最便宜大众SUV，标配倒车影像油耗6L，仅售7万多，还要啥锋兰达？

今天说的这款车就是一汽-大众探影。一汽-大众探影作为一款大众家族的SUV，市场销量成绩并不理想，在去年全年的累计销量仅为21513台，在一汽大众家族仅占2.04%的份额，在国内SUV市场占0.21%的份额，单项排名第110位，在小型SUV市场占2.01%的份额，单项排名第14位，几乎没有存在感。

进入2023年，一汽-大众探影的市场销量成绩再次大幅下滑，在2023年1-9月份的累计销量仅为14306台，在一汽大众家族仅占1.94%的份额，在国内SUV市场占0.18%的份额，单项排名第128位，在小型SUV市场占2.45%的份额，单项排名第16位；其中9月份只卖出了249台，在一汽大众家族仅占0.26%的份额，在国内SUV市场占0.02%的份额，单项排名第270位，在小型SUV市场占0.34%的份额，单项排名第29位，已经被同级别主流热销SUV车型甩到了最后面，在国内SUV市场几乎没有存在感。

2023款一汽大众探影在外观造型方面，传承了大众家族化的设计风格，经典前脸格栅+大众“高级”车标，在颜值和气质方面还是可圈可点的；在车身尺寸方面，一汽-大众探影车身长度达到了4194毫米、车身宽度为1米76，车身轴距达到了2651毫米，定位为小型SUV。2023款一汽大众探影在内饰配置方面，保持了家族化的中控布局，车内最抢眼的就是10.3英寸的全液晶仪表盘+9.2英寸的中控大屏，标配倒车影像，操作便捷，功能实用，科技感十足；在动力方面，2023款一汽大众探影搭载1.5L和1.4T发动机，其中1.4T发动机最大功率达到110kW，最大扭矩达到了250牛·米，匹配手动、双离合和6AT变速箱，百公里油耗低至6L左右。

面对惨淡的销量成绩和国产新能源车型的强势冲击，一汽大众终于坐不住了，2023款 200TSI DSG R-Line智联版一汽-大众探影，作为新款高配车型，指导价格为14.69万，如今优惠后仅售10万出头；2021款 1.5L 手动 尚智联版大众探影，作为老款入门版车型，新车指导价格为11.59万，目前优惠后仅售7.53万，对于一款合资SUV来说，整体性价比超高，还要啥本田缤智、吉利缤越？您怎么看呢？欢迎回复！

工资2800也买得起，这款大众SUV配爱信6AT，仅售7万比国产车便宜

今天说的这款车就是一汽大众捷达VS5。捷达VS5虽然并没有一炮而红，但也算是捷达汽车家族的销量中流砥柱！捷达VS5在2022年全年的累计销量达到了71656台，在一汽大众捷达家族占48.15%的份额，在国内SUV市场占0.71%的份额，综合排名第44位，在紧凑型SUV市场占1.37%的份额，单项排名第25位。

捷达VS5在2023年1-8月份的累计销量达到了46472台，在一汽大众捷达家族占44.65%的份额，在国内SUV市场占0.69%的份额，综合排名第43位，在紧凑型SUV市场占1.42%的份额，单项排名第22位。其中8月份的销量达到了6904台，也今年以来的最高月度销量成绩，在一汽大众捷达家族占57.53%的市场份额，在国内SUV市场占0.7%的份额，综合排名第42位，在紧凑型SUV市场占1.43%的份额，单项排名上升至第20位。虽然与同级爆款热销SUV相去甚远，但是捷达VS5这款车的综合产品力和目前的性价比，绝对是可圈可点的！

目前在售的是2023款捷达VS5，配置升级更丰富！我们都知道，捷达汽车目前已经成为了大众旗下的一家子品牌，实力自然也是在不断的提升！作为捷达品牌的首款车型，捷达VS5继承了大众品牌可靠、安全的产品质量，也是首次进入十万元价格以内的德系SUV！一汽-大众捷达VS5号称为“德系品质家用SUV”，捷达VS5拥有纯正德系血统，外观设计采用家族化的语言，敦厚饱满的车身造型，符合大部分国人的审美要求。捷达VS5各项功能配置一应俱全，深度诠释了品质驾乘、德系操控。在动力方面，捷达VS5全系搭载大众经典的EA211四缸1.4T涡轮增压发动机，匹配手动和爱信6AT变速箱，前后独立悬架，一公里5毛钱，价格便宜又耐造，非常适合家用代步。

面对日益激烈的市场竞争和国产新能源车型的强势“崛起”！一汽大众捷达也给出了最大的诚意和优惠，让原本就主打亲民的捷达SUV更具性价比。2023款 280TSI 自动进取版捷达VS5，作为自动挡入门版车型，指导价格为9.79万，优惠后仅售8万多；2023款 280TSI 手动进取版捷达VS5，作为全新入门版车型，指导价格为8.69万，优惠后仅售7万多，比大多数同级别国产SUV更便宜，还要啥比亚迪宋PRO、哈弗H6、长安CS75？您怎么看呢？欢迎回复！

听我一句劝：10万元买SUV别将就，选这7款车非常香！

之前和大家聊了一期10万元买轿车话题，没想到节目爆火，播放和互动量惊人。所以你看，虽然这两年高价位的电动车占尽了话题，但便宜又好用的小车仍然是刚需，大多数买车人还是很务实的。然后呢，节目后台的留言提问里最多一个就是：十万元买SUV的话怎么选，有啥车型推荐？

首先这个预算，仍然不推荐新能源车，无论电动车还是混合动力。只要是正经造车，成本打不住，就算有厂家卖，你敢买吗？而低价位SUV，你一定绕不过的品牌是吉利，这是它家的主力阵地，产品丰富，销量可观，所以先从它聊起。

1. 吉利豪越/博越/缤越

10万元的预算，放在你面前的有三款，豪越、博越、缤越。一看三个“越家辈”是不是就有点懵？其实很简单，它们的个头按这顺序从大到小，所以也不难选择。

豪越块头最大，车长超过4.8米，轴距也有2815mm。最主要的它是有七座的，所以如果七座是刚需，就只有它合适。其实两年前，我们的工作车就是一台大豪越，空间确实非常大。而且车很耐用，没出过任何问题，也挺好开，不迟钝，所以我们至今挺想念它。

这些都是豪越的优点，但缺点也明显，车体太大，后悬还不是独立悬挂，所以动力性和操控性都很一般，适合佛系开。另外这么大一块，也没啥颜值讲，内饰也比较简单，所以基本就是一个实用为主的车。

所以，如果你不是经常装三排人，那不如选比它小一号的博越。作为一台标准的五座车，它的尺寸刚刚好，2670mm的轴距，家用够了。因为后轮独立悬挂的加持，它的驾驶质感明显比豪越要好不少，开起来也轻松不少。

那么三兄弟里的缤越又适合谁呢？首先，因为车长还不到4.4米，家用肯定有点紧张，后排乘客没那么舒服。但是，如果作为年轻人的第一台车，对空间要求没那么大，那么它的灵巧车身反而更讨巧。而且在这三台车里，只有它用上了吉利的新一代前脸，颜值比两位“哥哥”帅气太多了。

当然还有很重要的一点就是，豪越和博越用的是吉利旧款的1.8T发动机。而缤越已经更新吉利新款的1.5T四缸发动机，这款发动机技术含量很高。从数据上，它有181匹马力，290牛米扭矩，已经与1.8T的机器输出相差无几，但油耗会低很多，缤越的NEDC官方油耗才5.8升。

2. 长安欧尚 X5 PLUS

低价位SUV里，长安欧尚的拥趸很多，这个品牌也是侧重于SUV，不造贵的车，就是专攻于此。欧尚此价位最推荐的车是X5 PLUS，这台车我觉得是“木桶理论”贯彻比较好的一台车，各方面都有兼顾。

新一代的前脸比以前的X5好看很多，挺有未来风的，回头率是有的。长安的蓝鲸1.5T发动机，大家也很熟悉，技术很成熟，188匹马力，300牛米扭矩，动力完全够用，油耗也控制得不错，官方6升出头。

缺点嘛，细节和制造工艺有待提升，安静性和舒适性都很一般。另外，这台车长度4.5米出头，轴距2715mm，算是中规中矩的紧凑型SUV，和欧尚一直在尺寸上“加大杯”的风格不符。如果你喜欢大一点，那可以备选欧尚Z6，这也是一款挺经典，销量不低的车型。

3. 五菱星辰

前几天国产品牌们“仰望银河”系列的海报互动一下火爆全网，五菱也参与了一把，主角就是星辰。海报语：“仰望银河那抹深蓝，我们的征途是星辰大海”，我还挺喜欢的。

OK，娱乐归娱乐，不过作为五菱旗下的首款银标SUV，星辰系列也确实可以放入名单。首先它贯彻了五菱 “价不惊人誓不休”的画风，入门价格低到了6.98万元，十万元预算，直接豪爽地上最顶配，1.5T发动机加CVT的动力组合，长度直逼4.6米，轴距达到2750mm的宽裕车身，配置也十分丰富。

当然五菱的车，主打的还是实用，技术含量确实不高，1.5T才147匹马力，车内材质和档次感也不高，家用多少差那么点意思，你不介意就好。

此外这个价位，你甚至可以选择它的混动版本，2.0L自吸发动机加130kW电动机的组合。当然，它肯定是非插混，电池很小也不能充电，不过对动力和油耗的帮忙还是很明显。而且这个价格，那么大一台车，还给你混动，也只有我“大五菱”能做到吧。

4. 启辰T60

启辰这几年好像混得不咋样，但10万元预算，它有一款车值得注意，就是T60。这台车说白了，就是日产劲客的一个换壳版本，所以优缺点也和劲客差不多。优点是车很扎实，做工精细，也很好开，故障率低。

缺点就是个头小，长度才4.3米出头，所以更适合单身贵族，或者供家里人用的第二台车。另外，其实劲客现在也不贵，加上终端优惠，裸车价也就是10万元左右，所以这么一想，还不如直接上原版的劲客吧。

5. 捷达VS5

捷达现在虽然是一个纯国产品牌，和大众捷达车系不是一回事，但是还是有点血缘关系的。从工艺、底盘调校和驾驶质感上，你还是能找到一些德系车的影子。之前我长测了一周的捷达VS5，印象不错，车开起来很扎实，包括外形轮廓，都有那么些“德味”。

10万元的车，给你配上了大众当年的经典小排量动力组合：1.4T EA211发动机加6AT变速箱。缺点嘛，一个是车不大，长度4.4米出头，轴距2630mm，家用也勉强够。另外就是延续了大众内饰的塑料感，不够精美。

写在最后

和轿车一样，10万元预算确实捉襟见肘，所以优先考虑性价比更有优势的国产品牌。都知道低位SUV是品牌最多，产品最杂，也最良莠不齐的一个版块，坑非常多。所以不要选太小众的品牌，更不要选杂牌，家用SUV求稳为先，成熟车型优先考虑。

合资车10万元预算也能选，除了刚才聊到的日产劲客之外，还可以买到雪佛兰创酷RS和福特领界，这三款车，其实除了个头小之外，都挺不错的。三选一，我更推荐创酷RS，很精神也很好开的一台小SUV。你怎么看，欢迎留言讨论一下！