姗姗来迟！上汽大众砸37亿元加入价格大战，降价真是灵丹妙药吗？

疫情三年，本来就是经济困难，美国发动的这一轮货币战争，全世界大部分行业都困难。哪里有什么灵丹妙药？大部分企业都在争取活下去，已经有好几十个银行都要死了，短期内……

上汽大众途岳380tsi报价？

首先，上汽大众砸37亿元加入价格大战的背景是中国汽车市场的竞争越来越激烈，许多品牌都在采取降价等促销活动来吸引消费者。上汽大众此举也是为了提高销量和市场份额。

其次，降价确实可以在一定程度上刺激消费者购买欲望，尤其是在当前经济形势不好的情况下，消费者更加敏感于价格。但是，过度降价也可能导致品牌形象和产品质量的受损，以及对公司长期发展的不利影响。

最后，除了降价，还有其他的营销手段可以帮助汽车品牌提高销量和市场份额，比如品牌形象塑造、产品创新、服务质量提升等。降价只是其中的一种手段，要根据不同的市场环境和品牌定位来进行合理运用。

综上所述，降价可以在一定程度上刺激销售，但并不是万能的解决方案。汽车品牌应该根据自身情况和市场环境来制定合理的营销策略，综合运用多种手段来提高市场竞争力。

新车 | 售价12.09万元起，上汽大众新款朗逸上市，双前脸+新动力

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 6月23日，上汽大众宣布，新款朗逸正式上市，售价为12.09万元起。

外观：全新双前脸设计，更像帕萨特

新款朗逸经典款与现款朗逸

新款朗逸星空版与帕萨特星空版

从外观来看，新款朗逸可提供经典款和星空版两种前脸风格。其中，经典款采用多横幅镀铬前格栅设计，并且前格栅尺寸相比老款有所增加；同时，全新增加的新款朗逸星空版前格栅内部使用镀铬点阵设计，配合单横幅造型，整体前脸风格与帕萨特星空版类似。

新款朗逸经典款与星空版外观对比

星空版前保险杠两侧仿进气口造型

星空版车型配备双色17英寸轮辋

星空版车型尾部小型扰流板

除双前脸设计外，新款朗逸星空版在整车风格设定上侧重运动化营造，主要体现在多处车身熏黑细节，包括外后视镜壳、车顶、轮辋等。同时，该车前保险杠两侧的仿进气口尺寸更大，尾部增加小型扰流板。

内饰：悬浮式大尺寸中控屏+更多软包

新款朗逸经典款内饰

新款朗逸星空版内饰

全新造型三辐式多功能方向盘

悬浮式多媒体显示屏

内饰方面，新款朗逸车内换装全新悬浮式中控屏，并将三辐式多功能方向盘调整为大众品牌最新设计风格。同时，新车中控台增加更多软性材质包裹，高配版车型在副驾驶前部区域还使用打孔皮质包裹+缝线工艺。

中控台右侧饰板增加LAVIDA标识

副驾驶前部中控台增加打孔皮质包裹和缝线工艺

经典款与星空版内饰配色差异对比

与外观修饰手法类似，为了突出两款车型在内饰风格上的差异，新款朗逸星空版内饰整体为深色配色，并在空调出风口、皮质缝线等细节融入红色元素。而新款朗逸经典款则采用双色皮质包裹座椅，两款车型在内饰风格营造上具有些许差异。

自动防眩目内后视镜

10.25英寸液晶仪表盘

12英寸悬浮式中控屏

根据上汽大众公布的配置信息，新款朗逸新增透镜式流光LED大灯、自动防眩目内后视镜、10.25英寸液晶仪表盘、12英寸悬浮式中控屏、车联网、语音交互、车载小程序/在线短视频、自动折叠外后视镜等。不过以上配置会在哪些车款上进行搭载，我们将在上汽大众公布详细配置信息后为大家进行解读。

图中车型搭载1.4T发动机

动力方面，新款朗逸将提供1.5升、1.2T（新增）和1.4T三款发动机，最大功率分别为83千瓦、85千瓦和110千瓦。传动系统方面，与1.5升发动机匹配的为6速手自一体变速箱（取消5速手动变速箱），与1.2T和1.4T发动机匹配的为7速干式双离合变速箱。

新车背景：

2008年发布的第一代朗逸

发布于2012年的第二代朗逸

2018年，基于MQB A1平台打造的第三代朗逸发布

朗逸是大众针对中国市场推出的一款紧凑型三厢轿车，其第一代车型首发于2008北京国际车展，该车基于PQ34平台开发，与同时期的第四代高尔夫、宝来为同平台车型；2012年，第二代朗逸发布，新车外观、内饰设计均迎来更新，不过依旧脱胎于PQ34平台；2018年，基于全新MQB A1平台打造的第三代朗逸发布，本次上市车型为第三代朗逸的中期改款版本。

市场环境：

作为合资品牌主流紧凑型三厢轿车之一，朗逸竞争对手主要包括日产轩逸（售价9.98万-17.49万元）、本田思域(售价11.99万-16.99万元）、丰田雷凌（售价11.38万-15.28万元）等车型。结合销量来看，现款朗逸5月销量为21573辆，位列当月紧凑型车销量榜第2位。

新车 | 售21.58万元起，上汽大众新款途观家族正式上市，内饰换大屏

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 8月20日，上汽大众新款途观家族（新款途观L、新款途观L PHEV、新款途观X）正式上市。其中新款途观L售价区间为21.58万-28.18万元；新款途观L PHEV售价区间25.78万-26.88万元；新款途观X售价区间为24.19万-29.39万元。作为中期改款车型，新款途观L（包含PHEV）主要对外观及内饰均进行了改动；新款途观X的变化集中在内饰部分。

车型特点：

新款途观L家族（包含PHEV）：

新款途观L变化集中在车头和车尾，整体造型更动感

新款途观L采用R-Line车身套件，并对进气格栅、前包围重新设计

新款途观L内部结构与高尔夫8较为相似

新款途观L提供有R-Line车身套件，相比老款车型，新车对进气格栅、前包围进行了改动。此外，新车大灯造型也进行了重新设计，配合前包围两侧C型镀铬条，整体呈现出更运动的视觉效果。

新款途观L侧面延续了老款途观L风格

新款途观L普通版车型长宽高分别为4733/1839/1673毫米，轴距为2791毫米，相比2021款途观L普通版车型长度增加21毫米，其他尺寸保持不变。R-Line版车型长宽高分别为4735/1859/1677毫米，轴距为2791毫米，相比2021款途观L R-Line版车型长度增加19毫米，其他尺寸保持不变。

新款途观L车尾变化集中在尾灯组

车尾部分，新款途观L对尾灯内部结构也进行了改动，并采用双边共四出式排气装饰以及贯穿式后包围反光条。

新款途观L内饰局部改变较大，其空调出风口呈现出贯穿式的视觉效果

配备全新三辐造型方向盘，并提供有多功能控制按键

相比老款车型，新车配备一块较大尺寸的中控屏

新款途观L提供双色座椅设计，展现出个性时尚特点

新款途观L配备有大尺寸天窗

新款途观L继续提供5座和7座车型选择，图片为7座车型

新款途观L的内饰变化比较明显，其配备一块12英寸悬浮式中控屏，并采用大众全新三辐式方向盘。同时，新车对空调出风口造型也进行了改动。值得注意的是，新款途观L内饰并没有延续海外版新款Tiguan Allspace设计。

新款途观L PHEV前脸与新款途观L基本一致，但增加了蓝色PHEV标识

新款途观L PHEV使用低风阻专属轮辋

新款途观L PHEV在前翼子板位置同样标有PHEV蓝色铭牌，以展现其插电混动的身份

新款途观L PHEV车尾也基本延续了新款途观L风格，除了430PHEV标识

位于新款途观L PHEV车头的充电插口

新款途观L PHEV作为新款途观L的插电混合动力版本，其车身变化也基本同步新款途观L。不过，该车在车身细节增加有“PHEV”标识，同时，在进气格栅位置还增加有充电插口和专属的轮辋。

新款途观L PHEV内饰全貌，与新款途观L基本一致

新款途观L PHEV仪表盘增加插电混合动力的动力信息显示

新款途观L PHEV内饰基本延续了新款途观L的风格，对方向盘、空调出风口以及中控显示屏进行了改动。同时，新款途观L PHEV在仪表盘细节还增加有插电混合动力版车型显示信息。

据悉，新款途观L燃油版提供2.0T高低功率发动机选择，最大功率分别为162千瓦和137千瓦。此外，部分车型还提供四驱系统。新款途观L PHEV将采用由1.4T发动机+电动机组成的插电混合动力系统。

新款途观X：

新款途观X延续了老款途观X的外观特点，R-Line让其更具运动风格

轿跑SUV的设计依旧是新款途观X的明显特征，相比途观L更年轻时尚

新款途观X车尾配备小鸭尾造型扰流板

以外观造型来看，新款途观X延续了老款车型设计，并配备有R-Line车身套件，整体造型个性动感，该车最突出的特点依旧是轿跑SUV造型。车身尺寸方面，新款途观X车身长宽高分别为4764/1859/1628毫米，轴距为2791毫米，与老款车型保持一致。

新款途观X内饰也进行了重新设计，与新款途观L保持一致

悬浮式中控屏是此次改款途观L的亮点

与新款途观L保持一致，新款途观X同样对内饰进行了更新，其配备大尺寸的中控悬浮屏幕，并对空调出风口位置及造型进行了改动。作为改款车型，新款途观X动力系统没有变化，继续提供2.0T高低功率发动机选择，最大功率分别为162千瓦和137千瓦。

车型背景/迭代关系：

途观L家族：

第一代大众Tiguan于2007年面世，随后在2009年以进口形式引入国内市场销售。同年，上汽大众也将第一代Tiguan引入国产，并命名为途观。相比进口Tiguan，国产途观对轴距进行了加长处理。当时它与进口大众Tiguan采用共同销售的策略。不过，经过了7年时间，随着换代Tiguan的推出，最终途观也进行了停售处理。

新款Tiguan Allspace（长轴距）

在2015年，大众发布了全新一代Tiguan，该车基于MQB平台打造，并提供Tiguan Allspace（长轴距）车型。同样，上汽大众也将全新一代Tiguan进行了国产，但此次它与进口Tiguan在外观上有一定的差异，并且国产版车型针对轴距进行了轴距加长110毫米，同时被命名为“途观L”。

此前，大众已经先行发布了第二代Tiguan的中期改款车型，此后又发布了新款Tiguan Allspace（长轴距）车型官图。作为中期改款车型，新车对外观及内饰进行了调整。如今，上汽大众也同步对途观L进行更新，不过，根据实车来看，新款途观L内饰并没有同步新款Tiguan Allspace（长轴距）风格。

途观X：

作为途观L的衍生车型，途观X最早于去年上市，相比途观L，途观X轿跑SUV的设计，呈现出更年轻的运动风格。虽然间隔不足一年，但途观X也迎来较大的改款。可以看出，新车对内饰改变较大。

市场分析/竞争对手：

途观L家族：

2021款别克昂科威532T两驱豪华型

2021款斯柯达柯迪亚克TSI380 7座四驱旗舰版

2020款现代胜达380TGDi GLS自动两驱豪华版

途观L定位于中型SUV，并提供5座和7座车型选择。从车型级别来看，它与别克昂科威、斯柯达柯迪亚克、现代胜达等车型处于同一级别。不过，结合懂车排行榜来看，途观L今年7月全国销量数据为9619辆；昂科威今年7月全国销量数据为11903辆；探岳今年7月全国销量数据为6256辆。通过此次中期改款，新款途观L有了更为动感的外观，并且全新的内饰风格也让人眼前一新，相信也将受到更多年轻消费者的关注。

途观X：

2020款一汽-大众探岳X 380TSI 四驱尊崇智联版

2021款上汽大众斯柯达柯迪亚克GT TSI330 两驱豪华版

途观X定位中型轿跑SUV，对手将指向一汽-大众探岳X和上汽大众斯柯达柯迪亚克GT，而它们也将满足年轻消费者的需求。根据懂车帝经销商报价显示，目前途观X有2万左右的市场优惠；探岳X部分车型有2-3万左右的市场优惠；柯迪亚克GT部分车型有3万左右的市场优惠。