高尔夫SUV？带R的大众你怕不怕？

Hello大家好，今天，我要给大家介绍的是刚刚曝光的大众T-Roc R，也就是俗称的探歌R，该车将在3月初开幕的日内瓦车展上正式亮相。

外观方面，探歌R的前脸在探歌的基础上更偏向运动化设计，环形日间行车灯改成了夸张的进气口造型，网状的进气格栅上还有R标识来体现身份，前脸的视觉效果可以说是又宽又霸气。

侧面的线条与普通版探歌区别不大，未经加长的比例看起来更加协调，更符合探歌的运动范儿。

19英寸的亚光黑色双五幅轮圈是选装的配置，轮胎规格为235/40 R19，轮胎品牌则是来自韩泰的ventus S1 evo系列，是一款主打运动的轮胎。黑色的刹车卡钳搭配白色的R标识，在保持低调的同时也有一丝丝格调。

车尾的整体造型还是比较简洁的，上方有一个小小的尾翼，尾灯的结构有一定调整，看起来更加复杂，下方则是R标识以及T-ROC的字母拼写。

值得一提的是双边四出的排气，除了视觉效果很霸气外，这个排气还是源自著名改装品牌Akrapovic，也就是我们俗称的天蝎排气，在改装圈内可以说是口碑出色，这也让我对探歌R的声浪充满期待呢！

内饰的整体布局与探歌没有什么区别，挡把也是传统的DSG样式，但是蓝色的点缀以及平底运动方向盘还是能凸显一定的运动感的。

座椅使用了运动型座椅，表面材质为Alcantara以及网状织布的拼接，无论是包裹感还是触感都很优秀，只是个人觉得上方黑色的R标识略显低调。

动力方面，探歌R使用EA888系列2.0T发动机，最大马力达到了300匹，最大扭矩400牛·米，匹配一台7速DSG变速箱以及4MOTION四驱系统，官方0-100km/h加速仅需4.9秒，最高时速250km/h。

总体来看，动力、加速性能与高尔夫R看齐的探歌R拥有更出色的空间和通过性能。从定位来看，它的对手更像是还未发布的AMG GLA35，或者是奥迪的SQ2。至于售价方面，参考高尔夫R，我推测未来探歌R引入国内的售价应该在35万左右。

?

你最喜欢的大众R是谁？

将于本月11月号亮相的新款Atlas Cross Sport （即国内的途昂X ）R-Line版本将首次出现新的R标识，前不久大众集团刚刚在法兰克福车展上完成对集团VW车标的更新，接下来R部门的新LOGO便接踵而至。

同新的VW车标一样，新的R标识也变得更加简洁，字体形变非常大，也是为了适应现在的数字媒体。R-Line版本将有两种阴影的徽章变体，而R徽标车型则其外观全为银色。两者之间的区别非常细微，这可能会出现一种情况，会让有些人将R-Line版本的大众汽车误认为是真正的R，尤其是在省略“-Line”文本的情况下。

相信绝大多数朋友看到这个LOGO都会说三个字：不好看。

大众汽车目前在其大部分产品线中都提供R-Line版本（不包括商用车），而性能车R徽标仅贴在高尔夫和新款T-Roc上。T-Roc R在此之前已经推出，Tiguan R和重新设计的高尔夫 R也在计划之中。未来，R-Line也将被扩展到更多的车型上。

一段关于R的小历史

对于大众迷来说，R系列就是精神和信仰的图腾。实际上，起初大众R只是大众个性化定制部门（Individual GmbH）的一个分支，直到2010年，大众汽车集团才正式把R运动部门剥离出来，成立R GmbH。自此，大众汽车R有限公司成立。

字母R的演变

R运动部门正式成立后，大众汽车集团为其启用了新的LOGO，字母R是英文RACING的首个字母，意为竞赛、速度。最开始的时候是R加数字（排量），但后来改成只有单独一个R字母，也是为了避免车型之间相互重叠的现象。

那些年我们身边的大众R高尔夫R

高尔夫R32（MK4）可以说是第一台正式身披R战袍的大众车。除了有当时名噪一时的3.2升VR6发动机，R32还有4Motion四驱，这也是第一代四驱的高尔夫。之后的R32还经过了几次迭代和更新，可以说是史上最强高尔夫。

R36

除了高尔夫R外，第二款让人津津乐道的R系列非R36莫属，VR6发动机、6速湿式双离合变速器、4MOTION四驱、最大功率300马力，最大扭矩350牛·米，0-100km/h加速5.6秒，一台旅行车能有如此性能，所以R36成为了很多瓦罐迷的挚爱，以至于后来R36在二手车市场里居高不下，而且一车难求。

除此之外还有它们……

尚酷R

途锐R50

POLO R WRC

带字母还有R标！大众首款高性能小型SUV T-ROC R日内瓦车展发布

　　在今日开幕的2019日内瓦车展上，大众汽车带了旗下高性能部门的最新作品大众T-ROC R。也就是国内一汽大众探歌的原版高性能车型。这款车也将开创高性能小型SUV的全新细分市场。

　　新车的外型带有浓浓的R部门风格，前杠下部的贯通式进气口面积更大。T-ROC前脸辨识度最高的环形LED行车灯也改为了两条立式行车灯，使R版看上去多了一丝凶狠。另外全车外观在中网、翼子板、车尾和刹车卡钳位置都印有R的标识，明显不是低调的作风。19寸亚光黑轮圈和双边共四出排气也让这台小型SUV没有了一丝可爱的风格。另外从官图还可以看到该车的排气管采用了著名的改装排气品牌Akrapovic天蝎，而这已经不是大众第一次将这款排气作为原厂车发布了，相信喜欢改装的朋友们这下能够省去不少的投入。

　　内饰部分依然充满了字母R的标识，无论是方向盘、迎宾踏板、座椅靠背还是车机的开机屏。看来大众在自己的高性能车型上也意识到了品牌给用户带来的归属感。内饰整体设计和普通版T-ROC类似。不过在配色上大胆的使用了蓝黑色的双拼内饰，考虑到T-ROC这款车的定位还是以年轻人为主，相信大家对这样的搭配会有耳目一新的感觉。

　　动力部分该车将沿用高尔夫R上的那台2.0T涡轮增压发动机，最大功率301马力，最大扭矩400牛米，匹配7速DSG变速箱，百公里加速为4.9秒。而四驱系统也沿用了4Motion多片离合器式四驱系统，不过增加了比赛模式算是一个亮点。

　　这款小钢炮SUV在本届日内瓦车展正式发布，未来是否会引入国内还不得而知，不过考虑到目前一汽大众探歌的销售势头还不错，大众有可能将这款没有加长的原版性能车引进，考虑到目前高尔夫R 不到40万的售价，T-ROC R的定价如果能再便宜些，应该会有不少人会买单。