途睿欧：20万合资大7座，比GL8还宽！天窗皮椅后排空调太香了

如果说别克GL8是MPV车型宜商宜家的代表作，相信很少有人会反驳。别克GL8凭借大气精致的设计和良好的实用性，称霸细分市场多年。如果想花20多万买一台MPV车型，除了GL8之外，也就是奥德赛和艾力绅了。但仔细想来，这些车型都不太适合干“粗活”。今天聊的一款车，同样是合资车，同样是大7座，同样“宜商宜家”，但它的“商”不像GL8那样侧重商务接待，而是真的能当工具车拉货使用。

江铃福特-途睿欧

其实我们把20万出头、合资、能干粗活这些条件统统加上之后，条件范围自然缩小了，没错，今天要说的就是这款江铃福特-途睿欧。和别克GL8那样纯正的MPV车型相比，途睿欧虽然也归类为MPV，但本质上还是国外的“VAN”——多功能厢式货车，即便是经过本土化调校，乘坐舒适性也比不上别克GL8，但干粗活却是它的强项。

途睿欧的车身长宽高为4976/2095/1990mm，轴距为2933mm，相比别克GL8，途睿欧的车宽和车高尺寸更大，也更加凸显了“工具车”这一属性。

我们从途睿欧的后视镜也能看出它“货车”的特点，其实，途睿欧的性质和奔驰V级比较类似，本质上也都是VAN演变过来的。

途睿欧的内饰设计有着典型的MPV风格，挡杆设置在中控台上，腾出了更多的空间用来储物。

在途睿欧的车内随处可见大大小小的杯架和储物格，可以这么说，只要你坐到座位上，你随手拿的东西，绝对不担心没地方放。

途睿欧配备仿皮材质座椅，第二排座椅前后调节的幅度很大，加上较高的坐姿，坐在车内不会觉得憋屈。

第三排绝对不是摆设，坐下三个成年人不成问题，唯一的问题就是由于多功能厢式货车的“底子”，导致地台有些高，上下车并不算方便。

哪怕是三排全部坐人，途睿欧的后备厢空间依然相当可观，乘坐舒适性比不上GL8，但装载能力绝对是“碾压”。

动力方面，途睿欧全系均搭载2.0T汽油发动机，最大功率203马力、最大扭矩300N·m，匹配6挡手自一体变速箱或5挡手动变速箱。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架+空气弹簧的组合。配置方面，这台途睿欧 2020款 2.0T 自动精英版 国VI 指导价20.69万元，是自动挡的最低配车型，其配备胎压报警、倒车雷达、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、真皮多功能方向盘、7英寸中控屏、后视镜加热、后排独立空调等。

写在最后：

正如前文所说，途睿欧的风格更偏向于工具车属性，悬架形式更“皮实”、装载空间更大，参考20万元出头的价格来看，配置水平倒也够用，如果家里做点小买卖或者有载人拉货需求，那这台技术成熟的合资MPV值得考虑。

大众威然走平价路线！高端商务车，行驶质感高级，GL8不香了？

现在不少车企热衷对旗下新车进行小改款，事实上小改款新车基本和上一代配置没有过多差异，仅是个别参数进行了调整。但是可别小看了小改款车型，因为一旦进行改款升级，现款车型将变成老款，所以车企也有了大幅度优惠的理由。

今年八月份24款大众商务车威然正式上市，新车的外观，配置以及动力系统并没有过多调整。此次改款厂家将其命名为24款新车，紧接着23款开始了清仓，其中老款车型更是跌至4万元左右，入门新车更是下滑到25万左右，性价比十足。

大众威然至今销量一直非常低迷，平均月销也就在2000辆左右，和“一生之敌”别克GL8相比，差距明显，甚至有时都不如别克GL8的零头。

目前这款大众威然已经放价冲量，可以预见今年11月份以及12月份大众威然的销量会进一步上涨。事实上，大众威然的整体设计非常符合中国人的审美，整体设计看起来相当大气，厂家还刻意拉长了车宽，让整车有一种宽体商务车的视觉感，车内乘坐空间，外观颜值都很不错。此外，还采用了低重心设计，让整车在行驶过程中能够保持较好的稳定性能，驾驶质感更加高级。

值得一提的是，大众威然双侧搭载了电动移滑门，尾部匹配了电动尾门设计，但是和燃油车一样，排气管依然是装饰样式的造型，细节方面确实时尚。车身数据部分，大众威然的长宽高分别为5346/1976/1781mm，轴距是3180mm。事实上，这款新车的车身数据已经超过了别克GL8，理论上来看，乘坐舒适度将变得更好。

不管是新款还是老款，大众威然的内饰设计几乎没有太多变化，不对称式的中控台，12英寸的悬浮式液晶屏幕，这些已经成为了大众威然内部最有亮点的设计。为了进一步让中国消费者买单，车内还采用了国人更喜欢的实木装饰，有着宽大的座椅，小巧的电子挡把，舒适度与空间得到了更好的融合。

大众威然采用的大七座设计，座椅布局是极为成熟的2+2+3设计，匹配了全景天窗，这和别克GL8分段式的天窗有着截然不同的设计感。很显然，全景天窗车内采光感更好，而且大众威然还搭载了双层隔音玻璃，车内的静谧性表现理想。当然，该新车还有着一系列的优势设计，比如航空座椅，车载冰箱，空气净化器，豪华车内氛围灯，品牌音响，完全满足商务出行。

来看动力系统，大众威然全系搭载2.0T加七挡湿式双离合变速箱。和其他大众汽车一样，区分高低功版本，其中低功版本最大功率186马力，峰值扭矩320N·m。大众威然之所以销量并不高，是因为很多人觉得帕萨特这种B级车使用2.0T的低功是完全没问题，但是像大众威然这款高达2.2吨的商务车也使用这套动力系统，动力是不是较弱？也正是由于这样的原因，大众威然至今都没有缓过神。

大众新款夏朗7座版上市 27.48万起/搭2.0T发动机

夏朗是大众品牌旗下MPV，目前以进口的方式在华销售。日前，网通社从大众进口汽车官方获悉，新款夏朗380 TSI舒享型和尊享型7座版上市，售价分别为27.48万元、29.68万元；新车配备全新17英寸铝合金轮圈，内饰加入“Titanium Silver”银和"Piano Black"钢琴黑两种配色。动力上，舒享型和尊享型均搭载2.0T发动机。

新款夏朗380 TSI两款车型指导价动力车型售价（万元）2.0T
舒享型27.48
尊享型29.68制表：网通社 Internet Info Agency

新款夏朗外观采用横幅式镀铬格栅，发动机盖两侧线条使整个车头更富有力量感；不规则前大灯更显犀利，其中舒享型采用卤素光源，尊享型为双氙气并带有随动转向功能。此外，两款车型均配备全新17英寸 “Odessa” 铝合金轮圈。车身尺寸方面，舒享型、尊享型长宽高分别为4854*1904*1720mm，轴距达到2920mm。

新车后排电动侧滑门可通过轻拉把手或车内按键便可开闭车门，同时第二排座椅配备“Easy Entry”轻松进入功能，用户只需轻轻扳动座椅肩部开关，即可实现座椅前倾、前滑，方便第三排乘客进出。

新款夏朗380 TSI舒享型内饰采用了“Titanium Silver”银色，尊享型为"Piano Black"钢琴黑。配置上，新车配有全景天窗、三区自动空调、后排独立出风口、第二排座椅温控按钮、无钥匙进入/一键启动、前排座椅加热、驾驶员座椅靠背/腰部支撑电动调节。另外，2019款夏朗380 TSI舒享型还将现款车型的织物座椅升级为"Vienna"真皮座椅；同时尊享型还带有前排座椅12向电动调节及驾驶员座椅按摩功能。

两款车型6.5英寸彩色触摸屏均配备带导航功能的Discover Media信息娱乐系统，并支持手机映射功能（App-Connect）与大众汽车车联网（Volkswagen Car-Net）。其中手机映射支持Apple CarPlay，MirrorLink和百度CarLife平台；大众汽车车联网（Volkswagen Car-Net）涵盖呼叫服务类、在线服务类和远程监控类多达20余项功能。

新款夏朗内饰采用2+3+2七座布局，用户可根据需求通过“Easy Fold”功能对第二排、第三排及副驾座椅进行放倒，后备厢载物空间可在300至2297升之间变换；该车内侧储物格、前排座椅下方、第二排座椅地板位置等带有多达33处储物空间，前排座椅靠背还带有折叠小桌板。此外，这款MPV二三排每个座椅均配备ISOFIX儿童安全座椅接口，并带有电动尾门。

安全配置上，该车配有前排双气囊、驾驶员膝部气囊、前后排头部气帘、前排侧气囊、ESP电子稳定系统、前后倒车雷达、倒车影像、胎压监测系统及定速巡航等；另外2019款夏朗380 TSI尊享型还配有预碰撞安全系统，该系统可在30-160公里/小时之间，用光学/声音警告乃至辅助制动，降低前方碰撞的风险。

动力方面，两款车型均配备第三代EA888 2.0TSI涡轮增压发动机，最大功率162千瓦，峰值扭矩350牛米；传动系统方面，匹配6速DSG双离合变速箱。

（图/文 网通社 石瑞）