大众polo是啥车-汽车资讯-汽车日报

大众下面带字母，好开好用好停车，实拍Polo

不怎么买车，我比较中意Polo，但空间不足呢？对于这样一个棘手的问题，大多数人或许都可以直接向大家建议拥有更大空间的飞度，但我会给你今天的不同选择，难道你不喜欢Polo而是不喜欢空间偏小？斯柯达昕动，同样为大众集团所有，有着深厚的地台血统，是一个不错的选择了。有空间、有空间，价位不菲。

Polo的正面则让人感觉很圆滑，而其的前脸则展现出了凌厉的设计格调，可以算得上是前脸的点睛之笔。

Polo的三围尺寸分别为4053/1740/1449mm，轴距2564mm。前、后轮胎的尺寸为185/65 R15，侧面十分干练，简单的几下划线，轮廓的持久。

Polo的尾部看起来相当简洁，大众Logo下面带有车型字母，尾灯不大但很精致。

来到了 Polo车厢内该车配色采用黑化处理，看上去颇为整洁，提神。

前排方面， Polo采用了皮革与织物材质相拼接的座位，同时乘坐起来的舒服度也是不错的。前排仅支持手动可调稍显对不起观众。

后排座椅方面， Polo的后排空间并不是很大，双拼色座椅质感十足，并且可以应付日常生活的旅行需要。后排并没有配备出风口，在这个级别也别追求那么多了。

动力方面， Polo搭载了1.5升四缸自然吸EA211发动机，最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米，与之搭配的是6AT变速箱。

评论： Polo的后排座椅可放下，能够拓展足够的空间，灵活性高，同时具有不错的务实。

大众Polo在德国本土有着“神奇小子”之称，在德国的经济性小轿车中的销售量一直很好。而在国内，更是独树一帜，小巧的车身较高的可靠性以及大众标的加持，有着众多的拥护者。今日就来介绍一下大众 Polo。

大众有点意思当时这个车型进中国的时候明明是换代产品，却改叫polo plus，老polo又买了一阵。我们先来看一下外观方面。外观继续沿用了家族的样式设计，大灯的设计还是相当有新意的，比上一代好看多了。格珊处采用一根镀铬饰条进行装饰，整体上年轻了不少。

从车的侧身来看，这个金色的车身颜色配在这个车型上真的是很好看。车身非常的紧凑只有4米出头但却一点不显小气，如果GTI车型要是引进的话真就没飞度什么事了。

车尾整体非常简洁虽然与上一代区别不大但是能看出来不是一个时代的东西，尾灯进行了熏黑处理。虽然尾部的灯组构造较为平淡，但视觉效果不错。

坐在车内，大面积与车身同色的饰板非常的具有视觉冲击力，在内饰这个层面也是做到了年轻化。配置上，主动刹车/主动安全系统并没有缺位。

后排空间表现中规中矩，比飞度来说还是差一些的不过在同级别已经算不错了，毕竟车身尺寸在哪摆着呢。

在动力上的话，目前全系都是1.5四缸自然吸气车型，0-100公里/小时加速13秒，综合油耗5.5升/百公里。相对于它年轻的外观内饰来说，这个动力可真是老年选手了。倒是挺省油。

Polo的动力性能非常一般，是一款相对朴实无华的小车。外观内饰做得都很年轻，一看就是想抓住年轻人市场的车型，定价不高现在还有不少优惠，我觉得还是挺值的。