大众CC锁车后防盗警报响了怎么办？这里有三种解决方法，建议了解

车辆状况：2019款大众CC，提车1年多行驶3.1万公里，无事故。

故障描述：车友反馈，锁车后防盗警报响。

车子锁车后防盗警报响，可能是这些原因造成的：1，舒适模块系统不兼容；2，引擎盖没关严；3，门把手故障。

故障原因1：舒适模块系统不兼容。

维修技师用专用电脑查看舒适模块系统版本。如果舒适模块系统不兼容，车内其它电器就会出现漏电现象，车辆进入防盗状态时，舒适模块还在工作，防盗系统就会报警。

解决方案1：更新舒适模块系统到最新版本，质保期内4S店免费升级。如果脱保，4S店的升级费用在500-800元左右。

故障原因2：引擎盖没有关严。

如果车子的引擎盖没有关严，锁车后车子防盗系统就会开启，防盗系统就会误报，防盗警报就会响起。车主可自行检查引擎盖，看是否没有关严。

解决方案2：车主可重新关闭引擎盖，无需费用。

故障原因3：门把手故障。

触摸开关传感器在左前门把手上，如果触摸开关传感器存在故障，防盗系统开启时，防盗模块就会检测到触摸开关传感器故障，就会触发报警。

解决方案3：更换门把手，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在500-800元左右，维修店的费用在300-500元左右。

总结：经检测，案例中的车子是由于舒适模块系统不兼容造成的，可以尝试升级解决，具体可参考解决方案1。对此，我们建议车主关闭好引擎盖、后备厢盖、门窗等用电设备，再锁车。

新款大众CC信号警告、保养复位和应急操作说明

本文重点和大家分享大众CC行车计算机/组合仪表各种警示灯报警符号的功能作用，同时也对紧急情况下的车辆应急解锁操作予以说明。仅供大家参考借鉴。小编

?警告灯和符号概述

警报/指示灯用于指示各种不同警报、故障或某些功能。打开点火开关时某些警报/指示

灯将点亮，一旦发动机开始运转或轿车处于行驶状态时，警报/指示灯应熄灭。

根据车型配置，组合仪表显示屏还可能显示文本信息，说明轿车当时状况，并要求驾驶员执行某些操作。

取决于车型配置，组合仪表可能显示符号，而非警报灯。

某些警报/指示灯亮起时还会发出声音信号。

组合仪表警报/指示灯

警报/指示灯

警报 / 指示灯用于对轿车状态发出警报

提示轿车存在故障 ?

或指示轿车各种功能。打开点火开关时某些警报／指示灯将点亮，一旦发动机开始运转或轿车开始行驶，警报／指示灯应熄灭。

车载计算机英汉对照

MFD多功能显示菜单

Assistant驾驶辅助

（PS：为了哪个啥，图文混排了）

Convenience（舒适功能）

行驶时务必注意观察警报/指示灯，并严格按警报/指示灯及相关文本信息的说明进行操作，否则，极易途中抛锚，引发事故，严重致伤人员。

切勿忽视警报灯或文本信息发出的警报！ 尽快停车，操作时注意安全。 将轿车停在远离主车道的安全场所，并注意车下无诸如干草或燃油等易燃物质，确保排气系统任何部件不会与此类物质接触。 轿车因故障抛锚将加大事故风险，极易引发事故，危及自身和其他道路使用者。遇此情况应打开危险警报灯，并将三角警示牌设立在车旁，以便引起过往车辆的注意，防止引发意外事故。

仪表（模拟组合仪表）概貌

仪表（数字组合仪表）概览

数字仪表的信息模式

通过大众信息系统的视图菜单项，可以选择多种特定主题的信息模式。根据所选信息模式，数字组合仪表将在圆形仪表中心显示附加信息。可选择下列信息模式：

经典：消耗与续驶里程：在发动机转速表中以图像方式 显示当前消耗，以数字方式显示平均消耗。在车速表中以数字方式显示剩余续驶里程。经济：在发动机转速表中以数字方式显示平均消耗，以图像方式显示当前消耗。车速表中的符号 ?显示消耗较少的行驶状态，图像显示可帮助节约燃料。 导航：导航激活 时，在发动机转速表中显示至目的地的剩余距离和到达时间，在车速表中显示箭头导航。导航未激活 时，在发动机转速表中显示海拔，在车速表中显示罗盘。 驾驶辅助系统：在发动机转速表中以图像方式显示各驾驶辅助系统，以数字方式显示行驶时间。在车速表中显示箭头导航或罗盘。

显示屏显示

保养周期显示项

操作说明

轿车钥匙

按下列方法对轿车钥匙进行同步化处理：

若在轿车钥匙有效遥控范围外频繁按压开启按钮，则将导致钥匙编码与控制单元不匹配，从而用钥匙不能开启或闭锁轿车。若发生这种情况，则必须按下列方法对钥匙进行同步化处理：

从轿车钥匙里取出备用钥匙。 拆下驾驶员侧车门拉手盖板。 按压轿车钥匙上的开启按钮，并一直站在轿车旁边。 一分钟内用备用钥匙开启轿车。 用轿车钥匙打开点火开关，至此即完成同步化处理。 将备用钥匙装回到轿车钥匙里，并安装好车门拉手盖板。

应急操作

手动闭锁驾驶员侧车门锁时所有车门均被同时闭锁，但手动开启驾驶员侧车门锁时仅开启驾驶员侧车门锁。操作时须遵守防盗警报系统的相关说明页。

从轿车钥匙里取出备用钥匙。 将备用钥匙自下方插入箭头所示驾驶员侧车门拉手上的盖板开口 ??图 171，撬开盖板。 将备用钥匙插入车门锁芯，闭锁或开启轿车。

开启轿车须知：

开启轿车时防盗警报系统即被激活，但不会触发警报。 打开驾驶员侧车门时，系统立即触发警报。 打开点火开关。打开点火开关时如电子防盗止动器识别钥匙是有效钥匙，系统立即关闭警报。

前排乘员侧车门和后排车门锁可手动应急闭锁，不会激活防盗警报系统。

打开车门。 从车门端面拆下橡胶盖，密封盖上有一锁形符号。 从轿车钥匙里取出备用钥匙。 钥匙，闭锁车门锁 将备用钥匙垂直插入槽内，向车外方向旋转备用 ??图 173。 装上橡胶密封盖，关好车门。 检查一下车门是否确实已闭锁。 如需要，按上述方法闭锁其它车门锁。 尽快到本公司特许经销商处检查轿车。

提示：

在车内拉车门开启拉手即可开启和打开车门（前提是车辆没有处于防盗锁止状态）。

必要时，将后排座椅靠背前折。 取出行李箱内的物品，以便在车内接近行李箱盖。 从行李箱盖内饰板上拆下圆形盖板。 沿箭头方向推分离杆（ ??图 174）即可开启行李箱盖锁。 沿箭头方向拆下盖板 ??图 175。 将一 4mm 商用六角扳手1)插入螺栓的内六角头A ??图 176。 旋转扳手即可关闭天窗。 装上盖板。 手动关闭可倾斜开启全景式天窗后应到专业维修厂检查可倾斜开启全景式天窗，因手动关闭可倾斜开启全景式天窗可能影响天窗功能及防夹功能。

轿车供电系统失效（例如，蓄电池无电），轿车必须被牵引时，必须利用手动分离机构将变速杆移入位置 N。

手动分离机构位于变速杆导向槽盖板右侧下方（沿行驶方向看）。分离变速杆锁止机构需用螺丝刀或其它合适工具。

准备工作

打开电子驻车制动器。如电子驻车制动器不能稳定住轿车，则必须采取其它措施，防止轿车移动。 关闭点火开关。

拆卸变速杆导向槽盖板

向上拉变速杆护套周围的盖板 ??图 177。 将盖板和护套一起上翻到变速杆上方。

手动分离变速杆锁止机构

沿箭头方向按压分离杆 ??图 178，并将分离杆保持在压下位置。 按住变速杆上的的锁止按钮 1 ??图 177，将变速杆移至位置 N。

标定轮胎监控指示器

标定轮胎监控指示器

改变轮胎气压或更换一个或多个车轮后必须重新标定轮胎监控指示器，车轮换位（例如，前后轮换位）后也须重新标定轮胎监控指示器。

打开点火开关。 调出组合仪表里的 Tyre pressure（轮胎气压）菜单，将改变后的胎压状态储存在系统里。

大众CC仪表信息系统多功能车载计算机菜单说明

【全文完】

11年大众CC不能启动，开钥匙无反映维修成功

今天修了一辆11年的大众CC，是修理厂的事故车，电瓶拆过。去时先咨询了一下修理工，电瓶桩头接反过或短路没有。

修理工说没有，然后上电脑检测，修理工说电脑进不去，于是短接继电器，方向盘下继电器盒盖板拿掉，短接左下角继电器，车身系统供电了，仪表点亮，检测全是故障码，清除故障码。最后剩3个系统清除不掉，故障码是，一个舒适电脑的（46），电脑进不去，不能检测。一个是（25）防盗系统的，也是进不去，还有一个是转角传感器的，都是电脑进不去不能检测，造成这几个电脑不能通讯的原因，只有电路损坏，或者CAN线不通讯，才会出现这个故障。检查所以保险和继电器都正常于是重点检查舒适电脑，检测电脑供电正常，电脑通讯也正常，判断是舒适电脑坏了，和修理厂老板沟通了一下，把电脑带回店里维修，修理厂老板同意了。

带回来分析了一下，既然是事故车，事故还不小，变速箱都撞坏了。那肯定要拆电瓶，于是先检测电脑供电，加电后什么反映也没有，既然是舒适电脑，又牵扯防盗，那就不可能没有反映，于是检测电脑上电源的供应方面，电源进到电脑后主要分三路，检测时发现有一路的二极管击穿了，更换后加电，有继电器工资声音，大概10秒后自动断开，然后断电，过一会在加电，还是大概10秒左右断开，电脑现在能供电了。维修的时候分析，造成二极管击穿的原因只要电瓶接反或者电瓶正极短路，如果是电压高那就肯定不是击穿一个二极管了。废话不多说，把电脑拿去装车，插入智能卡，打开点火开关，一切正常了。启动也正常，门锁和车窗，一切功能都正常。就是遥控不能用，这个车带无钥匙进入功能。于是匹配遥控器。用5054引导性功能搞定。一切功能正常后，把拆掉东西都复位，