为什么马自达压缩比13:1可以使用92号汽油，大众压缩比不到11:1却要求用95？

马自达的是膨胀比13：1，不是压缩比。就一典型的双循环发动机，低负载的时候是阿特金森循环，此时膨胀比是13：1，被马吹吹成压缩比是13：1，日产那可变压缩比发动机才是真的高压缩比，就是不成熟而已。

卡罗拉车身控制模块位置在哪里

本人马自达CX5车主，对这两个厂家有一定了解，简单分析一下。

马自达采用自然吸气发动机，大众采用涡轮增压发动机。

这个特性就决定了一个要吃细粮，一个可以吃粗粮，马自达也可以用95的汽油，感觉就是动力响应比较及时，涡轮不能用92的汽油，用了会因为抗暴性差导致较高故障率，损坏进气格栅和排气系统。

还有个区别，马自达的这款发动机，在中国被改良了，实际上加92的油，平时只有12:1，只有在高负荷的情况下可以达到13:1，这是因为油品不达标的问题，这款发动机在中国最理想的油号是98号，亲身试过，98号的动力相当给力，还非常省油，当然了，只要你不差钱，建议98号。

大众车的EA888和EA221发动机，终极调校版本分别在保时捷macan和奥迪A4上，涡轮嘛！标定是95号，实际上在中国最理想的油依然是98号，标号也不是越高越好，一般不能比标定的高3个级别。

分享就这么多

副驾驶再牛也不如自己掌握方向盘，女司机福克斯提车作业记！

出来工作也有两三年了，买车是因为自己上下班实在是太麻烦，大部分时间都是我自己打车或者坐公交，半路上浪费时间太多。奈何自己没有驾驶证，所以很是郁闷。去年12月份的时候跟着同事们一起报的名，两个月的时间就将驾照拿了下来，开始了我的选车之旅。

没选车的时候觉得选车很简单，自从开始选车之后，感觉选车比考驾照还要困难，幸好有朋友在旁边跟着参谋，又加上我是颜值控，最后选出了四辆车，凌度、新一代福克斯、XRV、雷凌。凌度虽然是大众的车子，但是感觉配置太低了，被我PASS了。XRV也很好看，看XRV的时候又去看了新一代福克斯，迷迷糊糊的中毒了。雷凌的内饰太差劲了，单纯看外观还可以~嘿嘿原谅我吧，我除了会看外观好看之外，其余的啥都不懂。最后是福克斯在外观和内饰方面胜出了，而且配置上也不错，符合我的期待值，开出去也fashion，上图感受一下！

大鹏展翅来一张，恭喜自己成为有福一族！

就外观来说，整体车身比列搭配的非常好，我最喜欢从正侧面看，这个角度的福克斯特别漂亮，完美的诠释了小巧精致。

再来一张

正面看也挺带范的，卤素灯，造型还是挺好看的

三厢车的后备箱要比两厢的要大，平时放放东西足够了

侧面屁股来一张

大灯

雾灯

尾灯

前格栅

特写轮子一张，轮毂虽说看着很普通，可我还是喜欢

邮箱，加92号以上

FOCOU

车内空间还是挺给力的，比较宽敞的，当然啦，这也是根据自己身高体重来调节的，调到自己认为舒适的位置就可以了

换一个角度看一下

多功能方向盘，手感不错，驾驶也很给力，其余的什么顿挫啊，什么滤震的我是感觉不出来，朋友说还可以

后视镜，可看后方来车和臭美

门把

中控显示屏+空调出风口

灯光调节，大家应该都知道的，毕竟考科三第一个项目就是这个哈哈

旋钮式换档，很方便

后排出风口照顾了后排的乘客

后排扶手，能放水，奶茶等，也是个巧妙的设计

后排空间其实可以的，可能因为前面座椅调的太后面，导致后排位置看起来有点窄

从侧面看线条感挺足

谢谢大家的捧场，此次提车作业到这里就完了，请加关注哦！

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