山东网友：花了11万买了辆宝来，分享一下这三年的用车感受吧！

油 耗：

宝来的油耗，是属于中等的，就是说比美系要低，比日韩系车略高，平均油耗在6.5左右，如果是市内，大约油耗是7个左右。

操 控：

操控精准，比较舒服，但方向盘有点沉，可能劲小的，略有点吃力，但对于我来说，握在手里很扎实，实在。

性价比：

我的车是时尚手动型，花费102800元，连上保险等项目，11万左右，大众的车保值，是众所周知的，性价比很高。

动 力：

宝来存在的最大问题，就是起步比较慢，但是如果舍得给油，也不输于其它的车，但正因为在起步时慢，安全上还是有保障的

配 置：

配置方面，保持着一贯的大众风格，简约朴素，没有很多花哨不实用的功能配置，就是希望在安全方面更增强。

舒适度：

坐在司机位置，感觉还行，没有特别不适的感觉，因为开车的缘故，很少去坐后面，但后面的座椅有点偏高。

空 间：

空间相对于以前的宝来，已经做的很大了，家用足够了，后备箱也很大，能盛很多的东西，宝来在空间的改进上还是很大的。

外 观：

保持大众的风格，中规中矩，虽然不是很时尚，但也不落伍，保持着大众的外观大气，适合我的品味，不张扬，平稳，朴实。

内 饰：

大众车的通用内饰风格，低调，朴素，不张扬。色彩淡雅，不花哨，整体的感觉很大众化。

综 合：

我的宝来是我们市的攀登4S店定购（现在攀登4S店已经关闭了，所以我在上面的经销商里面，只好填写了“其它”），车于7有9日到的，当时我还在青岛学习，于7月12日到店里将车提出来。

宝来到家已经三年多了，现在将我这三年使用宝来的体会总结一下。

选车篇：

在决定买车，是在2012年3月份，就提到了家庭的计划里了，当时对于买什么车，心里还没有一个谱，现在的车型太多了，有点让人眼花缭乱，在综合了各种车型，和在朋友同事的建议下，将买车的范围锁定在了大众车系，当时大家的一致意见是，大众车皮实，耐凿，呵呵。当时我在学车的时候，也是用的大众的普桑车，操纵感很舒适。锁定了范围，于是就在大众的车内选车型了，当时预算资金也就是十万左右，因为是工薪阶层也没有太多的资金投入，在十万元左右的大众车里，也就是一汽大众的宝来，和上海大众的朗逸，如果往钱少方面再找，就是一汽大众的捷达和上海大众的POLO了，但一汽大众的捷达，外观不是很时尚，所以就没有选择，而上海大众的POLO，照我这个身材，根据坐不进去，哈哈。

于是范围有进一步缩小，当时在网上搜索了一下，宝来的外观和口碑，很不错，加之来易车宝来论坛的学习，得到了大家的帮助和支持，让我坚定了购买宝来车的决心。

我的宝来的参数：车型：2012款时尚手动型 颜色：开罗金

使用篇：

（1）花费：在预交了定金后，让我苦苦等了两个月，7月9日，当时我在青岛学习，接到了4S店的电话，说我的车来了，请带好全款来提车，7月12日，从青岛回来后，就急急到了4S店提车了，验车完毕，4S店交车，总共购车花费了102800万元，后来连上上牌、交保险等各项费用，花了11万左右。

既然车到家了，那就来说说使用的体会吧。

（2）动力：宝来车在实际驾驶过程中，虽然在起步时，略微慢些，但在提到二档后，动力也是刚刚的，提速丝毫不输于其它的车型。

在加速时，能听到车轰鸣的声音。

（3）油耗：宝来的油耗方面，相比日韩系车，因为车重的原因，所以油耗略高于日韩系车，但相对于美系，欧系车，油耗很低，我一般是在市区，平均油耗在7个左右，而在郊区，高速，是5个左右，所以综合油耗在6个多。这个油耗，还是很满意的。

（4）操控：宝来的操控，除了方向盘，略重外，其它的操控，还是很舒适的，油门，刹车系统，都比较舒适。

（5）安全：宝来的车，安全性还是做的不错的，大众的品质，还是值得称道的。车皮比较实在，在关车门时，能听到扎实的关门声，12款有后防撞梁设计，安全气囊是标准设计，车速在120左右，还给人以稳定的感觉，没有感觉特别的飘，在拐弯时以30迈的车速感觉比较稳，再高，有略倾斜的感觉，但安全性没有问题，而且拐弯为安全起见，也不会有很快的速度的。

（6）保养：第一次保养，宝来车是免费的，当时就是换了机油，机滤，常规的检查，而宝来车保养是7500公里或一年，而大众车的保养的配件，虽然在4S店里贵，特别是工时费，但在4S店保养的放心。

三年里的保养，除了常规的更换机油，机滤外，就是更换了刹车油，空调、空气滤芯、汽油滤、防冻液等等。

更换的机油，也是一汽大众的半合成机油。

（7）其它：总起来说，宝来给我的感觉就是，值得拥有，性价比高，三年了，风里雨里，陪我走过了三年的时光，在这三年里，宝来车一直没有给我掉链子，每次在行车中一直安安全全的，也没有出现什么故障。

（8）开车的体会：在论坛上跟各位学到了不少开车的技巧，比如在什么转速升档，在什么时候可以自由的加速等等，宝来论坛的学习氛围还是不错的，大家有什么不懂的，可以相互请教，有什么技巧方面的，可以互相分享，对我的开车水平的提升，有很大的帮助 。

一汽大众，值得依赖，宝来车，值得拥有。

先上一张宝来的全景

一、内饰配置篇

宝来车，内饰中规中矩，不是很华丽，在时尚方面保持着大众的朴素，简约。

因为我的车是时尚手动版的，所以方向盘是一般的，不是多功能方向盘，而豪华型就是多功能方向盘了，但这也很够用了。

控制台，因为不是豪华车，所以比较简单，但是都是实用的功能，档位清晰，相关功能标识完整好识别，操控简单，方便。

仪表盘，比较简单，但里面的内容还是很足够的，现在的宝来从13款后，已经改成了炮筒式设计了。

二、外观篇

宝来的后视镜，清晰度还是不错的。

前脸，三栅设计，这还是12款前的设计，此后的宝来，改了设计了。

侧面流畅的线条，车漆三年了，还是很明亮。

轮胎，我的轮胎是锦湖的，当时在购车时，大家对锦湖轮胎都持排斥的心态，美其名：纸糊，但我使用了三年，轮胎一直很好，所以说，不论什么轮胎，只要在平时对他多加爱护，保养到位，他会忠实的为你服务的，也能保证你的安全。

三、大灯篇

宝来的大灯，虽然算不上时尚，但也足够漂亮。

四、尾部篇

宝来的尾部，保持着大众的风格，微翘的后尾箱凸显性感，时尚，大气，但不张扬。

五、总结篇

自从宝来到家后，我的生活发生了很大的变化，出行，聚会，每天都在快乐的开车中。

宝来2012款继承了大众一贯的风格，保持了宝来经典的运动感和时尚性。

宝来车适合家用，是你家用，出行必备的行车工具，价格适中，油耗适中，配置够用，操控舒适，简单。外观朴素大气，内饰时尚，舒适，空间大，适合一家三口乘坐而不显的拥挤，对于工薪阶层来说，买的起，用的起，性价比高，保值。

一路有你，爱车宝来

宝来你值得拥有！！！

本文来自易车宝来社区网友——toopd

细说如何使用统一经典润滑油保养1.5L排量大众宝来

在汽车日常保养方案中，有的车主会认为高粘度机油比低粘度机油更加耐用，换油周期更长，那么答案果真如此吗？本文，我们将以统一经典润滑油系列产品为例，给大家做个详细的分析，帮助大家了解机油粘度与发动机的关系，以便车主们能在今后的车辆保养中正确选择机油。

首先，我们知道每一辆汽车在出厂的时候需要使用什么机油，都是汽车厂商根据车辆发动机性能设定好了的，所以车主们在给车辆保养的时候首先应该参考《车辆使用说明书》当中的保养要求来认真执行。例如：一辆大众宝来1.5L排量自吸式发动机可以使用矿物油、半合成机油或是全合成机油来保养。如果是新车建议选择使用统一经典润滑油A3 5w-30，如果车辆的行驶里程比较长，车况比较老的话则建议使用经典A3 5w-40粘度的机油。这样的机油匹配才是比较合理的，能使发动机在运行中发挥出最佳性能，而且还能降低油耗、减少发动机故障。

其次，机油粘度与能否迅速在发动机零部件上建立合适的油膜有直接关系，油膜厚度决定发动机运行时的顺畅程度，以及对发动机磨损程度，所以车主们在选择机油粘度的时候，一定要考虑的到油膜厚度（机油粘度），只有厚度适中的油膜才能最大程度降低发动机磨损。

这是由于机油粘度过大时，会造成车辆低温启动时出现异常。比如说在冷启动状态下，车辆所产生的油压无法使机油快速流动起来，流动速度慢，那就会延长机油补给到发动机摩擦表面的时间，这个期间就会形成干摩擦。

当机油粘度过小时，虽然它在冷启动状态下或是低温环境下的流动速度更快了，但是它所形成的油膜厚度及密封强度达不到理想值，这就会造成油膜破裂，导致发动机磨损，情况严重时就会出现我们常说的“烧机油”故障。

另外，当机油粘度过大的时候，所形成的油膜厚度会增加发动机运行功率，增加燃油消耗， 这也就是为什么有的车主说给发动机升级机油后，觉得燃油消耗增加的原因。当油膜过薄，密封性能就会降低，就很容易造成气缸漏气，甚至会造成废气窜入，增加机油消耗。

此外，机油粘度还会影响到它在发动机中的冷却、清洁等作用。因此，同样是一辆1.5L排量的大众宝来，到底应该选择统一经典润滑油A3 5w-30好，还是5w-40好？要根据它的工况、行驶里程来作为机油粘度选择指标。