推荐R-Line版 一汽-大众探影购车手册
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探影是一汽-大众旗下的小型SUV，全系共有8款车型，售价11.49-15.99万元。面对繁多的配置，你是否陷入了选择困难症？没关系，这篇《购车手册》将会为你提供最全面的购车指南。
探影搭载1.5L和1.4T发动机，除了普通版车型外还有两款配备运动外观套件的R-Line版车型，可选择的空间非常丰富。此前我的同事已经详细测试了探影280TSI车型，感兴趣的朋友可以点击下图回顾相关内容。
大众 探影（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
探影基于海外版T-Cross车型打造，定位是小型SUV，采用了大众家族化设计语言，整体外观风格活泼动感。探影有普通版和R-Line版两种外观风格可选，运动化的包围和轮圈赋予了它更强的运动气息。 MQB平台带来的“短悬长轴”设计理念让探影的四个车轮更靠近车身四角，对车内空间有积极意义。
探影的内饰是令人熟悉的大众家族化风格，功能分布清晰，简洁大气。除了图中的格纹饰板外，还可选装更加活泼的车身同色饰板。方向盘是大众的最新一代设计，高配车型的全液晶仪表科技感满满。
回顾完探影的基本信息后，相信大家对探影已经有了一个初步的了解，在分析哪个配置车型最划算之前，让我们先来看看它都有哪些全系标准配置。
低配版车型的配置能满足大多数的用车场景，ESP/TSC这些主动安全配置没有缺席值得肯定；而且低配车型没有省略中控屏，倒车影像功能作为全系标配出现对于这个级别车型而言并不常见，算一个小惊喜。
探影：车型基本信息回顾
接下来就到了最重要的配置差异分析环节，虽然探影共有8款车型，但只要找到规律，理清它们之间的关系并不难，我们先从入门级的1.5L 手动 尚车型说起。
作为入门版车型，同时也是全系唯一的手动版车型，它的配置表现达到了“够用”的水准，其中6.5英寸中控屏、倒车影像、手机互联、四门玻璃一键升降等配置的使用率都会很高，而且同级的日系对手普遍到了中高配才有这些功能。同配置的自动版比手动版贵1万元，适合预算有限的用户。
次低配车型比入门版车型贵1.5万元，这个差价不是一笔小数目，但只要你仔细盘一下多出的配置，那就会觉得划算。多出的多功能方向盘、全景天窗、8英寸大屏、全液晶仪表不仅能增加实用性和便利性，而且也有效提升了整车的档次感，是我们比较推荐的配置。
多花3000就能买到R-Line车型，更加动感个性的外观和整车年轻的调性不谋而合，皮质方向盘也在一定程度上增加了质感，所以R-Line版车型是我们此次重点推荐的。
悦Pro为顶配车型，多出的主要是舒适性配置，例如座椅加热、双温区自动空调等，主动刹车功能也是悦Pro车型独享。这个配置级的车型更适合那些预算充裕的用户。
对于探影而言，1.5L发动机动力够用，如果你想追求更顺畅的驾驶体验，可以选择280TSI车型。280TSI车型分三个配置级，分别是中配、高配和R-Line。中配的“星耀限量版”的配置和1.5L 自动 悦一致，高配的悦Pro和R-Line车型与同名的1.5L车型配置一致。
看到这里，哪一款最适合你，相信你已经心里有数了。我们只是试图站在多数人的角度去给大家推荐性价比较高的车型，但这并不一定是最适合你的。在买车时，一定得根据自己的需求挑选，我们的建议仅供参考。没看过瘾？还可以通过下方链接获取更多内容。
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探影：配置差异分析及车型推荐
白燕升简介？
现代ix35是北京现代为了迎合中国消费者所生产的一款减配车型，韩系车本身就没有什么优势，论发动机不如日系的，论价格不如国产的，论硬派不如欧美的，所以近些年韩系汽车“寒潮”不断，频遭冷眼，销量越来越差！
现代作为韩国最大的汽车企业，自然是有一定实力的，也是比较早进入中国的一个汽车品牌，在早期的时候，他比其他合资车多一点价格优势，再有就是那些年韩潮什么的，让韩系车销量大增，都说：时间才是最好的老师，韩系车在中国近十年，消费者终于看清楚了，韩国车还不如国产车！
前文提到现代ix35是减配车型，这绝不是空穴来风，15款的价格还在15万到20万之间，18款突然就降价到11万，4万的差价那什么填，拿质量填！15万的价格他比不过本田CRV，这是现代的一次无奈降价！
同级别的车小编建议你买XRV，外形好看，内饰也好看，发动机就更不用说了，本田就是卖发动机赠车的！
或者你再等等，又一款传说中的车即将上市，传说他将终身质保，价格虽然高了一点，但终身质保绝对够你臭屁的了！
现代ix35怎么样?
北京现代ix35目前在紧凑型合资车里算是价格最实惠的一款车了，性价比还是很高的。虽然在技术上不及日系和德系以及美系，但是技术方面总比国产车强一些，毕竟韩国现代是拥有自己的技术的，自己的发动机，自己的底盘，自己的变速箱，缺点是燃油经济性不高，但是整车质量还是可以的。售价区间是11.99W-16.19w。
【最满意的一点】 外形硬朗，动力充足，油耗尚可，性价比高，同价位基本上合资车里没有对手了，开着它带着老婆孩子跑过高速，动力给油就有，平均油耗10个油左右，推背感嗷嗷的，原来开的大众凌度，小轿车憋屈的空间，狭窄的视角，退都伸不直的后排，没有对比就没有伤害，开SUV视角好多了。
【最不满意的一点】 内饰基本上全是塑料，一分价钱一分货吧，跟国产车比起来，需要加油啊！对内饰有点要求的话可以通过后期加点内饰条点缀下，另外强烈建议添加电子手刹和自动驻车吧！现在很多国产车都已经标配了真的很方便！！
【空间】 空间简直超赞，不论是前排/后排/后备箱，没有毛病可挑 乘坐空间：内部空间喜人，无论前排或者是后排都不嫌挤，本人身高175体重155斤后排坐4个人没问题，而且中间地台隆起不算高，基本上是平的，这点对于长途乘坐在后排中间的乘客来说太友好了，原来的大众双离合中间隆起20CM多高的地台，长途乘坐时那酸爽，谁做谁知道， 放行李：后备箱超级大，试过放3个24寸大箱子，2个小箱子和一堆杂物，一点问题没有，前排的小天窗虽然不如现在流行的全景天窗，但是也勉强够了，不会让人感到压抑。
【动力】 车身不算很重，搭配2.0的发动机，动力还是嗷嗷的，切换成运动模式，给油还有推背感，ECO模式比较省油，但是起步稍肉，我一般市区都是用的标准模式，方便跟车，加速比较线性，发动机怠速噪音教小，高速超车中后段稍显疲软，80码以后。 跑高速：高速超车中后段稍显疲软，80码以后。上120码以后，转速维持在2300转左右，因为原来是带T的涡轮车，都是2000转以下，个人觉得转速稍高了，暂时不太习惯 加速表现：加速比较线性，中规中矩吧，只要舍得给油，切成S档，给你推背没问题 动力平顺性：降档时，3-2档稍微有点顿挫，市区内松油门，时速40码左右有点点顿挫，别的时候还算是比较平顺，6AT自吸看中的就是它的稳定毛病少。
【操控】 方向盘手感比较轻，转向比较轻松，稍微有点虚位，跑高速时会变重，感觉还算比较稳，最高跑到150码，一点也不虚，还是比较稳，底盘悬架稍微有点硬，过坎和减速带时，肯定不如轿车舒适的，暂时没有跑过山路，也不好比较了。
【油耗】 目前行驶了1000公里不到，平均油耗8个油，高速最低油耗6.6个油，市区10-11个油左右吧，还没有首保和过磨合期，不知道过来磨合期会不会降低点。
【舒适性】 悬架偏硬，舒适性一般般吧，隔音跑高速时胎噪和底盘下面的路噪都比较大，目前已经做了底盘装甲，由于喷的比较厚，底盘下面的噪音已经改善很多了，以后有时间改音响和全车做隔音吧，座椅软硬适中，前排包裹感很强，后排角度刚好，长途乘坐也比较舒适，空调制冷很给力，打开车内空调没多久全车温度下降比加快。
【外观】 外观设计较老款改动比较大，外形偏硬朗，车身显得比较大，横看左看竖看，越看越喜欢哈哈，每次锁车后，都忍不住回头看两眼，做工接缝什么的暂时没有太大的毛笔，唯一要说不足就是底盘没有什么防护，时间久了容易生锈，车漆较薄，也容易生锈，建议有条件的做个镀晶吧。
【内饰】 中控台样式一般吧，基本上看的到的地方全是塑料，虽然中控台有做了假缝线处理，但是依然不能增加它的高级感和豪华感，只能说是偏实用性多一点吧，新车味道还算是有点的，但是买了炭包回去以后，然后暴晒通风了，现在味道好多了，目前天气比较热，每次上车必须开启外循环，另外本人还买了一个车载空气净化器，所以车内味道已经好多了，多媒体车机比较好评，用起来比较顺手，目前没有买畅联款的，不然多个人机交互和远程启动开启空调更加好评了。
【性价比】 经历过这一两年市场的疲软，现代把这款改款的IX35价格进一步下调，11.99起的起售价，合资车里，外形动力空间配置还有谁？我相信大部分买这款车的人都是看中此车的性价比吧？要知道2-3年前，这部车基本上都要20万左右落地的，性价比满分！带透镜的卤素灯，标准配置该有的东西都有了，电椅，电动天窗，多功能方向盘（换个小按键就有定速巡航）还能选装人机交互的车机，电尾门，如果后期能添加自动驻车和电子手刹这两个配置或者能够选装LED或者氙灯这些实用的配置，我相信会更好！
【为什么最终选择这款车】 开始看过老款途安/逍客/昂科威/探界者等等，预算20出头左右的，后来看到ix35性价比很高，比那些车还便宜不少，可以省不少钱，到店试驾观看后，外观动力配置都还算满意。 感谢阅读我的文章，谢谢分享与。
