新车 | 硬派越野风格，大众全新SUV假想图曝光，福特撼路者姊妹车？

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前，海外媒体曝光了基于大众Amarok皮卡打造的SUV假想图。据悉，该设计图由大众商用车设计负责人Albert Kirzinger在海外社交平台发布，不过未来可能并不会量产。

曝光的大众Amarok SUV版本假想图

第二代大众Amarok

福特Everest（撼路者）

由于大众与福特在商用车领域的合作关系，第二代大众Amarok与福特Ranger采用同平台打造。此次曝光的大众全新SUV假想图基于大众Amarok打造，如果未来真的实现量产，两者的关系如同福特Ranger和福特Everest（撼路者）。

结合假想图显示，该车配备有涉水喉、大尺寸轮辋、全地形轮胎、车顶行李架等装备，造型呈现出硬派SUV的风格。

据悉，大众汽车此前曾表示，没有基于Amarok打造SUV的计划。目前关于这款全新SUV的信息有限，更多消息懂车帝将持续关注。

新车 | 增越野版/1.5T动力 新一代雪佛兰探界者发布 大众途观L同级

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，雪佛兰正式发布新一代美版探界者（Equinox）。作为换代车型，新一代探界者外观风格与全新巡领者类似，内饰提供双连屏，动力系统全系搭载1.5T发动机，并新增越野版车型。在此之前，上汽通用国产新一代雪佛兰探界者实车图已经曝光，该车与本次发布的美版外观设计基本一致，预计国产版新一代探界者将会在2024年上半年发布。

作为换代产品，本次发布的新一代探界者属于该系列最新的第四代车型。与前代相比，新车在美国市场对车款数量进行了精简，取消了入门LS和顶配Premier款型，保留LT（从次低配调整为入门版）和RS车款，并新增Activ款型。因此从车款设置来看，新一代探界者相比前代车型在各款型之间的产品风格和差异上更加明显，车款区分不再是简单的配置丰富性体现。

以上为新一代探界者RS美版车型

新老探界者RS美版车型外观对比

从外观设计来看，新一代探界者酷似缩小版的全新巡领者，外观的硬派风格相比前代更加突出，双层式前格栅和分体式前灯组具有最新雪佛兰品牌设计语言。在此基础之上，新一代探界者三个款型外观取向各具差异，其中LT属于常规版本，前格栅内部使用镀铬断开式横幅填充。RS继续具有运动化营造，配备网格式前格栅、双色车身、大尺寸轮辋和外观细节黑化套件等。

以上为新一代探界者Activ美版车型

对于新增的Activ款型，该车可视为新一代探界者的越野版本，在上汽通用国产版车型中也将引入该车款。与RS和LT款型相比，新一代探界者Activ将前格栅边框调整为更具粗犷感的灰色装饰，不同于RS和LT的车身同色处理。同时，该车提供尺寸更小的17英寸轮辋，匹配胎壁更厚的全地形轮胎，相比RS车型标配的19英寸（20英寸为选装）轮辋和公路轮胎，面对复杂路况的适应能力相应增加。

注：以上数据为国产新一代探界者和现款国产探界者尺寸对比，非美版车型

车身尺寸方面，新一代探界者美版车型长宽高分别为4653/1902/1667毫米，轴距为2730毫米。整体车身尺寸与前代车型基本一致，不过车身宽度相比前代增加明显，增加近60毫米。雪佛兰公布的新一代探界者美版车型后备厢储物容积在845-1799升之间。

新一代探界者Activ美版车型内饰

新一代探界者RS美版车型内饰

新老探界者RS美版车型内饰对比

内饰方面，新一代探界者车内采用全新双连屏布局，包括11英寸液晶仪表盘和11.3多媒体显示屏，相比前代探界者美版车型配备的7英寸多媒体显示屏尺寸增加明显。同时，新车配备加高的副仪表台设计，下部镂空式处理在储物空间上预计要好于前代探界者，并且全新的怀挡式换挡方式也释放了一定的副仪表台空间。目前国产版新一代探界者内饰暂未曝光，预计会延续美版车型主要设计。

11英寸液晶仪表盘

11.3多媒体显示屏

配置方面，新一代探界者新增标准版雪佛兰安全辅助驾驶系统，包括自动紧急制动、前方碰撞预警、跟车距离提示、车道保持辅助和车道偏离预警等。即便入门版LT车型，也标配有方向盘加热和前排座椅加热功能。

空调控制区采用物理按键

后排座椅加热

动力方面，新一代探界者美版车型继续搭载1.5T发动机，最大功率131千瓦（177马力），峰值扭矩275牛·米，动力参数与前代车型一致。不过雪佛兰表示该发动机进行了全新调校，用于提高油耗表现。传动方面，新一代探界者前驱车型匹配CVT无级变速箱，四驱车型匹配全新8速自动变速箱，前代美版探界者匹配的6速自动变速箱不再提供。此外，RS和Activ车型还配备有驾驶模式选择系统。

国产版新一代探界者

随着新一代探界者美版车型发布，雪佛兰在北美市场的SUV产品线迎来全面更新，新一代探界者和此前发布的全新巡领者也将成为未来一段时间雪佛兰品牌SUV在北美市场的销量支柱。在美版车型发布后，预计国产版新一代探界者也将迎来首发。不过与美版车型有所不同，除1.5T发动机外，国产版车型还将提供动力参数更高的2.0T发动机可选。面对大众途观L同样在2024年的换代，未来国内合资品牌燃油中型SUV细分市场的竞争态势无疑会更为激烈。

新车 | 奔驰G级制造商开发/电动越野车，大众Scout新车今年夏季发布

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，大众汽车全新子品牌Scout旗下首款车型发布日期确定在2024年夏季。根据之前报道，Scout首款车型将定位为纯电动硬派越野车，未来还将衍生相同取向的纯电动越野皮卡。外媒透露，Scout纯电动硬派越野车量产版车型计划在2026年下线，届时，该车的潜在对手或指向GMC悍马EV SUV、Jeep Recon等。

Scout纯电动越野车预告图

Scout预告片中提到的发布日期为2024年夏季

在Scout品牌公布的最新宣传片中，对外强调着其品牌“人设”，包括“回避舒适、忽视不确定性和嘲笑困难”，与其打造电动硬派越野车/皮卡的产品方向一致，并在宣传片结尾揭示了首款车型的发布档期。同时，Scout在2023年注册了多个新商标，包括Scout 80、Scout 800、Scout II、Terra、Traveler和Super Scout等，其中之一或被用于Scout的首款车型。

据外媒透露，为了旗下产品能够与市面上的主流车型抗衡，Scout品牌推出的前两款车型将与奥地利麦格纳斯泰尔 (Magna Steyr) 共同开发（奔驰G级/捷豹I-PACE/Fisker Ocean等车型均由麦格纳斯泰尔负责制造），并基于全新定制电动平台打造，并非改进的大众MEB平台。

此前曝光的Scout纯电动越野车和纯电皮卡假想图

Scout纯电动越野车假想图

Scout纯电动皮卡假想图

未来，Scout全新定制电动平台还有望被奥迪用于全新电动硬派越野车，从而与奔驰EQG进行抗衡。根据之前报道，Scout位于美国南卡罗来纳州的新建工厂将于2026年开始运行。

关于Scout品牌

从产品销量和品牌影响力等多个角度来看，大众汽车在北美的发展并不像该品牌在其他市场那样顺风顺水。但是这并未让大众放弃，反而在2021年推出了针对北美市场的全新品牌Scout。

在新能源大潮的推动下，Scout未来将主攻纯电动越野车和纯电动皮卡两大方向。当然，虽然具有大众全资子品牌的新身份，不过“Scout”在北美市场已经是一个成熟的经典IP。

以上配图为International Harvester Scout

追溯历史来看，Scout命名源自上世纪60年代初上市的一款经典越野车型。该车的推出是为了竞争当时的Jeep CJ。Scout背后的制造商为美国International Harvester Company（万国联合收割机公司，简称万国）。虽然Scout曾在上世纪60-70年代的美国风靡一时，不过由于在舒适性等方面未能紧跟时代潮流，Scout车型在1980年进行了最后一次产品更新后黯然退场。

几年前，大众旗下商用车子公司Traton以37亿美元的价格收购了美国商用车制造商Navistar，而成立于1986年的Navistar公司则由当时经营不景气的“万国”改名而来。因此，Navistar“手握”的Scout商标也顺理成章的为大众汽车所用。

GMC悍马EV SUV

Jeep Recon概念车

由此来看，Scout是一个在美国市场具有历史底蕴的名字。时下被大众汽车“盘活”后，也从此前的单一车型升级为大众汽车旗下全资子品牌。未来，Scout旗下车型将主攻纯电动越野车和纯电动皮卡市场，其竞争对手或指向GMC悍马EV SUV、Jeep Recon，以及未来有望推出的电动Jeep牧马人、电动福特Bronco等。