全新一代迈腾在开车中隔音降噪方面怎么处理的。
#全新一代迈腾首发亮相#
我们开车的过程中，好多车都有好多噪音，让人心里非常烦躁，全新一代迈腾首发亮相了，它在开车中隔音降噪方面怎样处理的？
新一代大众迈腾在降低开车时的噪音方面，确实有一些出色的设计和措施。
首先，迈腾采用了多层降噪材料和车身良好的隔音设计。这些材料包括在车门、驾驶舱底板、尾箱和后轮弧等关键部位使用的隔音材料和密封条。这些材料可以有效地减少风噪、胎噪和发动机噪音的入侵，使车内的环境更加安静舒适。
其次，迈腾的轮胎也采用了先进的隔音技术。例如，一些车型可能配备了静音轮胎，这种轮胎的材质和设计可以显著减少轮胎与路面摩擦产生的噪音，进一步提高乘坐的静音性。
此外，迈腾还针对发动机噪音进行了特殊处理。在发动机罩上安装隔音棉，以及在空调管和线束经过的部位安装隔音棉，都可以有效地隔绝发动机噪音，让驾驶室内的声音更加纯净。
最后，对于主要噪音源，例如前门铰链上段位置密封胶条不完整等问题，迈腾也提供了相应的解决方案。补齐密封胶条或单独做发动机后方的隔音处理，都可以进一步降低噪音，提升乘坐的舒适度。
总的来说，新一代大众迈腾通过多方面的设计和措施，实现了对开车时噪音的有效控制，为乘客提供了更加安静舒适的乘坐环境。
迈腾冷启动噪音大，这样正常吗？车主实拍分享告诉你原因
有车友留言说迈腾冷启动后的声音有点大，今天就给大家实拍一下。这台车才跑了1万多公里，没有任何的毛病。现在就冷启动给大家看一下，实拍一下发动机声音的情况。
直接点火，声音确实挺大的。看一下转数，现在是1300多转，不到1400。这个声音确实是挺大的，但是因为天气冷，就是正常的暖气工况，所以大家不要觉得声音是异常的。等待差不多两分钟左右，怠速就能降到正常的800转的怠速。
再给大家听一下回归怠速之后的发动机声音，转数已经下降了800出头一点点。现在再来听一下发动机声音，明显已经小了很多，恢复到了正常的状态。
