途观、帕萨特换代，ID.BUZZ进口！上汽大众2024新车规划曝光！

2023年，上汽大众在中国市场取得了121.5万辆的销量，并且旗下的纯电车型销量突破13万辆，ID系列连续6个月销量破万，在合资品牌里表现十分出色。

最近，我们从相关渠道获得了上汽大众2024年的新车规划，又有一波重磅新车即将上市。

首先来看看新能源系列，除了在售的ID.3、4、6以外，今年上汽大众还将推出一款ID.NEXT纯电中型轿车，这款车此前已经发布了官方伪装车照片。实际上，ID.NEXT就是一汽-大众ID.7 VIZZION的姊妹车型，采用MEB平台打造，保留掀背式结构，空间和驾驶感受上是非常不错的。

在动力和续航部分，以ID.7作为参考，这款车有望提供204马力单电机后驱、313马力双电机四驱两个版本，搭配84.8kWh三元锂电池，CLTC续航为642、570km。

除了ID.NEXT外，上汽大众还将以进口的形式引入纯电MPV ID.BUZZ，这款车采用复古风格的外观设计，整体呈现出方正、硬朗的造型，如果搭配双色车身的话，看起来相当吸睛。

尺寸方面，ID.BUZZ在海外提供长轴版和标轴版，引入国内的应该是标轴版，以海外版为例，车辆的长宽高分别为4712mm/1985mm/1937mm，轴距为2988mm，整体尺寸并不算长，比较适合城市内通勤使用。

内饰方面，ID.BUZZ沿用了大众ID系列的家族化风格，中间是悬浮式中控屏，保留传统的液晶仪表以及怀挡，并且在仪表台、门板、中央岛台等位置布置了大量的储物空间，实用性拉满。

在空间部分，ID.BUZZ采用2+3的5座布局。虽然车长只有4.7米，但得益于MEB纯电平台的优化，以及平直的造型，ID.BUZZ的车内乘坐空间还是非常宽敞的。根据此前车展的体验来看，即使是身高180cm的乘客，在后排也能获得超过2拳的腿部空间，以及1拳的头部空间。

除此以外，ID.BUZZ的后备厢同样十分宽敞，默认状态下就拥有1121L的储物空间，如果将后排座椅靠背放倒，则可以达到惊人的2205L。

动力部分，根据此前的消息，ID.BUZZ将搭载后置单电机驱动，最大功率204马力，最大扭矩310N·m，电池容量则为82kWh（实际可用77kWh），WLTP工况下的纯电续航为423km，支持170kW的快充，仅需30分钟即可从5%充至80%电量。从产品形态上来说，ID.BUZZ是非常值得期待的，毕竟它的设计和实用性都非常出色。只不过纯进口的形式，以及欧洲生产的成本，未来上市后的价格可能不会太低。

上：欧版Passat / 下：一汽-大众全新迈腾

在燃油车产品线中，2024年上汽大众将发布全新一代帕萨特（B9）。前几天，一汽-大众已经率先完成了B9代迈腾的申报，但是前脸并没有沿用欧版Passat的设计，因此，欧版Passat的“大嘴”前脸，将有望由上汽大众继承。

一汽-大众全新迈腾

如果以一汽-大众全新迈腾作为参考，新车的长宽高分别为4990/1854/1487mm，轴距为2871mm，与在售的帕萨特相比变化不大。动力方面，全新一代帕萨特应该会继续保留2.0T高低功率发动机，搭配7速湿式双离合的选择，但入门版1.4T车型，则有望由全新的1.5T+48V轻混系统取代。另外，全新帕萨特应该也会引入PHEV插混版本，毕竟如今的中国市场对于插混车的需求度还是很高的。

除了新一代帕萨特外，途观L也将迎来换代，这款车在本周已经完成了工信部申报。设计部分，全新途观L变化很大，前脸基本照搬了欧版的设计风格，车尾则使用了更精致的贯穿式尾灯。尺寸方面，新车的长宽高分别为4735/1859/1682mm，轴距为2791mm，长度和轴距与现款途观L保持一致，高度和宽度分别增加了20、9mm。

就像现款车型一样，全新一代途观L也将提供带有运动外观套件的R-Line版本，整车加入更多的熏黑蜂窝造型，看起来更年轻化。值得一提的是，全新途观L在尾标上改成了“TIGUAN L PRO”，或许未来正式发布后的命名会有修改。动力方面，全新途观L已经申报了2.0T高低功率版本，分别提供186马力、220马力，与现款车型保持一致。另外，在海外市场新车还提供1.5T插混动力，未来应该也会引入国产。

欧版标轴Tiguan

除此以外，PPT中还有一款全新的燃油A级SUV，不过关于这款新车的消息目前还非常少，我们推测有可能是进口标轴的Tiguan，具体消息还得等后续官方公布了。

总体来看，2024年上汽大众依旧保持着比较稳健的产品策略，帕萨特、途观L的换代都是预料之内，ID.NEXT也算是ID系列的常规上新，只有ID.BUZZ的进口算是一个惊喜，但我们最关注的还是它的售价。

新车｜约33万元起 全新大众Tiguan海外售价曝光 新外观/提供柴油版

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 早在今年9月，大众汽车已经发布了全新一代Tiguan车型。如今，全新大众Tiguan在西班牙率先迎来上市，提供柴油版和汽油轻混版可选，售价区间为42290-52345欧元，约合人民币33万-41万元。

作为换代车型，全新Tiguan对外观及内饰均采用了最新的设计语言，提供燃油、轻混以及插电式混合动力。作为参考，大众Tiguan此前以进口身份在国内销售，2019款Tiguan售价区间为23.98万-35.08万元。

目前在西班牙率先上市的全新大众Tiguan提供柴油版和汽油轻混版可选，其中，柴油版提供BASE、LIFE、R-LINE车型可选；汽油轻混版仅提供LIFE车型。

具体来看，柴油版BASE车型配备有17英寸轮辋、LED大灯、LED尾灯、自动大灯、外后视镜加热、自动防眩目内后视镜、12.9英寸中控屏、自动空调、自适应巡航、一键启动、电子驻车、紧急制动、车道保持辅助、前/后驻车雷达、倒车影像、驾驶模式选择、胎压监测等配置。

LIFE车型在BASE车型基础上，增加18英寸轮辋、三区自动空调、电动尾门、氛围灯等配置；R-LINE车型在LIFE车型基础上增加R-Line外观套件、19英寸轮辋、前排座椅按摩功能、IQ.LIGHT矩阵式LED大灯、360度全景影像等配置。

据悉，目前在西班牙率先上市的全新大众Tiguan提供低功率2.0T柴油发动机、1.5T汽油发动机和48伏轻混系统（高、低功率）可选，其中，低功率2.0T柴油发动机最大功率为150马力，最大扭矩为360牛·米，传动系统匹配七速双离合变速箱。据悉，未来全新大众Tiguan在西班牙还将推出高功率2.0T柴油发动机可选。

同时，1.5T汽油轻混版提供高、低2种功率选择，最大功率分别为150马力和130马力。传动系统匹配七速双离合变速箱。此外，未来全新大众Tiguan在西班牙还将推出轻混版四驱车型可选。

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文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 虽然大众汽车在2022年已经发布了第二代Amarok车型，但第一代Amarok并没有停产。日前，海外媒体曝光了新款大众Amarok实车图，该车基于第一代车型打造，并将采用全新的外观造型，配置将进一步升级。据悉，新款大众Amarok将在南美洲推出，将于20204年初发布。

曝光的新款大众Amarok实车图

第一代大众Amarok中期改款版本

第一代大众Amarok在2010年进行首发亮相，并在2016年进行了中期改款。第二代大众Amarok在2022年发布，此次新款大众Amarok属于第一代大众Amarok的第二代改款车型。

结合曝光的实车图显示，新款大众Amarok对外观进行调整，采用全新造型的前格栅、前保险杠以及大灯组。同时，采用大众全新的车标Logo。

新款大众Amarok谍照

此外，新款大众Amarok谍照也已经曝光。除车头造型的改变外，车尾预计对尾灯造型进行调整。据悉，新款大众Amarok还将对内饰进行改动，或配备10英寸数字仪表盘和更大尺寸的中控屏幕，增加自动紧急制动和自适应巡航等驾驶辅助系统。

目前关于新款大众Amarok动力信息还未知，预计将继续提供2.0T四缸柴油发动机和3.0T V6柴油发动机可选，并提供四驱系统选择。

作为大众商用车部门推出的皮卡产品，Amarok首发于2010年，主要市场为欧洲、南美、非洲和澳大利亚，此前大众Amarok也曾有小批量平行进口车进入国内。由于Amarok定位为中型皮卡，同级车型包括丰田Hilux、日产纳瓦拉、三菱L200、福特Ranger和五十铃D-MAX等。

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