乘用汽车保养 大众篇

发动机油

我们首先要确定自己的车型，发动机排量，车辆的年限，行驶的公里数。

有这样的几个原则

自然吸气车型

用矿物油、半合成或者全合成都可以，品牌的话美孚、嘉实多、壳牌、福斯、sk、昆仑、长城、康普顿、零公里、龙蟠等都可以。

机油粘度的话3年以内5万公里以下的可以用5w-30、0w-30的，3年以上的5万公里以上的建议用10w-40、5w-40、0w-40德的机油都可以。

涡轮增压机型

建议用半合成或者全合成的机油，品牌的话美孚、嘉实多、壳牌、福斯、sk、昆仑、长城、康普顿、零公里、龙蟠等都可以。

机油粘度的话3年以内5万公里以下的可以用5w-30、0w-30的，3年以上的5万公里以上的建议用5w-40、0w-40德的机油都可以。

大众车的排量

自然吸气的有1.4L 1.6L 1.5L的对机油要求不是很高，用以上品牌的机油只要粘度合适都可以用。

涡轮增压的排量有1.2T 1.4T 1.8T 2.0T 3.0T 这些车型的话用油就要细分了。

1.2T 1.4T的发动机建议用

美孚：速霸2000、银美孚一号、金美孚一号

嘉实多：超嘉护、磁护、极护

壳牌：蓝壳、灰色壳（超凡喜力）、极净超凡

福斯：泰坦分子、GT1

sk:吉克x5、吉克x7、吉克x9、吉克TOP

昆仑:KR7、KR9

长城:金吉星J600、金吉星J700

康普顿:NANO960、NANO920、NANO950

1.8T 2.0T 3.0T 的发动机建议用

美孚：银美孚一号、金美孚一号

嘉实多：磁护、极护

壳牌：灰色壳（超凡喜力）、极净超凡

福斯：泰坦分子、GT1

sk:吉克x7、吉克x9、吉克TOP

昆仑:KR9

长城:金吉星J700

康普顿:NANO960、NANO920、NANO950

以上用油的原则不包括国六和混动车型，后期我会针对国六和混动专门做一期。

变速箱油

手动挡车型的话建议5万公里左右更换变速箱油（齿轮油）。

自然吸气车型大众汽车多数以6速的AT变速箱为主，建议大家不要自己去购买，建议去汽修店更换，品牌的话这里不做推荐，国产的品牌和合资的品牌都可以。

1.4T的多数以DSG干式双离合变速箱为主，建议阀体油不要换，齿轮油可以更换，5万公里换就行，友情提示双离合变速箱建议不要很跑积水路段，变速箱容易出问题。

1.8T和2.0T的多数以湿式双离合变速箱为主，建议油的话5万公里左右更换。

辉昂和途锐的3.0T以8速AT变速箱为主建议5万公里左右更换。

防冻液

建议美2年左右更换，品牌的话建议以各机油品牌出的防冻液，或者蓝星、车仆、标榜、百事通等品牌都可以，只要根据地区选择防冻液的冰点就可以，华北地区的话-25℃就可以，西北和东北地区的话建议更换-45℃的防冻液。

刹车油

建议2年或者4万公里左右更换，品牌的话建议各机油品牌的或者菲罗多、车仆、标榜、博世、巴斯夫等都可以。

大家可以根据自己的排量和车型公里数去选择自己需要的品牌机油，粘度一定要选择正确，基本没什么问题。

保养周期的问题

要看自己跑的公里数去选择保养周期

一般家用车一年也就1万公里左右，那么我建议是一年两次（开春一次入冬一次），不管是全合成还是半合成，当然这样的话建议选择性价比高的机油品牌（省钱）。

假如一年如果跑的多的话建议根据公里数来保养，半合成的话5000公里，全合成的话5000到8000公里左右更换。

地域不同，用车工况不同更换会有差异。汽油滤芯的话建议30000公里左右更换，空气、空调、机油滤芯建议每次小保养都要更换。

大众斯柯达车型，假配件害人呀，保养维修一定要规范

大众斯柯达汽油滤芯注意事项。

同样的花钱，同样的换配件，不一样的配件，这个区别太大了。视频里面这个是大众斯柯达的汽油滤芯，注意看，这一款是大众原厂的汽油滤芯，跑了6万公里左右，拆下来之后里面过滤出来的脏东西，开大众斯柯达的小伙伴一定要注意了，这是原厂的。

再注意看，这是另外一台车，不知道是什么品牌的，没见过同样是跑6万公里之后倒出来的汽油，相当的干净，用脑子想都知道是脏的好还是不脏的好。这个倒出来脏的就是因为汽油里面的脏东西被过滤到汽油滤里面，被保留了下来，没有进入发动机，所以会脏。这个不脏的是什么原因大家都懂，压根就没有过滤效果。

还是那句话，便宜的东西只有便宜这一个优点，而贵的东西只有贵这一个缺点。保养维修尽量的去用原厂配件，即便是买不到原厂的配件，一定要用那种大品牌的，能叫出来品牌的那种配件去用，切记不要去贪图小便宜。

还有汽油滤芯到一定的时间一定要更换，外置的是需要更换的，内置的汽油滤芯是更换不了的，它是跟油泵在一起的，切记一定要规范保养。这就是你的车子为什么小毛病多，换的配件不对。

大众斯柯达保养维修关注我就对了。