玉雕花卉纹双吊耳贡炉

玉器工艺的历史非常悠久，始自八千年前的石器时代便拉开了我国玉文化的序幕，其为人类智慧的杰出体现。清朝时玉器制作和发展的鼎盛时期，继承并发扬了数千年来传统的琢玉技术与风尚，集历代之大成，创造了难以数计的优秀作品。其玉质之美、琢工之精、设计值妙、造型之奇、用途之广等，均呈现出前所未有的盛况，而最具代表性的便为乾隆时期。乾隆帝嗜玉成癖，其在位六十年，古玩玉器充斥宫廷，其陈设、衣着、用具、供器及玩物无不用玉、宝石、金银制作或装饰。并于乾隆元年在宫中造办处设如意馆，是专为宫廷制作以玉器为主的手工业作坊，由乾隆亲自监制，以供其赏玩。

青玉是软玉中数量最大的玉种，颜色多呈淡青绿色，有时也呈绿色带灰色，质地跟白玉相近，成因与白玉一样，然而在玉器市场上常见中等玉质的青玉和青白玉，价格适中。由于出产量大，成色不如白玉受到大众喜爱。

对于青玉的颜色，古人有所谓虾子青、鼻涕青、杨柳青、竹叶青等说法。古人尚青，所谓青出于蓝而胜于蓝。有说法认为，古代的青瓷就是从相近的青玉颜色中产生灵感而烧制出来的，其独有的色泽魅力使得当代青瓷备受宠爱，在如今的市场中如鱼得水，价格急升。单纯从价值上看，青玉远不如羊脂玉、白玉，但是青玉却有其自身特点：往往比较块度较大、质地细腻、温润、油性好，同时，有一部分青玉由于致密交织结构，具有非常好的韧性，是制作薄胎器皿的重要原料。在玉器收藏圈里，很难见到白度较高的和田玉，青玉却能够保持色泽千年，是收藏古玉的首选。

文中此“玉雕花卉纹双吊耳贡炉”炉为和田青玉质，上有土沁之色，受时代及工艺之囿，清代之玉多有微瑕，且仿古之器多好以古玉为之，增添一抹高古之意。炉为唇口，外饰三角形折纹，短颈，盖与器子母口相合，浅浮雕纹饰，顶置花托形宝珠钮；器形扁椭，丰肩鼓腹，炉体满饰博古纹样，肩出双凤鸟首耳，下承三足；炉耳造型颇为精彩，花卉繁华盛开，雕琢细腻，颇为生动。此炉玉质细孺，古朴典雅，造型隽秀优美，纹饰丰富精美，雕工细腻流畅，抛光极好，实为难得，属清晚期玉雕器品之佳作。器形、纹饰虽带有古韵，为仿古代器形之作，而又富有改变与发展。

征集范围

陶瓷：高古瓷、历代官窑瓷器、民国名瓷、当代大师精品瓷器

字画：历代名人名家书画、现当代书画、各派系名家字画。

玉器：古玉、明清玉、现代玉。如：翡翠、祁连玉、昆仑玉、鲍文玉、碧玉、血滴石、绿松石、玛瑙、青金石、孔雀石、宝石、猫眼石等。

杂项：古籍善本、金银铜器、钱币、奇石雕件、田黄、鸡血石、蜜蜡、文房用品、紫檀、黄花梨、竹木牙雕、紫砂壶、中外名酒（需未开封且包装完好）、名表等。

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LC70 LRPV 长程巡逻车制作纪实「字多图多制作全过程」

2018年12月8日23点25分，一辆风尘仆仆的LRPV（long-range patrol vehicle ）长程巡逻车开下了生产线。

LRPV（long-range patrol vehicle ）长程巡逻车最早是英国牛牛在二战北非战场装备的1.5吨级雪佛兰卡车。这种轻型卡车针对沙漠中的极端环境进行了大量有针对性的改装，这其中对后世影响最大的理念就是为了降低车重而拆除的车门和车顶，只保留最基本的车体。同时这种武装巡逻车火力强悍，副驾驶位置的轻机枪和后车厢中部的重机枪作为武装突击车最基本的配置被后世代代相承。战后英国人装备了以路虎为底盘的1型突击车为基础的突击车发展计划，这种以火力为王、强调机动的设计理念确立了英制武装突击车的定义。而我做这辆巡逻车是基于killbody的lc70为基础进行了改造和“降级” 。

先看下实车是什么样子

那为什么要做这么一辆LC70长程巡逻车呢？

原因1：喜新厌旧

2016年4月参观北京模型展的时候被Killbody展台橱窗里的几辆LC70吸引住了，漂亮的车壳和细节，瞬间把我的心牢牢抓住。没过一个月抱了一套车壳和tf2lwb底盘回家。过程是痛苦和快乐的，痛苦的是底盘复杂对于我一个新手来说；快乐的是车壳部分的处理还算是得心应手。在这个过程中认识了“新同学”帮我调教底盘，2016年的夏天就是在一起耍车的过程中度过的。之后入手了第二辆RC，Cross的乌拉尔4320，LC70就此束之高阁，偃旗息鼓。2018年初killbody 发售了LC70的内饰套装和其他可动配饰，细节很棒，可动性很高。同时在浏览网页的时候发现了几外改装LC70作为武装皮卡的照片，心动了有了改装自己手头这辆70的想法。偶然的机会拿到了内饰套装，便开始着手准备改造工作。可以这么说，为了一个内饰装而去花了将近3个月时间和将近四个内饰套装的钱对车辆进行改装。（你闲的蛋疼？）

原因2：别出心裁

最近一段时间不少的LC70相继冒出水面，基本上造型没有太大区别，差不多都是以厂家的车壳和配套为主。怎么做才能和别人不一样呢？只有从外观上下功夫进行改造。切！切车壳，对车壳进行大改造。切了车壳的好处是内饰可以全部亮出来，所有可动、可亮的部分都可以看的一清二楚，而不是藏在车壳里。切好了，你做的就是“耗子拉屎独一份”；切坏了，一个700块的车壳打了水漂。（胸袋，你家里有矿？）

原因3：爱好所致

眼镜军宅死胖子算是标准的军事爱好者的标签，有眼镜但不是胖子（曾经胖到200斤）。所有改造都是根据实车照片并加上一部分自制的部件进行改装。两挺12.7毫米重机枪、双备胎、电台、信息终端、外挂的背囊、烟幕发射器、脱困板、伪装网所有的元素柔和到一起打造了这辆独一无二的长程巡逻车。（耗时耗力，基本没有下家接盘）

制作过程包括三部分：1车壳改造、 2底盘改造、 3 后期制作。

1 车壳改造：

先看下原来的LC70是什么样子的。沙漠黄涂装，CChand前杠，车顶行李架和后备箱架，后二级吊耳，普普通通很大众。

好了，工具准备齐全了准备动手切车壳。

车壳切好了，顺手把内饰组装好，选用了套材里的左舵型。tf2lwb底盘需要切掉一块看着说明书就可以操作。一共两套发光电路板，手残不小心把一块的线弄断了，还好不是左边的。方向盘可动，座椅可调killbody这套内饰真的不错。

车壳喷漆，车灯遮盖纸遮好，车身用的田宫罐喷消光橄榄褐色，喷了一层，没有喷水补土，底色就是沙漠黄，喷完

自制了车身的部件，根据实车照片用雪佛板自制了油箱框架，可以装三个一组油箱。

根据美军通信装备改造了车载电台

还有通信天线通讯器材、驾驶员防护板、终端设备军用笔记本电脑等。

此外，对车壳侧面挂备胎的地方进行了打孔，车箱侧面打孔安装金属扶手，车头打孔用蚀刻片边角料固定斧子、撬棍和铁锹。

两挺M2HB 12.7毫米机枪，一挺在副驾驶，另一挺为高射机枪在后箱固定在生锈的"金属板"上。弹药箱用的金属子弹增加质感。

保险杠上两组烟幕发射器取自挑战者主战坦克大小正合适。天线部分使用了边角料进行改进，在车体侧面打孔，把天线底座固定好。车两侧的爱丽丝背囊用的1/6兵人的配件，找了很久才找到这个大背囊，价格不贵尺寸合适相当完美。在内饰和车壳进行组合后就可以开始底盘的改造。

2 底盘改造：

原来的底盘经过一夏天的磨砺已经运行完美了，后二级吊耳也是比较有姿态。但是为了和真车靠近，需要把车身高度降低，在参考了论坛里的帖子和请教了朋友后得出的结论是：翻转车桥、取下二级吊耳，装回原车吊耳、拿掉二级换挡、后减震换75mm长度并改用复古钢圈轮毂、仿照真车用卡车人字车胎。可惜轮毂虽然仿真但是收窄效果不太好，改用3mm宽接合器也只能起一点作用，留下遗憾。在此感谢北京顾哥，老朋友新同学进行的技术指导。图就不上了手艺太烂做起来不难。

3 后期制作：

后期制作是我的制作重点，让崭新的刚上完漆的模型变成真车该有的气场是要花费时间和心思的，车子整体久化效果偏重口。

在车壳喷漆完毕后，把所有要安装在车身上的部件统一按到车身上后，就可以开始旧化工作，其他部件可以单独进行久化。首选是褪色过程，褪色用502油画颜料褪色白、牛皮色、咖啡色、黑色等按照明暗关系在车身上点上小点，用田宫X20稀释刷在车身上形成一层好看的漆膜。可以看出来在车漆上罩着一层漆膜。

然后是洗渍、掉漆、流锈、上天然土等环节。洗渍不用多说了，洗洗更健康。掉漆用的AV德军迷彩棕，海绵掉漆法和笔涂掉漆。高射机枪底座的钢板锈迹用了易模型的真实锈，涂抹了三遍效果不错。

流锈用的ak锈迹套装，现上中锈色后上老锈色。最后上的天然土，用ak固定液固定。

油箱、油桶口用引擎油渍涂抹，模拟加油时候泄露的燃料。

最后请欣赏完成效果