

探歌搭载了IQ. 智慧车联系统,以往这套系统都是出现在大众的高端车型上,它支持语音控制系统、高德导航以及在线音乐、电台、新闻、智能家居控制以及手机APP互联,基本上和国产新能源车型的实力相当。

通过车机语音就能完成对导航、听音乐、车辆控制、空调温度调节、查看天气等功能的控制,比较方便,值得一提的是智趣出行功能,当和朋友结伴出行时,两台车可以创建车队,通过地图查看队友位置、分享目的地地址、并且还可以与微信小程序进行连接分享,可玩性很高。

对于喜欢自驾、长途出行的消费者来说,探歌的智能辅助驾驶功能也同样很好用。配备的IQ. Drive智驾管家,除了支持常规的车道保持、道路交通识别等功能外,还支持SWA变道辅助系统、RTA后方交通预警功能等,尤其是SWA变道辅助系统,在平时开车变道时,如果没注意,车后方有车辆在视野死角处看不到,此时探歌的IQ. Drive智驾管家就能识别到,并对转向进行校正,让本车保持在车道内以避免碰撞,对于安全性的提升有很大帮助。

再比如RTA后方交通预警功能。日常倒车时,通过雷达能及时发现并提醒驾驶者后视镜盲区中的车辆,要是车主自己倒车时没注意到,那么探歌就会识别并主动刹车,降低发生事故的可能性,这点对于新手司机来说更安全。

低能耗,强动力

动力性能方面,探歌换上了1.5T Evo2的全新动力总成,从性能上看,这台1.5T发动机最大功率已经提升到了108kW,峰值扭矩则保持250N·m,相比于此前的EA211 1.4T发动机,技术层面更优秀,最明显的就是优化了整个扭矩平台的输出与响应表现,在1750rpm-4000rpm区间就能持续输出峰值扭矩,后段发力会更强劲。

得益于米勒循环、可变截面涡轮等技术加持、这台发动机的WLTC百公里油耗仅为6.1L,与发动机匹配的是熟悉的DQ2007速干式双离合变速箱,这台变速箱已经相当成熟了,经过多年的市场验证,无论是稳定性还是维护便利性,都非常不错。

而大众的行驶质感,自然不用多说,探歌的底盘还是大众品牌车型一贯的性格,扎实稳健,面对大小颠簸时都有一定韧性,充满德系味道。换上了全新的1.5T发动机之后,正常D挡模式下,开起来更加轻快,喜欢驾驶的消费者,切换到S挡,深踩油门,转速能瞬间拉到4000/rpm,整体的加速性能同样也不会让你失望。

总结

所以,探歌不仅带来了更具动感的潮流外观设计、更符合年轻人口味的智能化体验,还有高能低耗的动力系统。关键是,现在探歌的市场终端优惠相当给力,以旧换新限时综合优惠至高45000元、报废车以旧换新额外享国补7000元,0首付起等,落地算下来才11万多,性价比更高,如果你也感兴趣,不妨去一汽-大众当地授权经销商详细咨询。

新车 | 售价15.89万-17.99万元,一汽-大众新款T-ROC探歌上市

文:汽车日报 付博

[汽车日报 产品] 日前,我们从一汽-大众获悉,新款T-ROC探歌上市,共推出时光版、辰光版和星光版三款车型,官方指导价15.89万元-17.99万元。动力方面提供1.4T发动机和1.5T发动机可选。新车的两款高配车型升级了R-Line专属超纤皮触控式多功能方向盘。

新款T-ROC探歌300TSI DSG 辰光版

进气格栅内部结构进行调整

大灯内部重新设计

贯穿式风格的尾灯组

新款T-ROC探歌外观相比老款车型,变化集中在车头和车尾部分。其中,进气格栅内部结构改为单横幅式设计,车尾使用贯穿式风格的尾灯组。

18英寸轮辋

倒车影像

无钥匙进入

车尾“300TSI”标识

值得注意的是,新款T-ROC探歌300TSI DSG 辰光版还装备有R-Line套件,并且配备有LED远近光灯、自动大灯、18英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像、前排无钥匙进入等配置。值得注意的是,车尾“300TSI”标识表明身份信息。

车身尺寸方面,新款T-ROC探歌300TSI DSG 辰光版长宽高分别为4319/1819/1592毫米,轴距为2680毫米。

新款T-ROC探歌300TSI DSG 辰光版内饰

新造型换挡杆

空调控制区

新款T-ROC探歌内饰换装全新样式的中控屏幕,并配备有大众家族最新风格的三辐式方向盘,换挡杆造型也进行重新设计,空调控制区改为触控式操作。

10.3英寸全液晶仪表盘

9.2英寸中控屏

一键启动

手机无线充电

仿皮座椅

后排空间展示

此外,300TSI DSG 辰光版配备有皮质方向盘、10.3英寸全液晶仪表盘、一键启动、全景天窗、手机无线充电、仿皮座椅、9.2英寸中控屏、导航、蓝牙、CarPlay/CarLife手机互联、语音识别、自动空调、后排空调出风口等配置。

全景天窗

300TSI DSG 星光版(顶配)相比300TSI DSG 辰光版售价增加1万元,配置增加有并线辅助、车道居中保持、全速自适应巡航、自动泊车入位、方向盘加热、Beats音响等配置。

全新1.5T发动机

动力方面,新款T-ROC探歌提供有1.4T发动机和全新1.5T发动机可选,其中,1.4T发动机最大功率为110千瓦,最大扭矩为250牛·米;全新1.5T发动机最大功率为118千瓦,最大扭矩为250牛·米。传动系统,与之匹配均为7速干式双离合变速箱。关于新车更多信息,懂车帝将持续关注。

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