带你了解CC的内饰座椅

全系车型座椅采用了仿皮材质包裹，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实，能够给身体提供不错的承托效果和包裹感。在中控屏下方依旧保留有一些空调的控制按钮，这种设计还是比较保守，但在驾车过程中可以盲操作。在科技感的营造上，全新CC搭载了10.3英寸全液晶仪表盘，界面设计美观、清晰明了，可显示的行车信息也十分丰富。贯穿整个中控台的饰板也换成了碳纤维纹路的材质，看上去也是挺高级的，而且摸上去手感一流，做工方面也都算优良的。而且，新车还配备了平底式多功能方向盘和贯穿式空调出风口，让新车看上去更加时尚、精致。进到车内，全新一代CC内饰也是大量的运用了这种设计元素。贯通式出风口同样采用了与车身同色设计，看起来非常年轻。而中控台上的碳纤维饰板与外观相呼应，也提升了内饰的运动感。而贯穿中控台的红色饰板则堪称点睛之笔，令整个内饰层次鲜明起来。在科技方面，大众CC配备了10.3英寸的全液晶仪表盘以及9.2英寸触控显示屏。进入到车内，全新一代CC的内饰同样令人称道。全系车型座椅采用了仿皮材质包裹，座椅造型中规中矩，内部填充饱满厚实，能够给身体提供不错的承托效果和包裹感。中央空调出风口采用了贯穿式的设计，有着十足的大众家族气息。在用料方面，新车的座椅采用了大量皮质包裹，内饰的豪华感很到位。在车内，新车采用双色设计，中控台与门板的红色饰板为其增添几分运动气息，中部为贯穿式空调出风口。贯穿式的空调出风口设计。内饰部分，第三代 大众CC(进口)版相同的设计风格，中控部分采用了双屏设计，这是当下流行的风格。而中控台上的碳纤维饰板与外观相呼应，也提升了内饰的运动感。中控台上下部分都是软质材料，还加入了一些碳纤维饰板，看起来非常有运动感，但是大众CC并没有配备中控屏，这点比较遗憾，如果能加入全液晶仪表就更完美了。在用料方面，新车的座椅采用了大量皮质包裹，内饰的豪华感很到位。而进入车内之后，便会感受到它不断向年轻化、科技化靠拢的决心。新一代CC内饰方面：采用了家族全新的三幅式方向盘。内饰方面，全新一代CC同样采用了最新家族设计，并且也是同级唯一配备全液晶仪表盘的车型。在用料方面，新车的座椅采用了大量皮质包裹，内饰的豪华感很到位。中央空调出风口采用了贯穿式的设计，有着十足的大众家族气息。而在内饰方面，全新一代CC同样采用了大众最新的内饰设计风格，配备了三幅式多功能方向盘、全液晶仪表以及中控大屏等。而进入车内之后，便会感受到它不断向年轻化、科技化靠拢的决心。进入车内，全新一代CC采用了最新设计语言，大面积红色缝线元素的加入强调了车内的运动氛围。全新一代CC采用了大众家族全新的设计语言，并且也是首款搭载全新斑马智行多媒体系统的车型，内饰部分的亮点不仅在于科技感。在中控屏下方依旧保留有一些空调的控制按钮，这种设计还是比较保守，但在驾车过程中可以盲操作。