走街风的福特福克斯SVP，连车带改只需5万的快乐

说起小钢炮车型，大家可能第一个想到的就是大众高尔夫，其实除了常见的高尔夫之外，还有很多好玩的小钢炮，其中两厢的福特福克斯也是一辆很有乐趣的车型。那么，今天就为大家分享一位来自成都车友辉辉打造的福特福克斯。

"这辆车是2010年福特福克斯SVP2.0手动限定款，是我在2023年时购入的，在选择这款车前我还看过很多其它车型，但是预算摆在那，同年份很多车子要不就是漆水一般、要不就是公里太高，反正都没有太能吸引到我，只有这辆SVP让我眼前一亮，同时这车也是公认的皮实耐操，动力方面也够用，车况还不错、价格到位，就直接收入囊中了。"

"买车后就着手开始改装了，吸引我改装的原因是看到它大哥福克斯RS，实在是太帅了！历时差不多一年的改装，这辆车也慢慢达到了我理想中的状态。"

"首先是行走部分，换上了ANSIKE短簧、18寸BBS样式轮毂，走街够用就行了。"

"外观方面，换上了RS前后包围、RS中网、RS前铲、侧裙、一体式引擎盖、碳纤维尾翼、顶配LED双透镜大灯、底盘灯，整体的搭配还是蛮战斗的，特别是底盘灯亮起的那一刻，非常有烂仔气息。"

"性能方面，换上了NGK火花塞、RS双出尾段燕尾排气，还将全车油水都整备了一遍，虽说这种简单的升级没有什么大提升，但也能让这辆13岁‘高龄’的福克斯恢复到90%动力了。"

"内饰方面，换上了快拆、MOMO方向盘、BRIDE挡把头，整体也是很有战斗感，让人很有驾驶欲望。"

"这辆车的改装大概就是这些了，买车两万、改装三万，这五万块的快乐还是很值得的！"

"对这辆车最满意的就是外观方面了，怎么都看都看不腻！当然，也有不满意的地方，就是速度起来时胎噪有点大，在高速说话全靠吼。"

"拥有这辆车后，让我社交更广了，也让我感觉到诗和远方变得近在咫尺了，想去哪儿直接上车就走，很舒服。"

"最后，这辆车暂时不会继续改装了，等以后换车再折腾吧！"

车主/ 辉辉

摄影/ 辉辉、见水印

大众颜值天花板—CC猎装，简单、素雅的改装才是它的正确打开方式

说起大众CC，大家都会想起它那"最美大众"的称号，那么"最美大众"+"猎装"，再加上改装的加持后，可以称它为"最·最美大众"了吧？今天就为大家分享一位上海车友带来的轻改素雅风大众CC猎装。

"我人生的第一辆车是现代名图，开了5年了，疫情后有想换车的想法，预算在20-25万，一开始看中了奔驰猎装，但是考虑到40w落地，而且配置方面还很低，觉得没必要花40万去买一个标，最重要的还超预算了。"

"最后在网上看了很多车，最后在领克03和大众CC猎装中选出一辆，03的动力很吸引我，而且价格比CC猎装便宜不少，但直到我去4S店看了CC猎装，虽然在被摆在了角落吃灰，但我看了一眼就决定是它了！当天谈完价格就直接定车了。"

"对于我来说，不管以后结不结婚，这辆车满足我对旅游的憧憬！外出旅游也好，当奶爸家用也好，它就是一个完美的选择，性价比也不错！"

"提车之前就已经讨论过了改装方案，所以提车即改！首先是避震方面，纠结了很久气动还是绞牙，最后考虑到路况问题，选择了一套KW V3绞牙避震，上车的效果，很舒服，没有那么硬，一切都刚刚好。"

"轮毂方面，选择了一套20寸BBS RIS，搭配上4条米其林PS4S轮胎。"

"换上轮毂后，为了轮毂更饱满，有更好的视觉效果，选择换上了一套AP 8520+390刹车盘套装。"

"外观方面，对我来说整体都很满意，只是那黑色的塑料轮眉比较不符合我的审美，这也是很多CC猎装车主纠结的一点。直接将它去掉的话也可以，但需要换一套包围，不然不协调。经过一番讨论后，决定的方案就是将它拆下喷漆，最终出来的效果很不错。"

"一些列的改装完成后，最后贴上一身APTEK隐形车衣，将它保护好。"

"这辆车的改装花费了不到10万，整体维持了比较素雅的状态，我觉得这款车不需要台复杂和花里胡哨的改装，简单干净就是最好的状态。"

"最后，这辆车还会继续改装一些细节方面的东西，后续会安排个‘小书包’、后轮加大盘和排气，其它就没有需要改动的地方了，整体很满意！"

摄影/ hobo、杨老师

素雅风大众CC，低趴的姿态让"最美大众"变得更美

每当我们提起大众CC时，人们都会想起它“最美大众”的称号！那么将这辆有着"最美大众"称号的它"打断腿"后是怎样的感觉呢？今天为大家分享一位来自江苏车友小孟打造的姿态风大众CC。

"这辆车是18款大众CC 2.0TSI豪华版，是我在2019年大学毕业后买下的，选择它是因为从上学时期就很喜欢这款车了，溜背的车身和无框车门很迷人。"

"买车后原厂状态开了好几年，后来一次意外发现原来车子经过改装后能变得如此帅？于是就开启了我的改装之路，一开始改了一套B12套装避震、轮毂、包围，后来在别人的一声声赞美中逐渐迷失了自我，在改装坑越陷越深。"

"一段时间后觉得套装避震已经满足不了我了，于是就重新换上了一套KW V3绞牙避震，轮毂也换成了BBS LM，这次真的‘入坑’了。"

"从B12换到KW V3，发现这还是满足不了我！于是直接换上了一套FEEL AIR气动，让它趴下来，加入‘盆栽组’！"

"换上气动后，轮毂还是用着之前那套BBS LM，但经过戈麦兹倾角套件和各种调试后，让这辆车做出了比较完美的前-3度、后-5度倾角姿态。"

"外观方面，就简单换上了海外版R包围、黑色小鸭尾、银色后视镜壳、JSK后扰流，其它均保持原厂状态，这种素雅的状态静静的趴着就很帅了，不需要过多花里胡哨的装饰。"

"因为是玩姿态，所以在性能方面没去动手，就换上了一套双边单出中尾段阀门排气，偶尔来上几脚让自己过瘾一下。"

"这辆车的改装大概就是这些了，因为避震的弯路走的比较多，所以前前后后花费了也有个大几万了，但对最终这个改装状态还是很满意的，细节也拿捏得很到位。"

"拥有这辆车后，让我从一位改装小白变成了一位略知一二的改装玩家，在玩车的同时也认识到了一群志同道合的朋友，一路上很充实。"

"最后，这辆车的故事还在继续，接下来会把它打造成大抛边、大倾角的状态，在改装路上继续‘发扬光大’。"

车主/ 小孟

摄影/ 小孟