轿车分6个级别，怎么区分？原来我们都被大众带跑偏了

随着经济的快速发展，汽车已经成为大家生活中形影不离的代步工具了，变得越来越普及，价格越来越低，性能越来越好，汽车的品牌、类型、型号自然也多得无法一一列举。而当各式各样的汽车摆在我们眼前时，谁都难免会眼花缭乱，很多人还是分不清自己想要什么牌子、什么型号的车，但是即便是同一种类型的车，也是有不同的等级划分的。

并且不同的等级也代表着不同的性能和优越性，以及性能和舒适度的差异，大家应该都经常听到A级车、B级车这种叫法，但是又有多少人真的知道如何区分呢？以及汽车为什么要通过轴距来划分等级？ABCD轿车分别是如何被定义的？轴距的长短对车辆会造成哪些影响？今天兔兔就来跟大家一起，探讨一下这几个问题。

首先汽车等级是源自德国大众对汽车的一种分级方法，它不是权威的标准，只是大众当初为自己制定平台战略时，制定的一套参考数值，虽然大众后面自己再没有使用，但是这个分级方法还是被广泛的使用开来，当然，国内也基本上采用这种标准，并且国内也有类似分级标准，分别是微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。

而ABCD级的划分，是根据汽车外部尺寸、内部空间、发动机排量以及轴距来衡量的，其中最重要的参数就是轴距。轴距是指汽车前轴中心到后轴中心的距离，轴距的长短直接影响了车内空间的大小，以及驾乘人员的舒适度，说白了就是轴距越大，级别越高，乘坐体验也就越好。汽车等级一般为：A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别，相比较于B、C、D这三个等级，A级车型还分为A00、A0和A级三种，国内一般它们分别称为微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。

其中A00级车体积是最小的，轴距一般是2.0米到2.3米，车长4米之内，排量在1.0左右，常见车型有奥拓、QQ、比亚迪F0；A0级车比A00级大一点，轴距在2.3米到2.5米，车长在4米到4.3米，排量在1.0到1.5之间，常见的车型有大众Polo、本田飞度等；A级车轴距范围约在2.5米至2.7米之间，排量约在1.5升至2.0升，如速腾、卡罗拉、奥迪A3等等等等，A级车也是国内应用最多的家用车。

B级车型也被称为是中型轿车，一般这类的车型轴距都在2.7米—2.9米之间，发动机的排量大约在2.4L左右，车身长度在4.5米—5米之间。相比A级轿车，B级车型的动力性能和内部空间都提升了不少，价格也相对要贵一些，代表车型有本田雅阁、帕萨特、别克君威等。

C级高档乘用车的轴距约在2.8米至3.0米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，代表车型有宝马5系、凯迪拉克CT6等；以此类推，D级车也就是大型车了，我们常常称之为豪华车，这类车型的发动机排量一般都超过了3.0L，车辆轴距超过了3米，车身长度超过了5米。相比A、B、C级车型档次要更高，内饰更奢华。代表车型有劳斯莱斯幻影、保时捷Panamera等。

看到这里可能有的朋友还会问，不是还有什么E级车和S级车吗？其实E级和S级一般是指奔驰的E-Class和S-Class，很多消费者容易将奔驰的A、B、C、E、S级车系与车型级别搞混。

那么既然轴距的长短直接影响到车辆的乘坐空间，那么汽车厂家为什么不把轴距都尽量设计的更长一些呢？其实是因为轴距的增加也意味着车身的增长，除了车身自重增加以外，车子的操控等各方面也会受到影响，毕竟轴距越长，车辆所需的转弯半径也会越大，增加视野盲区带来一定的行驶危险性。

最后兔兔要说的是，其实不管是哪个级别的轿车，都各有千秋，虽然说级别越高车越好，但是也有很多例如轴距可能属于A级车的范围，但其排量和价格却与B级车相差无几，因此，汽车的分类不是一成不变的。大家在购车时，还是需要根据个人实际情况来进行选择。那么大家的爱车又是哪一级别的呢？

一汽大众和上汽大众傻傻分不清楚？听内行人一分析，现在终于懂了

说到买车，相信很多人都比较喜欢随大流，哪个品牌的销量越好就越喜欢跟着买，毕竟跟大流走一般都不会错，要是真的不好，怎么还会有那么多人买，对吧?

要说到销量好的车型，那一定非大众汽车莫属了。

不管北方还是南方，城市道路还是小巷，都能见到大众车的身影，尤其是北方地区，大众车的认可度那是相当高。

但是，虽然同一个品牌，但是大众也有一汽大众和上汽大众之分，不少人对此傻傻分不清，对汽车不熟悉的人甚至还不知道有这么两家子存在。

但是一汽大众和上汽大众究竟有什么区别呢？谁的质量更好？听内行人一分析，现在终于懂了

区别一：所处的地域不一样

上汽大众位于上海，一汽大众总部则位于吉利长春，一南一北，所以他们所处的位置就有很大的不一样

区别二：销售的车型不一样

上汽大众的主要销售车型有帕萨特、辉昂、朗逸等，SUV 也是其深耕的领域，代表作有途观、途昂、还有图安。

其中帕萨特和途观销售非常火爆。

一汽大众的主要销售车型有迈腾、“最美轿跑”大众CC，高尔夫等经典车型。

一汽在轿车领域深耕多年，最近这2年由于SUV销售火爆，才有所涉足，但SUV依然不是其强项。

区别三：价格体系

一汽大众和上汽大众生产销售的车型完全不同，但是同级别车型的售价却非常接近，我们就拿它们各自热销的2款车型帕萨特和迈腾对比：

帕萨特价格区间18.99万-28.89万

迈腾价格区间18.99万-31.69万

经过对比可以发现，2款车的起售价差不多，但是高配车型，因为配置更高，迈腾的售价会更高一些。

区别四：谁的质量更好

迈腾算是原汁原味的德系车，血统更纯，而帕萨特则算是中国市场的“特供车”，是根据中国消费者的喜好做了相应的改动。

质量在伯仲之间，没有谁好谁坏之分。

上一代的帕萨特的平台会落后于迈腾一代，但是自从2019款帕萨特上市后，就与迈腾同享MQB平台，底盘悬挂、造车工艺不再有所区分，所以产品质量更加难分上下。

质量没有太大的差异，所以买车时，主要还是看个人喜好以及对车型的需求。

一分钟了解大众，速腾和朗逸、迈腾和帕萨特别再傻傻分不开

说起大众，相信大家都不陌生。但说起大众车型，很多人对一汽大众和上海大众傻傻分不开，那么今天我们就来了解一下一汽大众和上海大众都有哪些车型。

1、速腾VS朗逸

速腾

一汽大众速腾和上海大众朗逸有很多相似的地方，并且很多人对这两款车难以区分。两款车同属于紧凑型轿车。动力方面，两款车都搭载了1.2T和1.4T的发动机，而朗逸则多出了1.5L自然吸气发动机作为入门级车型，所以在很多人眼里，一汽大众速腾要高朗逸一个级别。

朗逸

而这两款车最本质的区别在于朗逸是一款专供中国市场的特供车型，而速腾则是一款全球车型，也就是海外版本的捷达。朗逸更多的是针对国人喜好开发而来，速腾则更多地注重于原汁原味。

2、迈腾VS帕萨特

迈腾

一汽大众迈腾和上汽大众帕萨特同属于现在市场上的主流B级车，虽然说迈腾更是原汁原味的德国大众，但迈腾这个名字却是诞生在中国。而帕萨特在海外也叫帕萨特。

帕萨特

迈腾和帕萨特是同一平台下的产物，而动力总成也是共用的，在车身尺寸方面，虽然两款车的轴距是一样的，但在车身长度方面，帕萨特要领先于迈腾。并且新款帕萨特的前脸设计更加大气，而迈腾则更加扁平。