这样换机油会给你的车子增寿十年你信不信，两台大众一早保养

这样换机油可以让车子多开30万公里。一个车主做了深度换油，28万多公里了，烧点机油是正常的，因为他的发动机是明星发动机Ea888。

·先把机油放掉，这个操作跟普通换机油是一样的，从机油滤芯口把脏机油逼出来，看一下，这个是平时换机油换不出来的。

·拧开以后也擦一下这里面，使用全合成机油，不要用168、1198、888、999的，刚刚打着了，一瞬间油门上来吹的太干净了，嘎啦嘎啦嘎啦嘎啦这种声音。

·小清洗一下，力所能及的洗一下。这边因为不能洗车，城管不让，洗车证办不出来，所以机舱洗一下。

再见。

油底壳撞坏了，是不是应该找市政去赔？能不能赔？有没有精力跟他去打官司？是6万多公里，油底壳干坏了，换油底壳，机油就不要换了，前两天刚换的，换完以后油底壳就撞了，接起来，放下来。

现在新的(机油上油口)上去了，旧的变形了，本来大哥还不大愿意换，经过我的开导就换掉了。胶水适中就可以了，不要打多也不要打少，但是油底壳可以稍微打粗一点，用的是奔驰的5970的胶水，效果会更加好。争分夺秒，必须在油没下来之前赶紧把油底壳粘上去。

机油换了没几天，反正都是黑的，喝回去有点恶心，反正不要介意。启动，完美交车。

大众车日常保养有哪些？我们要如何做到心中有数呢？

大众汽车在国内市场上保有量极大，大众汽车体现了德国车耐用的特性，保养起来格外方便便宜。但保养容易并不是说车主就不需要了解汽车保养知识了。让我们来看一看上海大众汽车保养知识，做到自己清楚保养内容作用。

1更换三滤和机油　　

更换三滤和机油是保养中最常见的项目了，这当中三滤指的是汽油滤清器、空气滤清器和机油滤清器，它们的作用是过滤汽油中、空气中和机油中的杂质，防止杂质进入发动机内部，引起发动机异常磨损或工作异常等现象发生。

　　更换三滤的最终目的是为了更好地保护发动机，尽量延长发动机的使用寿命，这也是最常规的保养项目。

　　2定期更换正时皮带

　　正时皮带的主要作用是用来驱动发动机的配气机构，使发动机的进、排气门在适当的时候开启或关闭，来保证发动机的汽缸能够正常地吸气和排气。对于所有的发动机来说，正时皮带是绝对不可以发生跳齿或断裂的，如果一旦发生跳齿现象，发动机不能正常工作，便会出现怠速不稳，加速不良或不着车等现象;如果正时皮带断裂的话，发动机就会立刻熄火，多气门发动机还会导致活塞将顶气门顶弯，严重的会损坏发动机。

　　3定期更换自动变速箱油(ATF油)

　　自动变速箱在保养的时候需要经常检查变速箱的油位和定期更换变速箱油，奥迪车辆装有自动变速箱的车辆要求每六万公里必须更换自动变速箱油。 需要注意的是，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油，这是因为不同的自动变速箱其内部结构、摩擦部件和密封部件等都会有所不同，原厂用油是根据变速箱的结构和材料特殊配制的，其他品牌的油即使质量很好但也未必适用，而且换变速箱油时会有部分旧的油液残存在变速箱的油道和液力变矩器内，在加入不同的油液时，两种不同的油液在自动变速箱内部混合后，可能会使自动变速箱油的性能下降，导致自动变速箱出现润滑不良或工作异常等故障严重损坏自动变速箱。

　　4检查底盘

　　在常规保养中，除了一些部件需要定期更换以外，还有部分部件是需要定期检查的，如刹车盘、刹车片、刹车管路、转向拉杆球头、减振器等，还有一些橡胶部件，如轮胎、球笼防尘套、上下支臂胶套以及平衡杆胶套等部件，这些部件因磨损或老化而出现故障会对车辆的行驶造成安全隐患，因此我们在做保养的同时还需要对底盘的部件进行详细的检查。

　　注意事项需要注意的就是，底盘的多数部件在损坏时，都会导致车辆在行驶当中出现异常或颠簸时出现异响，建议车主如果听到这些异响，应该尽快查出产生部位及原因，然后视情况修复，这样才能够尽可能地保证行车安全。只有定期对车辆进行保养才能保证其始终处于一个良好的运行状态，我们为大家简单介绍一下常规保养的常识和重要性，希望广大车主能够了解保养常识，已达到正确保养车辆，延长车辆使用寿命的目的。

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