大众车 朗逸仪表盘设置 仪表盘显示剩余续航
仪表盘设置小技巧。
有车友问：为什么你加油的时候能看到数字往上飙？你加油不用熄火的吗？其实车子是熄火了，不过是不踩刹车，按了一下打火键，车子通电了就能显示续航里程了。
这时候又有车友问：为什么你的仪表盘左右圈里能显示这些信息？续航里程又是怎么调出来的？这个很简单，以我这台朗逸为例，大众车基本都这么设置。
·只需要在车机里点击车辆，点击左上角这个，再点击数字驾驶舱，在这个界面就能调节左右两个圈里的数据。
·我一般是喜欢把百公里油耗调到左边，再把油量剩余续航调到右边这里，但是剩余续航的数字是会变高的，这个是正常的。
·还有就是单点一下方向盘上的VIEW键，可以切换仪表的整体样式。长按VIEW可以快速切换仪表左右两个圈里的数据。
这是一个小技巧，你学会了吗？
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大众功能介绍，8英寸仪表盘，如何调节？ #汽车知识分享
大众朗逸功能介绍(四)：8英寸仪表盘怎么调节？
各位朋友大家好，本期视频给大家介绍一下大众朗逸8英寸的液晶仪表盘怎么调节。如果是其他大众车型也是8英寸的仪表盘，也可以参考我的操作方法。之前给大家讲过大众途岳的10.25寸的液晶仪表盘的调节方法，有好多朋友也在评论区问8英寸的怎么调节，今天就给大家讲朗逸的时候一遍给大家介绍一下。
·首先从方向盘的右侧来说，因为方向盘的调节按钮全部集中在右侧这一块。先说的仪表盘样式怎么调节，还是View键，点一下，这是一个转速表，这边是可以切换显示两边的屏幕，这边是码表，这三种样式可以来切换它的显示状态，在码表的基础上中间是可以让它显示东西的。
·怎么调节？需要按上下键，假如可以看行驶数据或者当前消耗，或者这是个平均油耗，调完之后点OK，它就会在中控屏显示当前需要显示的东西。
·再切换一个仪表盘样式，上面也是同样的操作方法，上下来去动它，想要显示什么就点OK确认就可以了。
·需要注意的时候这里设置什么意思？可以点一下，在设置里面可以把之前没有勾选上的功能或者不想勾选的东西取消或者勾选上，就是需要哪个点OK把它勾选上之后点返回，它的显示东西就会更多。有的上面好多东西如果不显示的，没有勾选上上面就没有这么多选项。
·然后是这种双屏显示，双屏显示操作也是一样的，调左边就点左边，这边调下来之后可以让它显示一个需要的显示的东西，跟刚才一样，上下键的调节就可以了。这样先给它。
·然后看这上面就是好多东西没勾选上，看到当前消耗、平均消耗都没有勾选上，包括档位显示也没有勾选，全部把它点了，全部把它勾选上，这个是看你自己，想勾选就勾选，不选勾选就不选。
·然后到了返回这个地方，按OK键然后点一下当前消耗，看当前消耗就显示在这上面了，右边显示的当前消耗，左边显示平均油耗。
·那左边的怎么调了？左边按这个键，看到没？它就变化了，也是一样的，在设置里面把你需要勾选的东西选上，选上之后点返回，然后往下走，假如说可以让它这个地方来显示档位，看到没？它档位就在这显示，这边显示它的油耗。
这是8英寸的方向盘的操作方法，都在这一块，主要集中的是view键，还有上下左右四个箭头，这是来调节方向盘的。
然后后面再讲一下它的8英寸仪表盘上面的一些图标、功能，还有油量这些怎么看。
车机不抗冻，天冷大面积黑屏，大众ID.3/4/6全系车型过冬难
“天冷了，你的车双黑了吗？”
“气温零度以上偶尔黑屏，气温零下必定黑……”
“双黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑屏，怎么都重启不开……”
最近几天，每一个大众ID车型社群里的聊天内容，几乎都离不开“天冷双黑”这个主题。
什么是“天冷双黑”？
天冷，就是字面意思，无需解释；
双黑，是指车辆的仪表盘和中控大屏同时黑掉，用户无法通过车机导航、开空调，也看不到仪表盘上的车速、剩余电量等关键信息。
具体情况，我们可以下面这个视频来感受一下：
关注《电动汽车用户联盟》的朋友都知道，包含黑屏、断网在内的车机问题，是大众ID系列车型的一个痼疾，存在已久，从交付到现在近两年了，都还没得到解决。但此前的问题主要集中在中控大屏，影响面不广，频次不算太高，而且一般都能通过“重启大法”解决，不太影响驾驶，所以车主们普遍对此包容度较高。
而这次不一样了，“天冷双黑”的问题，让很多车主难以接受，因为它不但严重影响了用车体验，还对驾驶安全有一定影响。所以，这次很多车主都忍不了了，纷纷开启了维权模式。
01
“天冷双黑”是一种什么体验？
11月29日以来，大众ID.系列五款车双黑屏问题大规模爆发。
一觉醒来，很多车主发现车子的仪表屏和中控屏都黑屏了，不显示任何信息。
第一次遭遇此事的车主并不知道如何应对，只好在车友群里寻求互助，或者联系售后，大家得到的回复是强制重启，如果重启失败就放一放，过段时间就好了。
至于重启多少次、放置多长时间才会管用，没人给出明确答案。急于用车的车主，只能冒险把车开上路，“两眼一抹黑”。
11月30日早上，一位上汽大众ID.3车主开车时发现，车辆启动后双屏均为黑屏状态，断电锁车重启后依旧显示黑屏。她只好在无仪表显示的情况下冒险把车开上了路。开了20分钟后，她通过长按开关键让仪表屏重新亮了起来，恢复显示。
但当天晚上她再开车时，双黑屏问题又复现了，而且强制重启的方案并没有奏效，直到第二天早晨依旧是双黑的状态。
同样的问题，也存在于一汽大众的ID系列车型上。
11月30日上午10点49分，一位一汽大众ID.4Crozz车主在车质网上发表了一个投诉贴，他讲述了自己的经历和糟糕体验：
“29日晚，行车过程中仪表及中控屏黑屏，B档失效没有回收功能，无法看到电量及车速，室外零下摄氏度的情况无法开空调及相关功能；30日早晨，车辆故障依旧存在，因为室外温度零下4度，外面下着雪，室内温差造成风挡玻璃及车窗玻璃起雾无法看清路况，为了保证行车安全能够看清路况，只能开着车窗行驶了1个多小时才到达公司，因天气寒冷造成车内人员身体不适。”
一位上汽大众的ID车友在《电动汽车用户联盟》的社群里分享了“天冷双黑”的体验：
由于仪表盘是黑的，只能用手机导航，在手机导航的页面上看车速；
由于中控屏幕是黑的，而且语音操控也不起作用，无法开空调，只能在北京零下六度的天气里边开车边挨冻……
02
大众ID车主们开始行动：若不解决，投诉到底
上汽大众的ID车主们是最早行动起来维权的，热心的车主拉了维权群，一边在群里统计车友们的故障情况，一边跟上汽大众官方积极沟通。
近300位上汽大众的ID车主填写了自己遇到的情况，结果显示，无论大江南北，具有双黑问题出现，上海、江苏、山东、天津、浙江、北京、甘肃、湖南、陕西、重庆、河南、河北等地都有车友中招。
发生黑屏时当地的气温条件，最低为零下10度，最高为零上30多度，但大多双黑屏情况发生在0-10度的环境下。
除此之外，即使今年11月购买的车子也会出问题，也就是说不论新旧款，不论车机版本是老旧的1516，还是最新的2819，都有可能出问题。
很显然，这次双黑问题的影响面是非常之广的。但上汽大众维权车主跟厂家的沟通，却并不顺利。
11月30日成立维权群的当天，上汽大众官方客服联系了维权群里的车主代表，承诺在12月1日给他们一个答复。
12月1日，上汽大众官方确实兑现了承诺，官方客服告诉车主代表，时间紧迫，厂家拿不出来解决方案。厂家可能在下周出方案，他们会第一时间与车主代表联系。
对于这一回复，维权车主均表示无法接受，“原因在于一年半的时间里，陆续有车主多次反映过以上故障，已经留给上汽大众足够多的时间研判解决！”
无奈之下，车主们给上汽大众写了一封信，除了反馈问题之外，还提出了三点诉求：
1.根据对相关国家标准的查询，ID车系的故障，已不符合国标要求，属于重大安全隐患，我们要求上汽大众立即停止问题车辆的销售，由国家监管部门全程监督整改。
2.对已售出的车辆进行彻底修复以消除安全隐患（包括但不限于更换、维修、升级等）。对因以上故障影响日常使用及造成损失的车主进行补偿（包括但不限于现金、服务、权益等）。
3.上汽大众要在各大平台对因车辆故障受到影响的车主进行书面道歉。
与此同时，这些车主还表明，他们会继续投诉曝光此事。
“我们将不间断的在国家级的各个质量投诉平台进行投诉，在各个汽车论坛进行投诉，在各大社交平台进行曝光。”
截至发稿前，已有多位车主在车质网上发出投诉。
还有车友通过车主论坛曝光此事：
作为一母同胞的兄弟，一汽大众的两款车ID.4CROZZ和ID.6CROZZ也未能幸免，车主们也都在积极奔走，四处投诉，希望能通过各种渠道让问题得到解决。
03
来自上汽大众和一汽大众的官方回应
最近几天，陆续有一些上汽大众和一汽大众的ID车友找到《电动汽车用户联盟》，有的希望我们能够帮助发声，有的则想通过我们打探厂家是否已有应对举措。
对此，我们先后致电上汽大众和一汽大众的公关人士，并获得了相应回应。
上汽大众官方回应《电动汽车用户联盟》：
“我们十分关注和重视此问题，会尽快为用户排查相关故障原因，尽快处理相关问题，很抱歉给用户用车带来了不便和困扰。经过一系列的技术分析、软件优化及测试验证，目前针对用户反映的情况我们已有相应的技术解决方案，并将于近期很快推出。”
一汽大众在《电动汽车用户联盟》的回应中表达了三层意思，我们提炼如下：
1，一汽-大众高度重视此问题，已成立专项工作组，快速推进解决方案。
2， 受此问题影响的车主，可拨打一汽-大众服务热线400-817-1888，也可联系或前往一汽-大众指定经销商店，一汽大众将提供相关的远程指导、上门取送车、车辆检测等服务。
3，对于给一汽-大众ID.车型用户带来的困扰与不便，一汽-大众深表歉意，并承诺一定会负责到底。
