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大众刹车片磨损

刹车片偏磨怎么办?丰田霸道遇到此问题,整个刹车钳都被换掉

在介绍本文的维修案例前,我们先来思考一个简单的问题:汽车在行驶中,我们踩下刹车踏板后,它是怎么停下来的呢?

直接说吧,大概过程是这样的:我们踩下刹车踏板后,刹车踏板上的力经过真空助力泵放大后,传递到刹车总泵,刹车总泵通过刹车油的液体压力传递到每个车轮位置的刹车分泵活塞,在液体压力的作用下,活塞伸出并挤压刹车片到刹车盘,刹车片与刹车盘之间的摩擦力让刹车盘的转速下降,继而车速下降直至停止。

踩刹车后,刹车片总需要摩擦刹车盘,所以刹车片和刹车盘的厚度会因为摩擦而变薄,这无法避免。并且刹车片的厚度变薄速度快,当它磨损到规定厚度时,需要我们及时更换才行。刹车片的更换并没有里程规定,因为它和车主的驾驶习惯关系很大。

这是关于刹车的一点基本知识,我们来看这辆丰田霸道,它的刹车片达到了规定的更换厚度,需要更换,但是师傅发现刹车盘两边的刹车片厚度差距很大,也就是说刹车片存在偏磨的问题。如下图箭头所示,左右厚度差距很大。

正常情况下,这两个刹车片的厚度应该类似,而现在的厚度差距这么大,是哪里的问题呢?我们再来了解一下刹车钳的基础知识。

盘式制动器的刹车钳有两种类型,一种是固定式刹车钳,一种是浮动式刹车钳,最常见的是浮动式刹车钳,由支架和钳体两部分组成,支架固定在转向节上,钳体通过导向销连接在支架上,能在导向销上移动。

而这辆霸道的刹车钳是固定式,?也就是说,它的刹车钳总体固定在转向节上面,钳体在刹车过程中不会动,刹车盘两侧的两个活塞移动并给刹车片压力,如下图绿色箭头和橙色箭头所示,两侧各有两个活塞。

我们再来看看浮动式刹车钳,如下图所示,这是一辆雪铁龙的刹车钳,绿色区域所示的就是导向销,导向销左侧偏上的部分是刹车钳支架,支架在转向节上安装,导向销右侧的是刹车分泵。

踩刹车时,支架不会动,钳体会动,给刹车盘两侧的刹车片压力。箭头所示的是刹车油管在分泵上的安装位置,只有这一侧有活塞。若是这类刹车钳出现刹车片偏磨的问题,很可能是导向销锈蚀所引起,活塞也可能会引起,只是可能性很小。

而这辆霸道是固定式刹车钳,它的刹车片偏磨,最可能的原因是钳体内部的活塞锈蚀,锈蚀的原因是刹车油长时间未换,导致刹车油含水量过大,继而活塞锈蚀卡滞。此时的解决办法只有一个,?那就是更换刹车钳总成。

霸道车主了解情况后,直接就同意更换一个新刹车钳,如下图所示,这就是新刹车钳总成。

下图所示,新旧刹车钳对比。绿色区域所示,这两个位置就是把刹车钳固定在转向节的位置。?

下图所示,新刹车钳总成已经安装好,刹车油管也已经连接好。

下图所示,新旧刹车片对比。?新刹车片安装之后,还必须进行的一个操作是:更换新刹车油并排空气。师傅用专业仪器更换刹车油,很快就换好。

刹车油都换好之后,师傅还必须进行路试来测试。这就是师傅维修霸道刹车片偏磨的过程,最主要的原因在于刹车油,车主一直没换过。这也给我们车友一个提示,要按照规定更换刹车油并检查刹车片的磨损情况,及时解决爱车出现的小问题。

佩雷德|刹车偏磨,客户损失惨重,如何避免这种情况?

这台车展现出了刺耳的刹车异响,显然是那块刹车片在作祟。它因过度磨损而偏移,牵连着刹车盘和刹车分泵都岌岌可危。

身为车主,若刹车声响异常,务必立即停车检查,以免酿成大祸。为了预防刹车片的偏磨,定期进行刹车保养是必不可少的。而作为修理厂的我们,在例行检查时更需加倍细心,尤其是那难以觉察的内部刹车片。为

此,我们可以借助多功能检测镜,既省力又方便,无需拆卸轮胎便能一览无余。刹车片是车辆制动系统中的重要组成部分,其状态直接关系到车辆的行驶安全。因此,对于刹车片的检查和保养,车主和修理厂都必须给予足够的重视。

为了确保刹车片的状态良好,车主可以定期自行检查刹车片的磨损情况。如果发现刹车片磨损严重或者有偏磨现象,应及时更换刹车片并送到修理厂进行全面检查。

作为修理厂,在接收车辆时,我们也应该对刹车系统进行全面的检查。除了观察刹车片的磨损情况,还需要检查刹车盘和刹车分泵的状态,确保它们没有异常。如果发现有任何问题,应及时进行维修和更换。

为了预防刹车片的偏磨,车主和修理厂都需要采取相应的措施。车主可以定期进行刹车系统的保养,包括更换刹车油和清洗制动系统等。而修理厂则需要在例行检查时加倍细心,特别是对于那些难以觉察的内部刹车片,可以使用多功能检测镜进行观察。

总之,刹车片是车辆安全行驶的重要保障。车主和修理厂都应该认真对待刹车片的检查和保养,确保其状态良好。只有这样,才能有效避免因刹车片问题导致的交通事故。

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