刷出来的“五星好评”，正在让大众点评失去大众

最近几个月，亚马逊正在大力整治虚假评价，因此被封号的卖家多达上万个。

虚假评价，就是刷好评、删差评，损害消费者体验，扰乱市场秩序，不仅令亚马逊下决心严打，也让不少国内平台苦不堪言。

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大众点评上的评价还能信吗？

每天晚上都有一个重要的问题在困扰着我们：晚上吃啥？很多人为了解决这个问题，会打开大众点评，选择一家好评度高的餐厅，订个位子或者下单外卖。

然而，也有很多人发现，不知不觉间，大众点评上的评价已经不能再相信了，上面很多好评如潮的高分网红餐厅，很有可能是刷出来的。

成立于2003年的大众点评，已经培养出了不少资深用户，这些用户在外找地方吃饭时，总是喜欢先打开大众点评看看口碑。

（图片来源：新浪微博@电商头条）

这些用户中也有人向媒体反映，自己和朋友在大众点评上找了一家网红饭店吃饭，体验后却发现，无论是口味还是服务，都和大众点评上标榜的完全不同。

被“好评”欺骗消费，相信大部分消费者都会很不满，这位用户在气愤之下给了差评，但却因为点评等级太低被店家回怼。

刷好评这种事情，在很多电商平台都很常见，被坑出经验的消费者，甚至能够一眼看出哪些是刷出来的。一家平台开始之后，很快所有的平台、店家都开始刷好评、删差评，以维持“高分店铺”的美誉，要在这些评论中找到一句真实的评价，很难。

而大众点评的评论机制和其他平台不同。点评是有等级的，点评等级2级以上，或者注册时达到三个月，发布15字合规评价10条以上或者100字合规评价3条以上，就可以申请“橙V”。

“橙V”中的最高等级就是VIP8级，也就是“V8”。成为V8之后，可以享受到一些专属福利活动，比如抽奖免费吃。

用户的点评等级越高，就拥有更多的话语权，最高等级V8，甚至连商家都不敢得罪。由于V8顾客的权重高，一些商家、中介还会私下联系，给出一定数量的佣金或免费体验的机会，让他们在店家的评论区留下高星好评。

为了让自己拥有更高的话语权，一些用户非常积极地进行留言评价，我们经常可以看到评论区有很多完全无关、不知所言的“小作文”，通常这种评价就是为了升级而随便写的。

总之，在大众点评，刷好评已经形成了一套流程。而你花钱打卡的网红餐厅，销量和好评都可能是刷出来的。

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揭秘虚假评价的黑色产业链

在大众点评，一个V8的差评可能需要用50个V5的好评才能挽回，为了让用户留好评，吸引更多流量，很多商家手段百出，各显神通。

有人在餐厅吃饭的时候可能遇到过，服务员会让你在点评上留下这家店的好评，然后给予一定的优惠或者送小礼物。这种在线下明目张胆“贿赂”顾客的行为，其实早已屡见不鲜，而且这种方式并不高明，一旦过于明显就会被处罚。

有的商家会自己下单，组织店内员工刷好评，这也是常见的刷单方式，但这种方法也容易被发现，而且单靠自己刷分，一旦被系统判定为操作频繁，就容易被过滤、封号。

为了避开大数据的监视，商家们除了在免费试活动上“夹带私货”之外，还会让第三方运营公司来协助。

因为有些新店刚开张是没有销量的，直接去刷评论不仅十分明显，还会被屏蔽，风险比较大，第三方运营就会安排一些顾客去消费，在消费之后给出好评，既提高了销售单量，也提升了好评度。

这些第三方还会安排写手，让他们到相应的店铺“打卡”，写完评价之后给出反馈截图，审核之后再付款。

（截图来源：新浪微博@新浪财经）

除了刷好评，删差评也是必要的，这一项也在第三方运营公司的服务范围内。一般来说，店家会先和给出差评的顾客沟通，给出一定条件让顾客删差评，如果沟通不成，就会安排用大V好评压下去。

除了这些，第三方运营公司还兼顾提升店铺曝光、收藏以及客户转化率，还能优化问答板块、完善商家信息、制定差评模板，还有运营周报、数据分析，等等。可谓是“一条龙服务”，堪称专业团队。

维护商店的评价是很有必要的，但刷好评、删差评这种操作，会把顾客的真实评价埋没，这种虚假评价的行为，已经可以算是欺骗、误导消费者了。

而通过虚假交易来进行，也违反了《反不正当竞争法》，不仅损害了消费者的权益，更不利于市场竞争环境。

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虽然正在整顿，但面临困难

虚假评价带来的负面影响，已经影响到了大众点评的口碑。为此，大众点评从2019年开始，启动了平台治理专项“清风行动”，由大众点评平台治理中心和运营公信力团队共同开展，在全平台清查、打击违法违规内容。

截至今年上半年，大众点评针对刷单刷好评的治理，处罚了超过1万多家商家，5万个“刷好评”用户账号，还协同执法机关打击了29个非法刷单组织。

（截图来源：新浪微博@中国新闻网）

然而，大众点评对平台虚假评价的打击看似很积极，但实际的效果却并不理想。

据媒体“深燃”报道，大众点评上虽然很少见到删差评的服务了，但却还没有完全根除，只要将差评以“恶意差评”的理由向平台投诉，成功之后这条差评就会消失。

还有，大面积的“扫射”，难免也会波及很多无辜的留评用户，有些正常的五星好评也可能被判定为“虚假评价”，却无法给出具体的理由和标准。

而有些用户给出好评之后，还被平台误判，扣除了诚信分甚至封号。

这对于用户和商家来说，确实十分无辜。另一方面，其实也反映了治理虚假评价，识别难度很大。

此外，很多从事这些非法活动的灰黑厂商，越来越职业化，并且形成了一条“线上沟通+线下实施”的模式，证据链条割裂；还有些黑灰产公司明面上是做代运营，实际上却在从事刷单的勾当，这些都让执法者难以取证，加大了打击力度。

要从根本上解决刷单的问题，还是要从商家、用户的观念上入手，正确看待评论的价值。

作者：航叔

我们梳理了大众威然最值得关注的8个点，对比GL8或许短板在这儿

随着国内二胎政策的开放，MPV车型逐渐成为不少家庭集体出行的首选。

特别是在30-40万的价位区间里，别克GL8一直都是标杆般的存在。

不过在大众推出首款高端豪华MPV——威然以后，别克GL8的地位会否遭到动摇？

本期通过威然最值得关注的8个点，给你答案！

1、尺寸足够大

作为一款MPV，大众威然的尺寸可以说达到了一个中上的水准。

5346mm/1976mm/1781mm的长宽高加上3180mm的轴距，为车内空间提供了充分保障。

值得一提的是，威然的空间表现虽然并不算差，不过由于车头所占比例较高，因此，还是在一定程度上降低了车内空间的利用率。

2、前脸很“途锐”

在造型设计上，途然还是带有明显的家族化设计语言，大众品牌对于商务和豪华的把控在其身上得到了完美诠释。

前脸巨大的横幅式格栅颇有几分大哥“途锐”的既视感；

侧面线条也是刚柔并济；

尾部贯穿式尾灯和双出排气也将这种豪华感突显出来。

3、普及双侧电滑门

在配置上，大众威然除入门款外，均配有双侧电滑门。

不仅可以通过遥控钥匙或中控台按钮等多种方式进行控制，配合发光的迎兵踏板确实有一种扑面而来的豪华气息。

特别是对于商务接待来说，双侧电滑门营造的质感的确相当出彩，大众对消费者需求的把控也非常到位。

4、“头等舱”同款二排座椅

威然的第二排座椅也相当抢眼，这套名为Captain chair的行政级座椅的体验，堪比飞机头等舱。

无论是电动调节、加热通风还是按摩功能都一应俱全，配合少有的多功能礼宾扶手与航空睡眠头枕，这几乎是同级里能够买到最豪华的第二排座椅。

5、后备箱很大

正常情况下，威然的后备箱容积为436L，在放倒座椅以后最大可拓展至2100L。

对比别克GL8 ES常规下的521L，拓展后的1650L不难看出，虽然威然常规情况下后备箱的容积表现不占优势，不过其拓展以后的表现还是非常惊人。

6、动力有点弱

动力方面，威然配备了高低功率两种调校的2.0T涡轮增压发动机。

可分别输出162/137kW的最大功率和350/320N·m的最大扭矩。

其中，低功率版发动机对于拉动这个2吨重的车身来说，动力输出确实不够迅猛，甚至有些偏弱。

对于追求动力体验的消费者来说，高功率发动机才是正确选择。

7、定价有些高

目前，大众威然官方指导价为35.00-40.00万，比起别克GL8的23.29-52.99万来说，不仅入门车型的价格相对偏高，而且产品阵容也不是很多。

对于那些想要兼顾商务接待和日常家用的消费者而言，多花10万购买一台威然，其实未必能在产品体验上给到质的飞跃，更多的还在于品牌喜好上。

8、面对GL8胜算不大

大众威然对比GL8来说其实胜算不大。

特别是考虑到本身GL8多年来积累的市场基础、入门价格的显著优势以及丰富的产品阵容，威然靠着些许配置的亮点就想坐地起价，确实很难一炮而红。

不过好处就是，对于消费者来说，30万价位又多了一个新的选择。

结束语：现如今市场的愈发成熟，使得消费者在购车时能够更加趋于理性。如果抛开售价，威然的产品力其实并不算低，仅有的短板也只是低功率车型动力稍弱。但结合35-40万的指导价来看，明显GL8才是更加理性的选择。如果要在威然和GL8之间二选一，你会选择谁？