万里长测，来看上汽大众威然的走过路过！

万里长测，我们从上海出发。为什么选择上海，我们要为即将到来的5000公里的远行做一次精神SPA。同伴自驾，驶入上海市区，探索这座繁华城市的精神魅力。首先，我们驱车停留在一家古色古香的咖啡馆，品味着上海独有的咖啡文化。秋高气爽，我们在窗边坐下，尽情享受香浓咖啡，谈笑风生。

移步到璀璨的南京路步行街，这里是购物的天堂。漫步在熙熙攘攘的商业街道上，我们一边欣赏悠扬的音乐喷泉，一边沉浸在国际一线品牌和独特小店的诱惑中。随后，我们驾车穿越外滩，夜幕降临，上海的灯火辉煌。在浦江两岸，摩天大楼灯光璀璨，城市的夜色如诗如画。我们找到一个夜景优美的观景台，共同欣赏这座城市的夜晚风光。

为其半天的上海之旅，不仅有美味的咖啡、时尚的购物，更有了对城市夜色的浪漫感受。每个场景都如同一帧美好的画面，为我们的回忆添上了绚丽的色彩。

万里长测第二站，六朝古都——南京。自驾穿越南京，颐和路是这趟旅途的起点。我们驶入了颐和路附近的古老小巷，这里保留着浓厚的历史氛围。青石板路、古朴的门面，似乎把我们带回了过去。漫步其中，我们感受到了南京深厚的文化底蕴。随后，来到颐和公馆，这座百年古建筑散发着独特的韵味。庭院内的盆景、曲径通幽的园林，宛如一幅古典画卷，让我们沉醉于历史的画意之中。

行驶至颐和路的南京博物院附近，我们决定停车一游。在这里，历史与艺术相互交织，古代文物和现代展览在博物院的展厅里生动呈现。每一件展品都是南京文明的见证，让我们对这座城市的历史有了更深的了解。

随着车轮的滚动，抬头望去，紫峰大厦拔地而起，这是南京的现代标志。城市的繁华在车窗外徐徐展现，霓虹灯和夜色交相辉映，让这座城市焕发着绚烂的光彩。

穿越大胜关长江大桥，江水奔流而过。车轮在桥上留下的是不仅是行驶的痕迹，更是对城市发展的见证。

南京，特别是颐和路一带的风光，让我们领略了这座城市的独特之美。

随着威然播放着《西安人的歌》，跟随导航，展开万里长测之旅第三站，西安，亦是长安。一到回民街，沉浸在美食的诱惑中，共度清凉的的早晨，品味着回民文化的独特魅力。

从回民街驾车驶向钟楼十分方便，我们登上楼阁，眺望钟楼广场，分享彼此对这座城市历史的好奇与敬仰。

游历广仁寺，穿越永宁门，庄严的古刹让我们感受到宗教的宁静，以静谧的心情领略佛教文化的魅力。车行在古老的城墙之上，分享对城门古老威严的惊叹，感受着历史的印记在我们心头深深刻下。

夜幕降临，下一站是闪耀着灯火的传奇之地——大唐不夜城，来到大唐文化广场，欣赏了数场震撼的大型演出，整个广场仿佛成了一个露天的大舞台，我们沉浸在古老传说的奇妙世界，欢笑声和掌声交织成最美的旋律。随后，我们进入了美食街，羊肉泡馍、肉夹馍、凉皮等美食汇聚于此，香气四溢，勾起味蕾的记忆。我们坐在路边小摊，感受到陕西独特的味道。漫步至商业街区，我们发现了各式手工艺品和传统工艺品。逛着逛着，我们被一家古色古香的茶馆所吸引，品尝了陕西特产的碗盏茶，仿佛在品味着时光的深沉。

唐的味道，历经千年，仍旧有迹可循。回民街、钟楼、广仁寺、永宁门、大唐不夜城、寒窑南路、灞河元朔大桥，是我们友谊之旅的标记，每一站都有着不可替代的故事，每一刻都是威然与我们珍贵的相伴。

万里长测第四站，我们踏上了青海湖的奇幻之旅，目的地是群加国家森林公园和青海黄河源。

首先，抵达了群加国家森林公园，漫步在原始的森林间，空气中弥漫着清新的松林香气。湖光山色交相辉映，美不胜收。在群加湖畔，我们享受了宁静而惬意的湖光山色，仿佛进入了一个仙境。

接着，我们启程前往青海黄河源，一个高原明珠。傍晚，我们在河源边找到了一个宜人的露营地。在温暖的帐篷里，我们围坐在篝火旁，分享着旅途中的心情。星空璀璨，静谧的夜晚让我们沉浸在大自然的怀抱中。

第二天，晨光中我们醒来，看到了金黄的草地和清澈的黄河源水。我们决定在这片净土中留下更多足迹。漫步在湿地，远离尘世喧嚣，我们感受到了青海高原的纯净和原始。临近河边，我们忍不住将车辆停下，挑选一个适合露营的角落。

夜幕降临，我们在露天篝火旁烤着食物，分享着彼此的故事。湖光山色、篝火熊熊，这一晚的露营体验让我们更加亲近自然，感受到了生活的美好。

青海湖之旅，尤其是在青海黄河源的露营时光，让我们与自然相融，共享大自然的馈赠。

万里长测第五站，敦煌。途径G315国道，狂风裹挟沙石而来，车窗外传来急促的风沙撞击车身声，在暗示每一位前来造访的客人：“敬畏”二字。在敦煌鸣沙月牙泉金色的沙漠中，我们打开天窗沐浴着温暖的阳光，感受沙漠之美。站在月牙泉旁，沙漠与湖泊的交融仿佛让时间停滞，分享着这片宁静与神秘。

继续行驶，来到阿克塞又见楼兰，这座古老的城市充满了历史的沧桑。在古迹中留下车轮的痕迹，我们一同聆听楼兰的古老传说，探寻沙漠中的历史遗迹，分享着对古代丝绸之路的向往。

最后，抵达敦煌丝路遗产城，这里是文化的交汇点。漫步在敦煌丝路遗产城，仿佛穿越时光的长廊，迎面而来的是古老的韵味和沧桑的历史。古城街巷间，传统的建筑风格和现代的文化元素交相辉映。小巧的店铺、古色古香的茶馆，每一处都散发着浓厚的文化氛围，让人沉浸在历史的画卷中。漫步至敦煌丝路遗产城的中心，古老的鼓楼和钟楼映入眼帘。它们仿佛是时光的守望者，见证着丝绸之路上商旅的往来，记录着岁月的流转。夜幕降临，敦煌丝路遗产城如梦如幻。灯火辉煌，古老的城墙在夜色中宛如童话般的仙境。夜市的热闹、小吃的香气，使这座城市在夜晚焕发着别样的魅力。敦煌丝路遗产城，不仅是一座城市，更是一段丝绸之路的历史长河。每一块青石、每一片砖瓦，都在述说着过往岁月的故事。在这里，游客与历史交融，共同演绎着丝绸之路的辉煌传奇。

敦煌，鸣沙月牙泉、阿克塞又见楼兰、敦煌丝路遗产城，这是我们的自驾之旅标记，每一站都如同一张珍贵的照片，记录着我们在沙漠与古城中留下的敬畏和感动。

万里长测第六站，吐鲁番。驶向哈密雅丹大海道景区，沙漠中奇特的雅丹地貌如艺术之作，我们徜徉在这片宛如外星世界的奇景中，感受大自然的鬼斧神工。

车轮滚滚向火焰山，这是《西游记》中的神秘所在。鲜红的山体在阳光照耀下，仿佛燃烧的火焰，让我们对神秘的西域传说充满好奇，感悟着历史的深厚底蕴。

接下来，我们驾车穿越葡萄沟，这里是吐鲁番的绿洲胜地。丰收的葡萄园一片片展现在眼前，共同享受大自然的馈赠。

来到万佛宫，这座宏伟的佛教寺庙凝聚了千百年的信仰。寺内的佛像众多，庄严而肃穆，我们一同沐浴在宗教的宁静氛围中，领略佛文化的独特魅力。在宫内的庭院漫步，品味着佛文化的独特韵味。精致的建筑、悠扬的经幡声，让我们沉浸在一片宁静而祥和的氛围中。登上宝塔，俯瞰整个寺庙和周边的风光。远处的吐鲁番盆地，被阳光渲染成金黄色，宛如一幅绝美的画卷，使我们对这片土地充满了敬畏和美好的向往。

这是一场同伴自驾之旅，每一站都如同一幅画卷，记录着我们在这片神秘土地上的欢笑、感动和探索。自然的奇观、历史的印记，让这次旅行成为了难忘的记忆。万里长测，我们仍在路上......

万里长测最后一战——乌鲁木齐。清晨，我们沿着乌鲁木齐南山牧场公路驱车前行，道路蜿蜒而上，两旁是一片宁静的牧场景象，牛羊悠然自得地觅食。车窗外，雪山巍峨挺拔，阳光洒在雪峰之上，映照出晶莹剔透的景色。

抵达西白杨沟，远处的白杨树在冰雪的映衬下熠熠生辉，整个沟谷仿佛进入了冬季童话世界。我们决定在这里展开一场激动人心的打雪仗活动。

早上的西白杨沟，寒风凛冽，雪花在空中飘舞。我们穿上厚重的冬装，雪地靴踏上银装素裹的大地，感受到一种独特的纯净和宁静。朋友们迫不及待地捧起雪球，欢声笑语在雪野中回荡。

一场激烈的雪仗拉开帷幕，雪花飞舞的瞬间，每个人都沉浸在欢乐的氛围中。白雪弥漫，我们在雪地中奔跑、躲闪，尽情释放童心。雪球投掷、欢笑声和雪花交织成一幅冬日乐章，让人感受到自然与人的和谐共生。

当太阳逐渐升起，雪地的光芒闪耀，我们结束了这场别开生面的打雪仗。回首望去，雪野中留下了我们欢笑的足迹，成为了一段难忘的冬日记忆。这趟自驾旅行，让我们不仅领略了乌鲁木齐南山牧场的壮丽风光，更在西白杨沟的雪野中找回了童年的快乐与纯真。

穿越千里，上汽大众威然承载着自由与探险的梦想，从上海踏上漫漫征途。南京的古韵、西安的历史、青海湖的湛蓝、敦煌的壁画、吐鲁番的热情，每一站都是一场心灵的冒险。驾驶在风景里，路途是旅行的一部分，威然见证了城市的繁华与自然的奇迹，串联起一幅丰富而难忘的自驾画卷。

上汽大众首款豪华商务MPV——威然之宁波工厂探秘

2020年5月28日，上汽大众首款大型豪华商务MPV——Viloran威然正式上市，上市以后一致好评不断，备受车主吹捧，而销量数据也证实了上汽大众的实力，截止7月31日，威然销量已经接近9000台，对于这台突然打破豪华MPV市场的“搅局者”究竟有着怎样的神秘魅力呢，8月21日，杭州媒体探秘威然宁波工厂的活动拉开序幕

集合出发啦

一路上我们感受了威然带来的安静、安全、豪华的体验，第二排分别设立的独立空调，座椅通风，这让炎热的夏天瞬间凉爽下来，同时座椅自带高维度的按摩功能，无一不体现豪华尊贵的象征。

杭州到宁波工厂的途中，我们打卡了杭州湾大桥的一个景点，海天一洲，探秘了杭州湾跨海大桥建造的奥秘，严谨、严苛、超高标准的建筑施工才造就了这个举世瞩目的工程

威然车模与杭州湾大桥模型合影

网红彩虹桥打卡

上汽大众宁波工厂大门

这个建成即打破多项世界纪录的上汽大众工厂建立在宁波杭州湾新区，生产大众途昂、威然等车型，在这里可以领略大众汽车集团前瞻、尖端的造车技术,也能感受对产品质量的严谨态度和精益生产的匠心工厂精神,浙江宁波基地在上汽大众发展规划中具有突出的战略地位。

宁波工厂航拍图片

威然作为一款高端豪华商务MPV,威然生产线从零件冲压到车身焊接,从车漆喷涂到产品总装,每一个生产环节都凝聚着上汽大众汽车的精良工艺和质量领先的生产理念,工厂讲解人员带领我们在生产线近距离感受尖端科技，在冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间造车工序,感受到了高端商务MPV威然的诞生之路

冲压车间：9100吨冲压! 3798mm超长侧围一体成型

作为整个汽车生产线的起点,冲压车间主要承担着生产各种上汽大众汽车自制冲压件的任务

冲压车间

冲压完成

对每件冲压成型件都有严苛的检测规定,从根本上保证冲压品质。据悉,在冲压检测环节,每个冲压出来的部件都要逐一经过100%质量检验、产品抽检、确保零件公差控制在±0.2mm内,品质符合德系严苛标准,绝不让一件差产品流入下一条生产线。

如此严苛的工艺,造就了威然3798mm超长侧围一体成型。所谓“一体成型” ,它可以减少车辆焊接点,使得车身更加牢固,也使整车更加安全。

车身车间：950度高温加热，承重10吨以上压力/平方厘米

有人说,威然是汽车界的“钢铁侠” ,即使两头大象站上去,也能安然无恙。这得益于它的神仙取材航空级“热成型钢材”。与普通钢材相比,热成型钢材每平方厘米可以承受10吨以上的压力,压强标准为1200-1500兆帕,是普通钢材的两倍还多。

使用热成型工艺，经过950度高温加热后一次成

型,再迅速冷却,从而全面提升热成型钢材的强度。将其用于车身,在整体重量没有太大变化的情况下,整车受碰撞承受力提高30%,真正意义上做到了将轻盈与坚固合二为一。

全自动机器人操作

为了保证车身焊接工艺的精确性,车身车间大量采用了自动化的生产线,车身车间通过大量使用机器人自动焊接,保证了生产过程中的产品质量,提高车身精度,使得焊接既美观又牢固,生产的效率也更高。与普通电焊不同的是,威然采用了激光钎焊工艺。激光钎焊对焊接的车身零件精度也有高要求，零件误差需在±0.2mm内,同时严格控制焊接机械臂,焊接运行轨迹误差在±0.1mm内,确保快速高效工艺及焊接质量。最重要的是,它可以在36秒内完成2514mm车顶超长激光焊接,从而瞬间提升车子30%的安全系数。这项技术不仅可以提升车辆的密封性和整体性,更重要的是在受到撞击时,还能降低车顶撕裂的风险。

喷漆车间：12年容颜不变超高速喷漆

总拼完成以后,白车身将被送入涂装车间进行涂装。主要工艺过程由预处理电泳、PVC密封、中涂、面漆、整理报交、空腔注腊等几个重要的工序

所谓“工欲善其事,必先利其器”。油漆车间的色漆生产线,由67台机械臂共同协作,实现100%自动化喷涂。大众德系涂装工艺,喷头每分钟高速旋转4.5-5.5万次,转速越高,油漆的墨点就能越细越均匀。为了保证整个喷涂工艺的质量,在喷漆过程中,威然通过机器人在线自动检测湿膜厚度,对每台

车身自动检测,确保油漆膜厚的均匀性和漆膜厚度要求。

Ro-dip技术电泳工艺

威然采用Ro-dip技术完成电泳工艺,使车身均匀覆盖电泳层, 360°全方位的油漆保护达到12年整车防腐的质量标准。其外饰油漆则采用全球领先的水性漆工艺,配备7轴全自动喷涂机器人,微米级雾化、高压静电喷涂使漆膜均匀,色彩饱满亮泽

总装车间：威然走下生产线的最后一步

经过喷漆后,最后进入总装环节。每辆汽车都有大大小小的零件几千个,它们的组装都在总装车间完成,威然在总装车间都采用了科学合理的柔性模块化装配工艺布置,将总装分为驾驶舱、前围、底盘和车门四大模块,采用数字化技术,通过机器互联、大数据处理及自动化设备实现车辆的精准化智能生产

比如被称为机器人之眼的ISRA视觉定位系统,可对车辆侧围内和外板的下料工位进行实时的视觉定位:通过摄像头对定位孔拍照,计算出零件在空间的实际位置,并指示机器人按照零件的实际位置取件,零件的装配精度控制在±0.05mm以内。定位系统还具有完善的报警、诊断、监控、数据收集、用户报告等功能,拒绝有问题的零部件进入下一步工序,便于实时监控装配数据和维修维护

值得一提的是,威然的底盘与车身进行合装,这个过程有且只有一次机会,英文把它叫做Marriage,翻译成中文就是"结婚” ,是不是非常罗曼蒂克呢?底盘与车身合装线,将复杂的底盘合装工作分解到10个合装工位进行,一旦结合,就密不可分,否则原地报废

合装台

机械手臂

四大高科技的车间保证了威然的诞生从制造就不一样，最后在参观完毕车间以后，和威然的年轻工程师交流还有一点非常让人叹为观止的是威然车身全身有5200颗螺丝，而且每颗螺丝他们都能够做到恰到好处，为了防患于未然,造车的过程中严谨对待每一颗螺栓,通过高精枪,自动测量与校对,确保威然车身5200多颗螺栓全部达标。任何生产中的瑕疵都会影响汽车质量，而数据从不说谎。因此,每一颗螺栓拧紧的过程都会进行数据实时监控和预警。而螺栓的扭矩数据也全部会保存到服务器,在车辆出厂以后,数据可追溯15年。期间随时可以调取、定位、高效反向追溯,通过系统数据找到根源并精准解决一切问题。

同时，除了四大高科技车间高科技的制造之外，上汽大众宁波工厂还设立了高标准的线上监测和线下检测系统。ISRA视觉定位系统、非接触式光学测量、激光在线测量、Audit检验体系下质量关键控制点、整车质量检测、抽样检测等,每一道生产工序都严格把控,确保消费者都能享受到高标准、高质量产品

人工抽检

ZP8光廊

如此严密的造车工艺成就了威然的实力，如此恢弘的工厂也让我们领略到了上汽大众的实力，现在国内市场的MPV市场可谓群群雄逐鹿，威然作为后来者，凭借如此高水平的造车水准，和相对诚意的的价格，一定能够在MPV市场大放异彩

媒体和威然工程师交流

工厂留影

第五次试驾上汽大众威然 感受属于它的生活化场景

把老款与新款都算上，这已是TC君第五次试驾威然了，说实话它是最让TC君矛盾的一款MPV。

威然正式发布的2019年，MPV市场并没有像现在这样“卷”，那时候威然就是大众汽车发现了中国细分市场中的一块空白而诞生的，而且诞生之初，威然就是国内MPV市场中最为领先的产品，无论是先进的MQB平台、车内全液晶仪表＋搭载最新MIB多媒体系统的触控大屏，还是包含车道保持、第三代ACC自适应巡航、TJA交通拥堵辅助系统、360°全景影像等功能的中国路况L2+级的自动驾驶辅助系统，都能让用户获得全新的德系豪华体验。

威然无论是售价区间和还是功能定位，都直接、彻底、有效地填补了当时大众汽车品牌旗下产品的功能缺失，以及轻型商用车LCV（Light Commercial Vehicle）产品和PQ46平台的大众夏朗Sharan之间的绝对真空区域。然而威然除了有侧滑门之外，并没有那么MPV化，这也就是TC君矛盾的地方。

这次新威然与露营的结合，是TC君之前没有想到的，或许是因为威然长得太正式，一脸严肃的妆容并不会轻易放下身段。

然而当威然停在了露营地中，停在了房车边上，TC君觉得威然身上的燕尾服已经脱下，变得轻松与自在，这种感觉或许就是上汽大众营造的“V-Life”。

威然本身具备这样的生活方式么？TC君觉得或许老款并不太具备，因为豪华商务属性让它的施展空间变得很有限。升级之后新威然的整体状态变得更加轻松了，而且商务依旧兼顾。

TC君五次体验试驾威然，都是想感受它更MPV的一面，它的动力无需多提，驾驶感受也不用再讲。TC君一直觉得，如果把威然和别克GL8、传祺M8、奥德赛、奔驰V260等产品放在一起，那么选择威然的理由到底是什么。

购买威然的用户肯定是对比多款产品后而最终选定了它，因为理性且合理的消费理念是威然受众群拥有的一个特点。

此外TC君能想到的一种理由是，大众汽车品牌其实是一个MPV专家，不管是乘用车还是商用车，都有着很深的技术沉淀。而且大众对于MPV的理解还是要感谢美国，不管是夏朗Sharan还是Routan，它们都有着美系产品理念的影子和研发背景，大众汽车也通过不停地学习和积累寻找适合商务及家用的产品真正的样子。

比如大众Routan其实是与克莱斯勒共同开发，产品基于Town & Country，具体的说就是Routan与Town & Country同工厂同车间，只不过外观和内饰设计有着一些大众品牌的风格。

夏朗Sharan是大众品牌1991年与福特的合作项目后诞生的产物，第一代的夏朗Sharan和福特Galaxy这对双胞胎在1994年正式对外亮相，1995年初正式投产。而大众的西班牙子公司西雅特也通过夏朗Sharan，衍生出了另一种版本，称为Alhambra。不过由于福特与大众之间的协议，Sharan没有在北美销售，从而为福特Aerostar小型货车留下了市场。

TC君再说回威然。相对于老款，新威然显然更注重自身定位的一些变化，从一开始的大型豪华商务MPV到有着居家感觉，尤其是TC君带着女儿一起体验新威然后，这台MPV的转变尤其明显。

这种转变来自于新威然细节上的变化，比如座舱从复杂的豪华感进化为简约的豪华感，设计更为直接，同时线条也更规整。座舱设计展现了更强的统一性和整体感，将线条和形状做减法之后，座舱显得更为直接、挺拔，老款圆形与弧线过多带来的温吞、柔弱以及油腻的直观感受，已经得到了有效的改善。

这种轻松的氛围带来了家的感觉，这种改变更多是来自于产品的设计理念的变化，比如黑灰色的内饰能让人舒适自然，营造居家氛围。

中央控制区的位置上移，12英寸悬浮式中控大屏与10.25英寸全数字液晶仪表放在了同一水平面上，驾驶时注意力将更加集中，视线更好地集中在前方，进一步减少分心的可能。

MQB Evo最直观的升级来自于体验感，包括电子换挡拨杆、更加清晰直观且操作更为流畅的人机交互系统、增强驾驶信心且保障行车安全的驾驶辅助系统等等。

TC君之前研究过一个有意思的事情，就是如何说服自己买威然。首先就是品牌的选择，对德系的认可。其次就是对空间要求不算太高，毕竟威然车身的动感流线压缩了一些车内空间。更重要的是，开威然不会被别人觉得自己是司机，而只会觉得是车主，这比别克GL8更为生活化，不是么？