全新一代宝来8款配置车型怎么选？论性价比推荐1.5L自动精英型

对于一大-大众旗下的宝来这款车型，我相信大家已经熟悉的不能再熟悉了，自打其2001年入华以来，销量一直居高不下，至今销售量已超过230万，虽然这款车型是一汽-大众专为中国市场自主研发的车型，但并不影响消费者们对其的认可，在短时间内成功的建立了“驾驶者之车”的良好声誉。此次全新换代归来的“驾驶者之车”共推出了8款车型，单论性价比来说这八款车型中1.5L自动精英型略胜一筹，比较推荐。

此次全新归来的宝来共推出了8款车型，官方指导价为11.28-15.98万元，新车共提供了两款动力总成，七款车身颜色供消费者选择。说到这笔者首先要先针对动力系统进行一个小小的点评。此次全新换代的宝来除了最高配的两款车型搭载了1.4T涡轮增压发动机外，其余车型皆搭载了1.5L自然吸气发动机，经过笔者亲自试驾之后，发现1.5L自然吸气发动机在超车时确实会让人感到有一丝丝动力不足，而1.4T涡轮增压发动机却并不存在这个问题。

除去动力系统外，购车时首先应考虑安全因素，在这方面全新一代宝来仅有最低配的1.5L手动时尚型与1.5L自动时尚型未配备前/后排侧气囊与前/后排头部气囊，虽然其在主动安全配置方面做到了全系标配，但汽车的被动安全也是不可忽视的，所以暂且打入冷宫，另外高配的四款车型还配备了主动刹车/主动安全系统。

而硬件方面，新车除去最低配两款车型未配备电动天窗、雾灯与转向辅助灯外，其余车型皆有所配备，但此次全新宝来的8英寸彩色中控屏仅有售价14.88万的1.5L自动豪华型与售价15.98万的280TSI DSG豪华型有所配备，就显得有一丝丝怪异了，难道不是顶配车型连彩色大屏都不配拥有了么。

在便利性配置方面，新车全系标配了倒车雷达，但后倒车雷达与无钥匙启动/进入却仅有高配的四款车型才有所配备，而倒车影像方面仅有那两款配备了大屏的豪华型车型才有所配备，着实有一些尴尬。在功能方面，新车全系标配发动机启停、上坡辅助与自动驻车，但定速巡航功能最低配两款车型依旧未配备。当然了，提起便利性自动大灯与感应雨刷绝对榜上有名，可依旧是那两款豪华型车型才有所配备。

舒适性配置方面，新车除最低配两款车型外皆配备了腰部支撑调节、皮质方向盘、多功能方向盘与前中央扶手，但后排扶手、后排杯架、主驾驶电动座椅调节与前排座椅加热仅有两款豪华型车型有所配备。

总结：全新一代宝来从性价比来看，绝对是强烈推荐1.5L自动精英型，毕竟最低配的两款车型配置确实很低，而顶配车型性价比又有所不足，虽然其动力确实提升较为明显，但是其价格也有一丝丝高的。另外，全新一代宝来的配置可以说是以四款为一个分割线，1.5L自动精英型仅比1.5L自动舒适型售价高了4000元，但配置却高了不少，无钥匙启动/进入、自动分区空调、后排出风口与主动刹车/主动安全系统皆有所配备，所以强烈推荐。当然了，土豪请直接购买顶配车型，毕竟顶配车型配置更加全面，动力也比1.5L车型更加强劲。

大众宝来配置参数

宝来是一汽大众第一款自主设计的车型，被誉为是一款“传承经典，超越经典”的新车。目前，新宝来已于2008年 8月8日北京奥运会开幕当天全面启动预订，并暂定于10月10日正式上市发布。

宝来（Bora）：2001年，大众集团全新三厢车以“宝来BORA”为名正式登陆中国，凭借动感造型和领先技术，建立了“驾驶者之车”的良好声誉。

宝来（Bora）动力使宝来具备了跑车的速度感，1.8T发动机可轻松地在9秒钟之内完成零到百公里的提速，最高车速可达到221km/h，整个加速过程酣畅淋漓90Km/h等速油耗为6.3L/100km。排放达欧4标准。2016年3月20日，全新宝来2016款正式上市。

车型背景

突破设计理念，长/宽/高(mm) 　4376/1775/1446 ；发动机型式直列四缸、单缸5气阀、多点电喷；变速器型式MQ250-5档手动变速；排量（毫升）1781；车型分类三厢；宝来轿

车，只要看到它就让人产生一种忍不住要驾驶它的冲动和渴望。同德国大众其它车型一样，“Bora”同样以“风”的名字命名，它是亚得里亚海清新的海风。在中国一汽-大众赋予它一个具有民族文化特色吉祥如意的名字“宝来”。它是大众品牌旗下的全尺寸轿车，A级平台的最新杰作，是与国际同步的产品，是现代轿车性能和品质的领导者。

作为品牌的载体，它淋漓尽致地体现了大众品牌“迷人的完美、不断地创新、生活的伴侣和对人类环境负责”的全部内涵， 是大众品牌核心价值的忠实体现者，它的核心理念就是“要为汽车的价值树立典范，令人体现完美。”

欧洲市场

在欧洲市场，Bora是针对宝马3系列、奥迪A4、欧宝威达设计的一款具有竞争力的车型，2000年在美国宝来销售了14.5万辆，战胜了宝马3系列、奔驰C级车和帕萨特B5等众多车型，成为年度最受欢迎的欧洲进口车。欧洲的权威汽车杂志“AUTO MOTOR SPORTS”在对宝马3系列、奥迪A4、欧宝威达和Bora A4四种车的主力车型全方位、多角度的评价中，Bora得分最高，领先宝马11分。尤其在操纵行驶性能方面的分值大为领先。Bora在香港也被评为“市民买得起的好车。”随着中国经济的快速发展和改革开放的深入，一个以年轻、活力、思想开放、 富有现代品位和具有强烈事业心、社会责任感，且事业有成的群体，正在形成高薪中产的白领阶层，并在继续扩大。他们渴望拥有个性十足、动力澎湃、富有运动感和现代时尚、最具高科技含量的轿车来彰显自我，通过驾驭来释放激情。这一群体的出现，标志着一个轿车个性化消费时代的来临，宝来就是顺应个性化消费的先锋。它可以满足希望轿车技术含量高，性能和质量可靠，方便体面，喜欢自己驾驶的用户群体的需求，是一款真正的“驾驶者之车”。

发展历史

宝来是高尔夫四代的三厢版本，1998年开始在海外上市。一汽大众生产的是经过改进之后的2001款。宝来是捷达的后继产品，车厂曾有将“博雅”定为该车车名的想法，但因该名已被注册而未能如愿。在美国，宝来仍称捷达，车厂亦曾称其“跑乐”。

一汽大众较晚又推出了新宝来，后称“宝来经典”。该车款没有大的更改，但外型更为圆滑。

宝来外型方正，线条硬朗，外饰简洁，带有显眼的前后及侧向防擦条，轮拱较大。前后悬长度协调，高度亦相似，严格遵守经典SEDAN造型的设计传统，整体观感中规中矩，稍显保守，但细看亦凸显结实、厚重的德国特色。

内饰

宝来内饰的风格简约而实用，1.8T等高配版本的内装水平较高，ASR、行车电脑、电热倒车后视镜、自动防眩目后视镜、电热座椅、感应雨刮、电子调节大灯高低等设备一应具全。

安全实施

宝来在中国的市场定位是“驾驶者之车”，拥有稳定的行驶特性和良好的被动安全设施，部分版本还装备了同代高尔夫GTI的1.8T 20阀发动机，峰值输出可达180匹马力，傲视同侪。普通1.8T发动机拥有150匹马力，1.8自然吸气发动机则可输出120匹马力。变速箱则配有五速手波和四速自波。

采用90年代欧洲小型车标准的前麦弗逊，后扭转梁设计，宝来的悬吊系统坚实耐用，有好的承载能力，对中国的路况颇能适应，但亦有大众集团产品标志式的转向不足特性，外加突出的车体刚度，显得稳重有余灵敏不足，为追求极限表现的车迷诟病。

作为家庭用车，宝来也有乘坐空间有限，舒适度不高的弱势。

一汽大众又在2008年推出另一名为“新宝来”的车型，系高尔夫四平台加长并重新设计外观的结果，并停产了老款宝来。上海大众则用相似手段制出“朗逸”车型。除了上述相关车型，高尔夫四在中国还有宝来HS（两厢宝来），老一代途安等改型车型，可谓枝繁叶茂。和高尔夫四同时代的标致306平台亦有相似表现，中国市场对成本的敏感度可见一斑。

新宝来

新宝来上市以后，现款宝来将被更名为宝来经典。而新宝来虽然仍然叫做是宝来，但是它与现款宝来经典基本没有相似的地方。新宝来产生于大众技术成熟的PQ34平台，与上海大众的新款A级车朗逸产生于同一平台。虽然新宝来在平台上沿用了PQ34，但是其车辆的控制系统、总线系统等等，都采用了全新的PQ35平台技术，大众对此平台称为PQ34L。也正因为这样，使得PQ35平台的许多新进装备得以在新宝来上实现，为驾驶者带来更多的驾驶乐趣与便利。

2010年6月10日，恰逢2010重庆车展隆重开幕，备受期待的一汽-大众2011年款宝来1.4T车型也在西区正式上市。

借助这一舞台，一汽-大众为西区广大消费者展现了一个从动力性、操控性和舒适性均有明显提升的宝来产品，满足了消费者对家轿的更高要求。并且，宝来1.4T12.88万元至14.78万元极具竞争优势的价格，也给人们带来了更多惊喜。

搭载大众最先进TSI+DSG动力总成的这款车，在宝来2011年型对内外饰及配置改进升级的基础上，又有效提升了产品的动力性、经济性，带来宝来品牌全新的驾乘体验，打造了一款“驾乘两相宜”的A级家轿。

7大升级+5项增配 全面提升乘坐幸福感

宝来2011年型1.4T车型，除了在动力性及操控性上给消费者带来驾驶乐趣的全面提升，更通过内外饰及配置上的全面提升，在乘坐舒适性上有了全新的改善。

据悉，宝来2011年型1.4T车型拥有2011年型主要的7大升级和5项增配，即无骨雨刷、后窗式天线、分体式前格栅、全新桃木内饰条、镀铬包、铝拉丝内饰条和新造型真皮方向盘等多项改进，以及上灰下黑内饰选择、USB接口、Aux-in音频接口、车门二次解锁功能和司机侧遮阳板化妆镜的新增。

外观简介

新宝来的轴距比老款宝来增加了 97mm，达到了2610mm，接近很多B级车的轴距，这样就增大了新宝来的车内驾乘空间，增加的轴距几乎全部用来改善后排空间，后排的乘坐舒适性大大加强。它的车身尺寸达到了4540×1775×1467mm，稍逊于朗逸 。

在外形上，新宝来的 研发以中国的传统舞狮为灵感。从车前45度角看过去，新宝来与宝来经典有一定的差异，新宝来看 起来更大气，气度非凡，狮眼式的前大灯有一种威慑的力量散发出来，而从车身侧面看过去，新宝来的车身线条更加流畅而优雅，更 加修长，动静之间彰显舞狮的灵动与威猛。

动力性

新宝来1.4TSI运动版最大的变化就在于装备了由一汽大众大连发动机工厂生产的EA111系列1.4TSI涡轮增压发动机。这款发动机已经先后装备在高尔夫、朗逸、速腾、迈腾、明锐等大众系轿车上，大众1.4TSI引擎能在5000转/分时获得96千瓦的最大功率，并在1750-3500转/分时持续输出220牛.米的峰值扭矩，输出功率甚至超过了普通2.0L自然吸气发动机。配合7速DSG双离合变速器，动力性能将会比以前有很大提高。具体体现到加速上，新宝来1.4TSI运动版0-100km/h加速时间应该会在10秒左右，基本能满足人们日常驾驶甚至小运动一把对动力的需求。

安全、舒适、个性化新标准：宝来自上市以来，凭借其沉稳大方的外形、卓越的安全和舒适性能、优异的德国制造品质，深受当今社会中坚者的喜爱。上市第一年销售就突破5万辆，2003年面对层出不穷的竞争者，宝来以其“驾驶者之车”的独有内涵继续保持快速成长的势头，实现销售79,000辆，同比增长60%，宝来已经成长为A级高端车的主流品牌和衡量汽车价值的典范之作。在潜移默化中宝来已经成为中国消费者衡量A级车安全、动力、质量、舒适等方面的新标准、A级新进入者模仿的目标和追赶的参照物。宝来从未停止过技术革新的步伐，这是一汽-大众对中国用户一贯的承诺。“一个中心、六个支撑点”的经营方针其最核心的理念就是塑造以用户需求为中心的价值观，宝来2004年年型的投放就是该经营方针的具体体现。宝来2004年型的主导思想是：深化“驾驶者之车”的内涵，强化安全战略，从更加体贴驾驶者角度进行舒适装备升级，进一步满足用户个性化需求。树立安全、舒适、个性化新标准。

宝来，逼人的运动欲，满足驾驭的所有欲望。宝来轿车，中国第一辆为驾驭者度身定做的轿车。结实饱满、简洁时尚的楔形造型，蓄势待发；强劲的动力装备，充分满足驾御的快感；长轴距、全尺寸紧凑车身，体现丰富内涵；完美精心的操空系统设计，让驾驭乐趣随心所欲轻松支配；卓越品质与完备、先进的安全保障，更让激情尽性挥洒收放自如。 含蓄、热烈，宝来-蓄势待发的运动者。宝来，日耳曼式的沉稳与结实。完美的空气动力学造型设计，时刻保持最佳起跑状态，风阻系数值为0.3。干净利落的车身设计，含蓄简洁中透露强烈的时尚气息。棱角分明的运动型车头，配上简洁、犀利的凤眼形整体式大灯，渗透出宝来的睿智与果敢。雄健热力的短车尾以及三角形尾灯、车尾天线，与精致的徽标辉映，让整部车活跃起来，动感强劲令人无法抗拒。宝来，天生的运动者。