家用好帮手 途安L6300公里用车感受

虽然没有二胎的打算，但是随着家里孩子越来越大，原来的小POLO在一家出行时已经变得不那么舒适，虽然1.6的动力够用，但是空间真的真的是太小了。所以选一台空间大一点的车就顺其自然的提上日程。选车的过程一点也不困难，因为抛开经济因素和个人喜好（比如媳妇不喜欢日系）剩下的也没什么可以选择的了，而且之前一直也关注着途安L，虽然国产后减配了一些东西，还有饱受诟病的7速DSG干式双离合成为很多人观望或是质疑的理由，但哪有完美的车呢，个人觉得，如果你买一台车有10个标准，能达到5个以上符合自己的需求和喜好，那就算是一台好车，刚好你还能买得起他，那就不用在乎所谓的性价比。至于以后会出现什么问题，那些以后再说，买再壕的车也不是买来永远不会坏，对不。

到目前我途安L6300公里了，也分享下用车感受。

1.有点儿后悔没加钱上舒雅版，舒适版的卤素大灯第一个丑，而且照射效果一般，没有无钥匙进入和启动，确实不方便，而且舒雅版17寸的大脚确实也更动感一些。

2.动力方面，新的EA211+DSG，开过老的EA111后，发现新款1.4T的平顺性和抖动都有改善。至于动力，150PS+250Nm城里面驾驶，油门踩下去推背感有的，动力基本随叫随到，对我来说够用。

3.空间方面，购买的是7座版本，第二排除了座椅没有奥德赛软，空间没得说（比夏朗二排好很多）。第三排临时坐人，10公里以内短程可以接受（哈哈），时间长了屁股吃不消。

4.油耗方面，涡轮增压就看你如何控制油门，温柔踩油耗7-8升市区，要加速踩深点9-10个很轻松，个人不是很喜欢自动启停系统，貌似能省点油，不过想和旁边的出租车比起步？还是算了吧。

5.舒适性：家里人目前没抱怨过。

6.操控：虽然很多人买这车就没考虑操控，不过我个人还是看重的。这车离地间隙不小，如果向高速变道超车或者快一点过弯，侧倾都比较明显。个人还是想自己开偶尔爽一爽，所以操控只能说达到了“保姆车”水平。

很高兴能和大家交流包括购车、用车方面的各种问题。好了不啰嗦了，上图吧。

整体外形就是个方方正正的盒子，充分保证了车内的空间。

前脸还是熟悉的大众风格，看起来像大头版高尔夫。

卤素大灯除了丑以外，照射效果也很一般。

保险杠造型还是挺动感的，上面还配了前雷达，方便停车。

小头大肚子，充分保证了车内的空间啊。

车顶的行李架让途安L的休旅味儿更弄了，以后打算弄个车顶箱玩玩。

后视镜没啥好说的，大众都一个样。

轮圈尺寸确实小，还是喜欢高配17寸的那个。

尾部设计很平直，这也充分保证了后备箱的空间。

尾灯内部造型比较负责，晚上点亮后也比较好看。

后备箱的开口很低，往车上搬东西不费劲儿。

车内造型延续大众一贯风格，不过增加了很多储物的地方，很实用。

自己缝了方向盘套，还是粗点而握着舒服。

仪表台没啥好说的，中间的屏幕也是单色的。

中控的屏幕很大，内部的功能日常用也足够了。

空调是自动的，可惜没有座椅加热，后期打算自己买个，不然冬天确实冻腚啊。

双离合变速箱用着还可以。

电子手刹和自动驻车，提升了日常行车的安全性。

四个车窗都是一键升降，而且后视镜还带有加热功能，雨雪天气的利器啊。

天窗不错，让车内视野不在压抑。

座椅有点儿偏硬，不过包裹性不错。

坐姿比较偏直，不太像轿车，前排的空间非常够用。

平时座椅调的比较靠后，不过后排空间还是完全够用。

小桌板非常好用，家里娃非常喜欢。

平常第三排基本不用，后备箱的空间非常大了，拉个洗衣机啥的不费劲儿。

最后也发发车钥匙吧，行了，今天就先写这么多，谢谢大家！

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责任编辑：lino

大众朗逸空间小？7座，9秒破百，百公里8升油，大众途安怎么样？

我们国内卖的最好的汽车品牌，也就是大众了吧，大众为什么卖得好，除了品牌因素，大众车确实很多车型开起来有很好的驾驶感受，例如使用新平台的新朗逸，空间大，开着舒服，还有高尔夫，精致好看，开着非常运动。

但是说的这两款车，对于家里人口比较多的消费者，还是差点事，如果真的喜欢大众车的行驶品质，那就看看大众途安啊，这辆车怎么样呢？往下看：

指导价：15.58-19.98万，要比大众一般的的紧凑级车贵一些。

车子长宽高尺寸为：4527mm，1829mm，1659mm，轴距为2791mm。

外观，它依然采用了大众家族的设计语言，这都不需要多讲，简约稳重不张扬啊，虽然他的尺寸只有4.5米多，但是因为车高的原因，让他看起来比普通的大众紧凑级车大了不少。

前脸，横向延伸的中网镀铬饰条，非常稳重，和大灯相连，又增强了它的前脸视觉宽度，不过还是比大哥夏朗要小一些。

大灯使用了LED大灯，搭配LED日行灯，视觉效果和照明效果都非常出色，大灯造型偏稳重。

车身腰线则是很大众MPV很传统的样子，或者说他的腰线这么多年了，只是变得更有线条感，但是这个线条感，说的也是像个小面包车的线条感，德国MPV车吗，实用第一。

轮圈尺寸为18寸，还使用了双色的设计，很有时尚感，轮胎尺寸为225/45R18，品牌为韩泰，特点是耐磨和经济性。

车尾也是方正的设计，也是很面包车的样子，不过相对于真的面包吃，精致程度还是不一样的，就像新款式的LED尾灯，晚上亮起来很有精致感。

车内还是大众的传统风格，四平八稳，横平竖直，不过做工和用料都非常那个的精细，保持了大众一贯的样子。

方向盘也还是老样子，都不想说的那种，不过真皮包裹的手感和握感都非常的出色，不好意思说他的不好。

中控也是老样子，中控屏使用的内嵌式设计，还保留了很多实体的按键，好用好上手，运行也流畅。

不过作为一辆MPV车型，储物空间比较传统，没有特别多的储物空间。

座椅填充饱满，除了舒适和包裹性，还有不错的支撑性，激烈驾驶也能很好的固定住驾驶者。

空间，185cm测试者，前排头部空间调到4指，后排头部空间3指，腿部空间能有一拳多，还能正常坐3个人，第三排170以下的人坐没问题。

动力，老搭档，1.4T加DSG的组合，150匹，250牛米，开起来还是大众的那种感觉，动力非常跟脚，逻辑非常人性化，也很聪明，100公里时速内都会有不错的推背感，双离合低速时的顿挫也基本没有了，只是有时候会有点异响，零百加速时间达到了8.8秒，9秒内，油耗厉害，综合8.5升。

悬架，前麦弗逊，后4连杆，开起来也还是大众式的舒适感，小颠簸会保留一定的路感，对于大颠簸的过滤非常干净利落，激烈驾驶对于侧倾的控制也很到位，就是一种开一个大号高尔夫的感觉，真不错。

最后总结：如果你不在乎他想面包车的样子，动力好，省油，悬架高级，内部空间大，又很实用，他很值得买。

如果你有15万，你会买高尔夫还是途安呢？