途观l2023款330越享版几种颜色？

这个问题看似矛盾，其实也不矛盾。无非就是suv和轿车的考量！这个看车主的实际用途。是纯家用！还是公用？能身兼多重功能的首选迈腾，宜商宜家！空间档次都有了，

昂科威，怎么说车子挺好，就是空间结构利用上不够极致！算是勉强的紧凑型suv，城市suv就是比轿车高点，能上马路牙子！其实不论驾驶感受，还是乘坐舒适度！都是比不上轿车！suv开起来高大威猛。视野开阔！

其实还有个更好的选择，买个旅行车！可是可以考虑的！

28T精英昂科威和380豪华迈腾哪个好?

好巧我二哥和我弟的是帕萨特和昂科威，但是怎么对比呢，昂科威号称的中级suv并不称职，空间一般，内饰豪华，2.0的9at平顺度很好，动力妥妥的，油耗十一个左右。迈腾和帕萨特一样，空间大，舒适度因为空间大比昂科威稍强，静异性和昂科威差不多，油耗低些，九个左右。其实坦白说没啥对比性，只是价格区间相似，建议你购买途观l，空间比昂科威大很多，舒适度也很好，新款的哪里都特别轻，双离合也一点不拖沓，而且大众歧视我们脚大的人。。。把刹车油门放的很近，现在也改了，很好。

21.3万买到上汽大众途观L，1.4T直喷EA211，获得了邻居们的肯定

大众途观L是上汽大众的一款畅销型家用SUV，目前大多数版本为5座款，也有两款是7座版本，从销量上看途观L还是深受老百姓们喜欢的。大众汽车在我们国内的保有量很大，给人们的印象很深，旗下车型的外观设计非常符合老百姓的审美，所以一旦有较大的优惠力度时其销量就会立竿见影。

目前也有很多年轻人买大众途观L的，这辆香槟色大众途观L就是浙江一位小伙花了21.3万元买到的，2019款大众途观L 280TSI 自动两驱全景舒适版，其就是乞丐版动力车型，入门级大众途观L。

小哥从交订金到提车总共花了2周时间，这办事效率还是很快的，他把途观L停在小区路面上吸引了很多人的围观，邻居们都夸他有眼光，选择了大众品牌，其实他们应该都很喜欢大众途观L，这硬朗的车身线条“俘获”了大批量国内车友的芳心。

途观L在外观工艺上下足了血本，前后轮胎规格分别为235/55 R18，营造出来很强烈的视觉冲击感；它长4.712米、宽1.839米、高1.673米，重1.535吨，开高速的时候非常稳重踏实，大众汽车的特点就是底盘悬架表现好。

这是大众途观L 280TSI 自动两驱全景舒适版的驾驶室，其实这辆途观L的配置在全系中并不是最低，它比330两驱风尚版的配置高，比如多了前后排头部气囊，倒车影像系统，可以打开的全景大天窗，彩色的行车电脑显示屏，8英寸的中央大屏幕，因为330两驱风尚的中控屏只是6.5英寸的，当然还有很多差异。

这辆280途观L的动力表现颇受争议，因为它搭载的是1.4T直喷EA211-DJS引擎，匹配7挡双离合变速箱，起步时不算激进，10.3秒破百公里时速，所以一直很受争议。

实际上这辆1.4T排量途观L的配置不低，但是从排量上看只是入门级车型，倘若车主是一位佛系车友那么入手这辆车非常合适，车内还有可开启的大天窗，周末带着家人出行的体验感很好，倘若车主是一位性子急那么就不适合入手它，尤其是满载的时候最能体现出来1.4T和2.0T引擎的区别。

这位小哥说：“我在买这辆车时其实很纠结的，首先预算有限20万元的预算，而我对配置要求很高，所以只能牺牲了动力，1.4T的动力也不错，正常家用，但满载时超车就显得心有余而力不足了。”

大街上都是白色香槟色UR-V，我来点不一样的

选车：2018本人想换车了，原来做买卖更注重车的实用性及性价比，以前开的江铃驭胜，很适合我跑工地用和干活拉货，但也正是因为经常跑工地的缘由，我的大胜老化严重，同时家里又添新丁，为了既能让家人有个更舒适点的乘坐环境，又能保障我长期工地用车，给家里添置一台新车也提上了日程。开习惯了SUV所以我买车依旧是定位SUV的车型，但这次又多了家用及商务的需求，所以经过试驾和在伙伴的帮助下初步选定途观L、昂科威、UR-V三选一 ，带老婆看了这3款车后她对UR-V就像当年见到我一样一见钟情而且兼顾商务及家用，对于我来说其实途观L和昂科威也很喜欢，途观唯一的缺点就是后排地板有凸起，但是我2周岁的女儿喜欢在后面跑来跑去，凸起的地板还是不太方便，所以PASS了途观L。而昂科威年底改款9AT冲量4驱精英优惠4万8裸车22万多一点很有诱惑，但是家里的叔叔之前开的通用的车，一再给我强调通用车系变速箱不稳定，而且小毛病多，油耗高，让我不要选择昂科威，还望各位通用粉勿喷啊。其实UR-V刚上市就在关注了，感觉前脸造型很大气，再就是空间表现很大气，相当舒适，视野也不错，内饰尤其是扶手箱很给力，按键布局很高档，但是设计上很中规中矩，后排很牛逼，确实很大，头部空间也没有压抑的感觉，总体来说就是一个字，大。而且看发动机动力也很不错，价格也比较合适，于是就订了。

订车：和4S点的销售打交道让我学会了油腔滑调，我们互相忽悠对方目的就是我净量要优惠点，销售想价卖高一点，最后优惠了点钱，在加上送贴膜脚踏板和发动机护板，一次性加保险什么的一共32万出头。

下面上图吧，前脸实车看的很敦厚。

来一张侧面照，这车侧面我觉得帅呆了。

感觉路上里白色和香槟色居多，不知道各位看我的黑色大U有没有觉得眼前一亮呢？

棕黑相间的内饰搭配，显得十分成熟。吐槽一下，车内的塑料好难撕啊。

内饰上大U给了我很大的惊喜做工很精致，真皮方向盘握起来很舒服。

提回家后的第一张仪表盘照片46KM。

中控也很霸气啊，方方正正的给人硬朗的感觉。

用料考究的门板，门板上的灯不仅为夜间下车车带来光明，更提高了不少的安全性。

这个中央扶手箱的空间很给力，还做了各种分类，手机，硬币零钱，水杯等各就各位。

后排也有贴心的空间和取电设备，最难得的是几乎水平的地板，使得后排空间进一步提升，很赞。

电动后备箱谁用谁知道，手里抱一堆东西的时候使用起来很方便。

咿？新车怎么进修理间了？

嘿嘿，店里送的发动机护板，装上去给小心脏更好的保护。

最后上张钥匙，你懂的哈！

最后再来点用车感受：乘坐还是很不错的，静音效果也不错，只不过音响效果只能算及格。经济性很好，日本车的优势，虽然我是2.0T，但是日系车日后保养费用和其他同级车比较都要低一些，就不多说了。外观见仁见智吧，总体来说UR-V比那些同级的车做的更大气，更有高级感。空间方面，作为5座车来说，已经几乎可以给满分了，扣分主要是后排座椅角度不可调，以及后备箱因为溜背设计稍微有点小。动力的话，2.0T的动力很给力，即便是开了小绿叶模式，市区也没什么压力。