途昂X减震DCC系统升级空气悬挂！#大众途昂

途昂X空气悬挂的施工方案。

这台途昂X发动机是V6的，我们的技师正在进行组装。像这样的减震器，我们拆下后将其交付给车主。这一次的改进是什么？

我们不需要在车上再打洞了，因为末端已经设计了孔位，可以直接安装。这个定制的减震器带有感应装置，为什么要使用感应装置？因为在高速行驶时，减震器的阻力会增加，而在低速行驶时，阻尼会减小。当汽车向左转弯时，右侧减震器的阻力会增加，而左侧减震器的阻力会减小。特别是在转弯时，左右两侧减震器的阻力会相互作用。

让我们看看后面。这是原车的下支臂和弹簧，我们将其拆下，并将其退还给原车主。我们定制下支臂的主要目的是让车主体验一个月。如果您不喜欢或不想要，可以全额退款。此时，减震器会自动恢复到原位置。

下支臂的主要目的是扩大此处的空间，以便容纳气袋，从而在一定程度上减轻车辆的舒适性。

现在，我们正在安装高度传感器、电脑板和储气罐，这些都将安装在这里，不会占用后备箱空间。许多车主担心安装这些设备是否会占用后备箱空间，是否会产生噪音？这些问题都不用担心。