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落地15.8万提本田杰德，5年还“很经造”，动力一上来都说开太快

15年提本田杰德1.8L自吸的，车到现在跑了8.7万公里，当初落地15.8万提的，17年开车去的拉萨一个月跑了1.2万公里，一点毛病没有，隔音差，漆面薄不否认，但是真的很经造好么，小毛病大毛病一点都没有。

那些说杰德底盘低的，去实际量一下，根本没那回事，只是杰德下裙设计的那个造型，视觉感官上觉得低而已，杰德过不去的地方卡罗拉朗逸照样过不去。另外说杰德动力系统老掉牙的，哥们儿经常看到某车发动机漏油熄火变速器抖动渗油的，我就在一边庆幸，技术可靠是王道，省心是关键，够用就行了，和什么过不去也别和自己的人民币过不去。

带t的开过帕萨特，汉兰达，双增压的高cross，不带t的开过3.0 v6得glk，凯美瑞，天籁，gl8等等。1.8的杰德怎么也算不上肉，除非你开了小绿叶…还有一次老婆开去外面保养，用的很便宜的机油，全套保养才两百出头，然后那是真肉的不行，油耗市区难说因为拥堵情况都不同，但高速正常情况都是6左右，正常水平是5.8-6.2之间，这还是5at版本跑出来的，买车第一年每天通勤来回五十公里，有固定带拼车的，后排的哥们儿都系安全带，说我开太快。

杰德外观和动力总成应该来次大换代。 旅行车现在逐渐被人们所接受，以本田的品牌知名度十五万到二十万左右的价格，销量应该不成问题吧？毕竟这个价位可供选的6座旅行车可不多。 我是挺喜欢开杰德的， 但总感觉各方面太老气了点。 但空间是真的大。

总结：1.8L 5AT动力够用，提速慢。底盘低，减震硬。优点，就是空间超级大，后排大，后备箱大。质量稳定，开不坏。毕竟省油。保值率超高，新车低配不足13w，2014年的杰德开了5年还能卖8万。一直没后悔买，你们说买亏了吗？

朋友的本田杰德7万多卖我，这个价格能要吗？

关于家用车的选购，大家现在似乎都已经转入了MPV车型这个阵地，毕竟在空间和舒适性方面MPV车型都有着足够大的优势，从而能够为大多数家庭的出行带来了比较强的实用性。

一个结婚比较早的朋友最近要换车，结婚的时候就买了一辆本田杰德，如今日子越来越红火，也换上了更大尺寸的MPV车型，由于他媳妇也不会开车，所以就考虑把他的本田杰德卖出去，我刚好问了一下，他说我要的话7.71万就行。当然，即使是朋友们之间也应该仔细的了解一下这台车，毕竟自己是买回去整天要开的，还是要仔细的检查一下，这台本田杰德的具体情况是这样的：该车为2013款的1.8L自动舒适版5座，于2014年上牌，目前已经行驶9万多公里，目前的市场价格为8.13万元到9.54万元。相对来说，他给我的价格比市场价低出了不少，这才是真正的朋友！

本田杰德的定位虽然是一台MPV，但是整体上看起来更像是一台旅行车，低矮的车身和修长的造型都让这台车有着极为年轻的氛围，而且作为MPV车型的它，在空间方面的表现也不是很差，用作家用还是很合适的。

内饰方面的设计采用了类似于老款思域的风格，超前的仪表盘设计让这台车看起来足够的年轻，即使是现在开出去也不会有着过时的感觉。不过，在整体上的用料方面还是有些差，硬塑料的材质总是让车内少不了一些廉价感。

比起现款车型的1.5T动力，个人倒是更倾向于老款的1.8L自然吸气发动机，拥有着多年市场考验的这台发动机在可靠性方面的表现极佳，后期也能够为你带来比较省心的体验，毫不夸张的说，几十万公里不大修对于这台车来说是件很正常的事情。

总之，7万多的价格入手这台本田杰德还是很合适的，毕竟在实用性和可靠性上它都能够为你带来满意的答案，而且较高的保值率让你再转手的时候可能也不会亏钱。

关于本田杰德多少钱一辆，本田杰德多少钱一辆的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。