加速推进中国战略，大众为中国市场“量身定做”新车?丨一线车讯

图片来源：大众官方

大众汽车品牌正加速推进“在中国，为中国”战略。

4月25日，大众汽车在2024年北京车展期间展示了17款车型，并首次亮相ID. CODE概念车。这款概念车搭载L4级自动驾驶技术，展示了大众汽车全新中国车型的设计语言和数字化创新。同时，大众汽车还发布两款智能升级的畅销燃油车型——全新一代迈腾和途观L Pro。此外，大众汽车特别针对中国市场推出了风格前卫的全新产品品类——ID. UX，进一步扩充纯电ID.家族。

大众汽车乘用车品牌CEO施文韬（Thomas Sch?fer）表示：“大众汽车针对中国市场的战略从三方面着手：覆盖各细分市场的卓越产品矩阵、关于设计和科技的中国专属DNA、与本土伙伴合作加快科技创新速度。”

此次车展亮相的ID. CODE概念车融合大众汽车为未来车型创造的全新中国DNA，专为中国市场量身定做，由大众汽车中国和德国团队共同研发。未来，大众汽车在中国的三家合资企业——上汽大众、一汽-大众和大众安徽将利用这一设计语言，开发全新车型。

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一汽-大众全新一代迈腾采用全新外观设计，车长达4990毫米，并采用年轻化设计和可发光品牌徽标。座椅提供通风和按摩模式等多种功能，同时配备L2+级智能驾驶辅助系统和包括3D虚拟形象、AI智能助手在内的等多种座舱科技配置。

同台亮相的途观L Pro 宣布与大疆车载合作，提供L2+级辅助驾驶功能，搭载IQ.Pilot 智能驾驶辅助系统，专为中国特殊路况开发。

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此外， 大众汽车品牌正式推出智能纯电新品类ID. UX，将在大众汽车合肥智能网联电动汽车中心研发和制造，旗下所有车型都将使用金色大众汽车品牌徽标，首款车型ID. UNYX与众将于今年下半年上市。

发布会上， 大众汽车乘用车品牌中国CEO孟侠（Stefan Mecha）强调：“大众汽车正在以‘中国速度’执行战略，到 2030 年，大众汽车将推出约 35 款智能新车型，覆盖所有动力类型和相关细分市场，进一步强化产品矩阵。”

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另一方面，大众汽车积极通过与包括小鹏汽车在内的中国本土企业合作，打造本地化平台。例如，位于合肥的大众汽车（中国）科技有限公司正在研发专属中国市场的纯电平台（CMP）。从2026年开始，大众汽车计划基于CMP生产至少4款入门级车型。通过多平台并行发展，大众汽车将为中国消费者提供覆盖各细分市场的产品，全方位满足用户需求。（本文首发钛媒体App）

大众已与华为进行国内车型搭载谈判？大众官方已否认

在前段时间，上海车展结束后，快科技报道称，两位接近大众汽车公司的消息人士称，大众汽车将于周一晚些时候宣布解除其陷入困境的软件部门Cariad的领导层，并任命宾利生产主管Peter Bosch 掌舵该部门，吸引了不少网友的关注。并且据报道称，大众汽车正在准备当地时间周一下午的官方声明，详细说明 Cariad 因错过最后期限和超支而陷入困境，以及将如何重组。大众汽车将解雇该部门现任执行董事会成员中的大多数成员，只留下人力资源主管 Rainer Zugehoer。据该媒体分析称，大众汽车首席执行官Oliver Blume在去年9月接替前领导人Herbert Diess后，对该公司的各个方面进行了战略审查，从而引发了彻底的变革。引发事件的主要原因，一个旨在实现“L4 级”自动驾驶的新软件平台原定于2026年在推出，但被推迟到了2030年前，引发了高层不满。但随着对高层的解雇，大众旗下车型的软件问题无法解决，近日，据相关媒体的消息，大众汽车已与华为就在其中国汽车中使用华为软件举行了会谈。三名知情人士称，大众已与华为就后者技术在大众汽车中的使用进行了对话，而另一位知情人士表示，大众也已与其他中国团体进行了类似的会谈。据悉，华为与大众集团奥迪品牌于2018年7月在柏林签署战略合作谅解备忘录，联合发展智能网联汽车。在自动驾驶领域合作，奥迪与华为的全面战略合作也更进一步。其实早在2021年，就有消息称华为计划与全球汽车巨头大众集团组建合资公司，研发自动驾驶技术。其中讨论合作方式之一是大众集团出资，成为合资公司控股方，华为主要提供技术IP（即知识产权）。其中，华为所提供的技术IP，不仅包括自动驾驶等软件技术，也包括华为的芯片类IP。针对华为与大众将合资成立自动驾驶公司，大众中国CEO冯思翰表示双方确实在进行着商讨，但现阶段没有可以确认的消息，“包括双方成立合资公司”。随着全球汽车市场进入新能源化，大众一直在整顿其庞大的业务，以便腾出资金用于开发电池和软件能力。去年12月份，该公司表示，它将在未来五年内投资890亿欧元用于电动汽车和数字化等未来技术，以提高公司竞争力。无疑此次大众软件部门的延迟交付和大量亏损对于大众来说是不可接受的，所以促成了全面裁员的发生，也使得大众不得不与其他软件供应商合作来提升自己旗下的车型。但在发文前，大众官方对此次事件进行了否认，至于大众后续国内车型将会使用怎样的软件目前还无法得知，感兴趣的小伙伴可以保持关注。

2024北京车展：大众将推出与小鹏汽车合作后的首款车型

【太平洋汽车 新车频道】在2024北京车展大众之夜上，小鹏汽车CEO何小鹏以合作伙伴身份登场，双方宣布，即将推出大众汽车与小鹏汽车合作后的首款车型。

简单回顾一下大众和小鹏的合作里程。2023年7月26日，大众汽车集团宣布与小鹏汽车达成了一项长期合作技术框架协议。根据协议，大众汽车品牌与小鹏汽车将共同开发两款专为中国市场设计的大众品牌电动车型。

除了合作开发新车型，大众集团还将向小鹏汽车投资约7亿美元。这一投资将不仅加强双方合作的资金支持，也将使大众集团在小鹏汽车中获得一定程度的股权。按照协议，大众将以每股ADS（美国存托凭证）15美元的价格收购小鹏汽车4.99%的股份，并将在小鹏汽车的董事会中占据一个观察员席位。

2024年4月11日，大众汽车官方宣布，计划在中国投资25亿欧元（约195.25亿元人民币）进一步拓展其位于安徽省合肥市的生产和创新基地。同时，大众汽车表示，集团将在合肥生产两款与小鹏汽车共同开发的大众汽车品牌车型，其中首款车型为中型SUV，计划于2026年投产（图/文/摄：太平洋汽车 谢争奇）