这是一辆10年前的大众敞篷车，如今8万的价格带妹子兜风不香吗？

大家好，欢迎收看这一期的我们一起去看车，今天给大家带来一辆12年前的敞篷车，大众的EOS 2008款，如今看这辆车无论从外观还是动力来说还是足够实用的，让我们听听车主对于这车12年开下来的感受吧！

对于油耗来说，开了很长时间了，现在的车和我之间的交流更顺畅了，也更知道很多的技巧和方法，在12年后的今天现在的油耗，在城区，略高，大概在11个多，因为堵堵停停，而且这台车的涡轮输出转速要稍微高一点。但是高速真的很合适，整体油耗还是低，可以到7升左右每百公里整体感觉还是不错！

对于这辆EOS操控来说，稳稳当当的使用，没有小型车的刁钻，也没有大型车的超级稳重。

对于这辆车性价比来说的话，如何谈性价比，这是一台接近日常使用的跑车，机构的超级复杂性，让售价高昂，甚至超过了奥迪，但是独一份三功能天棚，又是世界上的第一个，仁者见仁智者见智吧，总体来说我还是很喜欢这辆车的！

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曾经三浪要到1000的EOS现在竟如此落魄

说起EOS，大家可能很熟悉吧，曾经的各种大V，各种奶文铺天袭来，相信很多人也上车过。这个号称是区块链3.0，使用石墨烯技术，TPS高达百万的项目，区块链历史上融资最高的项目，确实能够让人眼前一惊，价格也在大家的狂欢中稳步上涨到最高150，拥有大批的信仰者。可谁能够料想得到，那么久过去，竟然成为了一个“骗子”，只是少数的利益相关者在各种狂奶，收割韭菜和利用这些流量干别的事情。大多受获利者已经出局，直到现在奶的人也越来越少，相反的跨链的项目开始奶的人也多起来（Cosmos和Polkadot），不过也因为技术的高门槛，目前还未见任何奶王可以出来一战。

我们先来看下EOS目前的状况，以下资料来自于EOS的浏览器，上面可以查看很多EOS的数据，建议收藏（网址：）。

目前的EOS账户注册数看着数据看着很多，其实重合度特别的高，几乎人手几十个，几百个也很正常，一些平台刚开始推广，会给用户优惠，免费注册账号。但是看下EOS生态人数的活跃度，很快就明白了，都是一群多号党来撸各种羊毛的。在EOS上发行的代币数量高达5111个 ，实际上几乎都是归零币，目前在EOS能比较常看到的币就是像Wal（鲸交所），Key（币乎），YAS（AP的Eidos的姊妹链），Soul（Chian Z游戏的代币）等等。当然随着人气的下降，EOS的生态的萎靡，项目没有大进展，很快的目前的市值已经快跌出前10了（市值巅峰的时候，就排在ETH下面）。

EOS价格波动的话，因为EOS的基础用户很多，投机者很多，所以比其他的主流币，经常波动要大很多，一旦市场开始出现崩盘的状况，EOS跌起来就特别的快，自从3.12以后的很长一段时间价格波动不是很大。在去年11月份的时候，AP推出Eidos，整个CPU的价格被拉高了上千倍，EOS的主网也差点被搞崩溃，大多数用户因为CPU不够了，不能进行转账，不过也推动了很多钱包，采用“网络费”这种新东西，也降低了EOS的使用门槛。直到今日，CPU的价格算是有大幅度的回调。RAM个人感觉在目前阶段没有很大的用处，B1在一段时间内购买了非常多，应该是为了Vioce准备的，曾经也出了一个叫做RUTM（RAM UP TO MOON）的项目，曾经火热了一下，最终也很快熄火，目前已经销声匿迹。

再来看看EOS上的代币，发行了那么多，相比以太坊上面的代币，能跑出几个能看的都没有，都是一波流的收割，然后长时间横盘阴跌走向归零的道路，所有在EOS链上投资项目相当于在一锅老鼠屎里找几粒米，风险极高，甚至还有那种伪装的很像米的老鼠屎。点开估值第一的项目来看看，就知道有什么猫腻了。

像这种单机币的话，说实话，市值拉的超过10个比特币的市值问题都不是很大，经过观察，现在在EOS上发行代币的项目方变的很少，只有在2018年主网上线后的那段时间，经常有着各种的空投，目前可能行情不景气，也很难通过发币赚钱。

目前EOS超级节点这块呢，加上预备的节点总共有613个，几乎都快被中国所垄断，目前有9个超级节点是中国的，占比为42.85%。可以说，越往后，EOS的超级节点可能会被中国所垄断。BM达不到他理想的预期，又有可能跑路了。EOS本来就是中心化很严重的项目，接着这样下去，这个项目的危险程度是相当高。

接下来看EOS的生态（这个网站也可以收藏下：）

目前的生态上主要是去中心化交易所和菠菜类游戏为止，去中心化交易所刷量十分的严重，菠菜类的游戏很多都是一波流，收割一下就跑掉，只有BigGame存在的比较久。目前生态上面未能够出现大项目，很难在短期内再次将生态做起来。

总结：EOS项目现在不管是从技术还是生态来说，远远达不到很多信仰者的预期，甚至项目方的一些不作为很是令人抓狂。目前EOS的热度已经在慢慢消退，信仰者大多数粉转路人，EOS的发展所谓是无比艰难。项目最大的不确定因素就是BM，如果BM再次离开EOS，那么这个项目将更快的死亡，EOS因为中心化严重，用户使用门槛过高，所以大多数大型的项目依旧选择在以太坊上开发，比如DeFi类型的项目，虽然ETH链目前的性能不行，但是靠谱这两个字不是所有公链都能做到的。

长期来看，EOS系的大多数项目都要归零。

说完EOS，我们再来说下4月份很火的dForce被盗2500万美金的事件，昨天又出大事了，dForce的代码又被爆抄袭。

我们先来看下4月份dForce发生了什么。去中心化金融（DeFi）和货币协议平台 dForce 旗下借贷协议 Lendf.me 被盗，官方页面资产全部显示为零。

四月DeFi的焦点非dForce莫属，先是4月15日dForce基金会宣布获得150万美元的战略融资，但随后不到一周，其去中心化借贷协议Lendf.Me遭到黑客攻击，平台资产被洗劫一空，dForce也被推至风口浪尖。dForce团队紧急暂停了Lendf.Me和USDx合约，并临时关闭网站，还联系了各大交易所、稳定币资产发行方和警方等组织调查黑客动向。在大众认为资产追回希望渺茫之际，黑客暴露了自身IP地址并于4月21日将被盗金额悉数返还。

当dForce被盗的第一时间，Compound的创始人发表推特讽刺dForce这个项目，抄袭他们项目的早期代码，如果没有能力去开发自己的智能合约代价，那么被盗这是很正常的事。

不过对于黑客来说，这可是好事情，如果不进行代码的安全审计，很容有有漏洞可以钻，那么接下来就是表演的时候。

据巴比特快讯，Kava CEO Brian Kerr称，“dForce盗取Kava的USDX代币名称和代码，尽管我们在他们有平台之前几个月就宣布了自己对代币。一般来说普通软件开发人员重用代码是正常的，也可以接受……但当代码需要对人的资金负责时，会引起很多问题。”

dForce又再一次的从别处抄袭了代码，不过还是可能出现安全的隐患，这让我想起了一张图：

当时的被盗事件出现后，不仅国内的用户对国产项目感到担忧，老外那里也爆炸了。

总结：首先，就DeFi目前的发展态势而言，资金规模越大，越可能成为黑客眼中的香饽饽，未来DeFi项目和黑客的斗智斗勇大概率会是个长期持续的过程。当DeFi行业屡发安全性事故之后，还要不要继续对它抱以期待呢？我们认为在该行业中吸取历史的经验教训从而发展得更好的项目并不少见，收益与风险往往并存，行业中也不缺乏第一个吃螃蟹的人，我们认为谨慎选择，大可不必全盘否定。

其次，dForce团队提出后续是否加入更多中心化防作恶机制？就此次事件，团队主导了资金追回，一定程度上是团队高效协作应对的结果，是人为的因素。这样的处理过程是让社区成员满意的，但这并不能说明增加中心化防恶机制就能很好地应对黑客攻击等风险，中心化也会产生一些额外的负面问题，其中利弊一言难尽。团队再次抄袭代码，是不是也应该引起我们的注意？而同样是DeFi领域，Maker在经历312之后，反而加快了实现去中心化的进程。

关于国产项目抄作业问题，是我们经常看到的，很多都是抄代码，用ERC-20发行代币，通过各种包装等营销收割韭菜，不能否认有一些优质的团队在开发厉害的项目，但是从比率上来讲，如果长期拿一个优质项目的话，还是得优先选择国外项目。

不碰国产项目，可以减少80%踩坑的几率。

作者交流微信：bosen10000