丰田雷凌和大众凌渡哪个好？

昂克赛拉外观炫酷，油耗低。但空间小，噪音大点。雷凌外观普通，但相对于昂克赛拉空间大，更安静点。选谁要看你注重哪方面的特点。

除这两个車外，建议看看本田思域，丰田卡罗拉，铃木维特垃(SUⅤ)。

雷凌运动版和凌渡哪个油耗高？

要外形就昂克赛拉，要品质和耐用就雷凌，相对来说更倾向于雷凌，一是丰田品牌的质量保证不是长安能比的，二是雷凌身上那几款动力更有优势，昂克赛拉这两款动力除了省油，几乎没有别的优势。同事有辆昂克赛拉2.0，我妹开的雷凌1.6。两个车都开过一段时间，给我感受是昂克赛拉的底盘超控好些，雷凌空间大些，起步动力更灵敏。第三是雷凌拥有混动系统，这套系统开过的人都知道，安静，平顺，外加超级省油。

要经济耐用还是要颜值动力？性价比都不错，雷凌 VS 凌渡

要经济耐用还是要颜值动力？性价比都不错，雷凌 VS 凌渡怎么选？

有十几万的购车预算，用户能做的选择已经非常多，很多主流的合资紧凑型车都在这个价位，比如说，丰田旗下的雷凌，它凭借着经济耐用而广受消费者的青睐，而大众的旗下的凌渡，以优异的性价比在市场上显得很有竞争力。今天我就从中选出两款价格相近的车型，来做一番对比，看看那辆更符合你的需求。

雷凌 2021款 双擎 1.8H 豪华版，官方指导价14.28万元，目前老司机真实成交价为13万元左右。

凌渡 2021款 280TSI 双离合舒适版（加装魅影套装选装包），官方指导价17.69万元，目前老司机真实成交价为14万元左右。

雷凌前脸风格显得颇为犀利，其中网采用蜂窝网状设计，搭配两侧锐利的大灯，视觉上进攻性十足。

凌渡横贯前脸的黑色格栅与大灯几乎处在同一平面，拉伸了整个车头的视觉宽度，看着很有个性。

雷凌大灯造型个性，犹如一把锋利的刀；而凌渡大灯看上去比较锐利。两车远近光灯均标配了LED光源，有着不错的光照效果。

此外，两车都配备了LED日间行车灯、大灯高度可调。雷凌多了自动头灯、自适应远近光。凌渡多了转向辅助灯、卤素光源前雾灯。

雷凌的车身尺寸为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm，凌渡的尺寸为4615/1826/1425mm，轴距为2656mm。雷凌在车身长度、高度、轴距方面略有优势，而凌渡在宽度方面的表现要好一些。

两车都配备了前排无钥匙进入功能。

外部配置方面，两车均配备了外后视镜电动调节、内后视镜手动防眩目，凌渡多了外后视镜加热。

雷凌配备的是优科豪马轮胎，前后轮胎标配规格均为205/55 R16，轮圈采用了双五辐式设计。凌渡轮胎品牌为邓禄普，前后轮胎标配规格均为225/50 R17，轮圈造型精致，视觉效果很美观。

雷凌车尾细节处理还挺到位的，尾部中间以黑色饰条贯穿，并延伸至两侧大灯，搭配很协调。

凌渡尾部极具运动气息，其后期加装的黑色扰流尾翼更是让运动感进一步加强，对于年轻消费者来说，可能会对它颇为青睐。

雷凌内饰设计颇为简约，其内饰以黑色为主色调，搭配银色饰物，视觉上还是挺耐看的。另外，中控屏采用悬浮式设计，功能上还挺丰富的。

凌渡内饰采用了家族化的布局方式，虽然也挺耐看的，但是设计上总感觉少了些新意。

雷凌三辐式多功能方向盘采用了塑料材质，而凌渡平底三辐式多功能方向盘使用了皮质包裹，握感显然凌渡要出色些。多功能按键两车方向盘都有配备，增添了实用性。

此外，两车均配备了方向盘4向手动调节。

雷凌仪表盘造型比较素朴，仪表盘上面搭载了一块4.2英寸的行车电脑显示屏，信息显示还是挺直观的。凌渡搭载了10.2英寸全液晶仪表盘，UI界面美观，风格很时尚。

雷凌搭载了9英寸触控液晶屏，采用悬浮式设计；而凌渡搭载的是9.2英寸触控液晶屏，采用嵌入式布局。两车中控屏功能都挺丰富，实用性很高。

两车均配备了原厂互联/映射、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网。雷凌多了道路救援呼叫，凌渡多了CarPlay、CarLife。

安全配置方面，两车均配备了主/副驾安全气囊、前排侧气囊。雷凌多了车道保持辅助系统、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统，凌渡多了后驻车雷达。

舒适和高科技配置方面，两车均配备了自动驻车、电动天窗、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、自动空调、车内PM2.5过滤装置。雷凌多了全速域自适应巡航，凌渡多了发动机启停技术、单色车内氛围灯、温度分区控制、车载空气净化器。

安全配置方面，雷凌要优秀得多；舒适和高科技配置方面，凌渡稍占优势，不过雷凌的全速域自适应巡航实用性也很高。

雷凌座椅采用了织物材质，而凌渡座椅采用仿皮材质包裹，座椅用料上凌渡要厚道些。舒适度方面，两车座椅包裹性都不错，支撑性也良好，能保障驾驶者的乘坐舒适性。

雷凌配备了主驾驶座椅2向高低调节。凌渡配备了主驾驶座椅4向高低调节，多了主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主驾驶座电动调节、副驾驶座椅2向高低调节、副驾驶座椅2向腰部支撑调节。

以紧凑型这个级别来看的话，两车后排空间表现其实都还不错，乘客乘坐空间还挺宽裕的。另外，后排中间座位的腿部舒适度雷凌要好一些，因为凌渡后排地板中央凸起很高。

另外，两车都配备了出风口。凌渡多了中央扶手、杯架。

雷凌的后备厢常规容积为471L，空间表现还不错，其后排座椅还支持放倒，实用性高了不少。凌渡的后备厢常规容积为480L，放倒后排座椅后容积可扩展到1150L，一些大件的物品也能进行存放。

雷凌 2021款 双擎 1.8H 豪华版搭载了一套油电混合动力系统，配备了1.8L L4发动机，发动机最大功率是98马力，峰值扭矩是142牛·米，电动机总功率是72马力，电动机总扭矩163牛·米，匹配E-CVT变速箱。

凌渡 2021款 280TSI 双离合舒适版配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩为250牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速是200km/h。

两车前悬架均为麦弗逊式独立悬架，雷凌后悬架为E型多连杆式独立悬架，凌渡后悬架为多连杆式独立悬架。此外，两车驱动方式均为前置前驱。

最后来总结下吧。由于雷凌搭载了一套油电混合动力系统，在燃油经济性上表现得极为出色，工信部综合油耗为4.1L/100km，在后期能节省不少用车成本。空间上雷凌表现也较为不错，乘坐体验舒适。另外，雷凌在安全配置上也极为丰富，相较凌渡要优异很多。

接下来让我们看看凌渡。其实从上面的实拍体验看下来，不难发现，凌渡在外观的设计上相比较雷凌要个性很多，很多年轻消费者对它颇为青睐，毕竟它也有着“奢适宽体轿跑”的称谓。动力配置上，是我们的老熟客了，其搭载1.4T L4发动机，发动机最大功率150马力，可靠性不错。另外值得一提的是，凌渡在终端有着不错的优惠幅度，性价比很优异。

那么这两款车你会选择谁呢？欢迎告诉我你的观点。

14万左右怎么选？大众凌渡和丰田雷凌谁档次高？内行人说了大实话

大家好，本文将和大家分享《14万左右怎么选？大众凌渡和丰田雷凌谁档次高？内行人说了大实话》。

如今的车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，汽车厂商想尽办法生产出各式各样的好车，诞生了像大众凌渡和丰田雷凌这样的车。今天我们请来了小高，他14万左右怎么选？大众凌渡和丰田雷凌谁档次高？内行人说了大实话。大众凌渡和丰田雷凌相比谁更有竞争力？下面请他说出它的内心感受。

先来看大众凌渡的外观，外观真的是非常非常满意了，超级喜欢。外观设计很年轻，同样的大众设计，竟然会有如此效果。年轻时尚，美观大方，最喜欢的就是解锁时的大灯，非常漂亮。大灯LED的后尾灯还是流水的，比较骚气。

再看丰田雷凌，整体来说车的外观给人一种视觉冲击力感。后尾部的设计有点庸俗，现在时间长了，也慢慢接受了。鹰眼大灯，很亮，很漂亮。你再品品这轮毂，开出去很年轻有活力的。

进入大众凌渡车内，内饰虽然不是我所看重的，也还行吧，用着挺不错，基本满意。屏幕算是大众唯一的良心之作了，反正比很多大众的屏幕大了。座椅是皮的中控布局，符合我的审美观。天窗设计蛮新颖的，开启的时候往后推，洋气。空间还行吧，满载稍微有点局促了，但家用够了。后排确实有点矮，中间有隆起，我家很少那么多人长时间坐后面，也无所谓了。乘坐空间和储物空间都比较满意，我186公分，座位调至最低，头部仍有富余空间。后备箱空间还可以，后排空间偏小一些。

再看丰田雷凌，我这个科技版的内饰据说是针对中国市场特别设计的。自带PM2.5空气过滤系统，内饰整体设计挺简约的，但有个缺点。全系除了高配车型才有真皮座椅和方向盘，其他车型都是织布左右。但这辆新车会有一种明显的气味，整个空间地利用率很高。空间在日常使用上还是足够的，我们家四个人坐车出去旅游也没什么问题。要是同时坐三个成年人，还是有点挤的。中央扶手区域和车门位置的储物空间还算不错，放一些零碎的小物品都挺好。后备箱还算很满意，够大的。

先开大众凌渡，操控还行，车子基本上都差不多这个样吧。灵敏，指向性精准，很扎实。底盘很硬朗，支撑感足，过弯的时候不会有明显得侧倾和摇晃。高速跑起来很稳，不过轿跑车调校偏硬。的舒适性感觉还可以。操心控制得不错，悬挂也比较韧性，有高级车的感觉。整体舒适性还算满意，跑高速噪音很小。舒适性方面我感觉还可以，座椅是织布的后来自己去包了真皮座椅。

再开丰田雷凌，操控上来说，开起来让人蛮舒服的，而且它的设计重心比较低嘛。转弯的时候也不会甩尾，车身很稳定。如果不使用随车配套的辅助系统，上手也比较容易。刹车方面也是很灵敏，制动能力很优秀。整体舒适性上还是无可挑剔的。值得一提的是它的减震设计，这已经做得很好了。加上车内的音响音质也很好，开车时开着音乐非常惬意。座椅虽然是织布的但是胜在很有质感，坐着也舒服。

结语：我给大众凌渡 93分，丰田雷凌 89分，尽管我更满意大众凌渡，但横向对比后，我们发现大众凌渡和丰田雷凌的性价比都比较高。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，关键是能满足自己的需求。开它到现在，我的感受是五个字：两车都挺好！那么，对于大众凌渡，丰田雷凌，大家有哪些看法呢？