途锐空调不制冷是什么原因？

途锐在使用过程中出现空调不制冷，基本有以下几个原因：

故障一：控制线路或者保险丝熔断。

解决问题：需要检查空调的控制线路电压和信号是否正常，保险丝是否出现熔断，如果只是保险丝的问题，外面汽修店收取50-80块就可以搞定。

故障二：制冷剂缺失。

解决方法：如果使用的年限比较久，有可能是内部制冷剂缺失导致制冷效果不好或者是制冷不了，可以添加制冷剂，外面汽修店收取300~500块钱。

故障三：冷凝器过脏。

解决方法：使用年限比较久，冷凝器外表有异物或者灰尘堵塞严重，会影响到制冷效果，最好就是拆下前保险杠进行清洗，外面汽修店收取200~400块钱的费用。

故障四：空调压缩机故障。

解决方法：检查压缩机的插头和线路都没问题，而且也有信号给到压缩机这边，但就是不工作，那就是压缩机内部产生故障，需要更换的配件价格是3000~5000块钱，售后收取的人工费是600~800块钱。

故障五：空调压力开关故障。

解决方法：通过电脑检测空调压力开关是否存在故障，不工作则判定故障，需要更换空调压力开关配件200-400块，外面汽修店人工费是200-300块。

以上是出现空调不制冷的解决方法，供网友参考。

新车 | 售53.38万元起，大众新款途锐上市，价格降低，增新车身配色

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，我们从进口大众获悉，新款途锐车型正式上市。新车继续提供5款车型可选，售价区间为53.38万-77.38万元。详细售价及车型变化请见下文：

2021款 2.0TSI 领航特别版

具体来看，新款途锐可选车款数量不变。不过对比售价可见，新车途锐5款车型价格均有下降，其中入门2.0TSI领航特别版售价相比此前降低5.8万元，顶配3.0TSI锐尊版降幅最高为7.2万元，另外3款车型价格均降低7万元。

2022款 2.0TSI 锐尚版

从车型变化来看，新款途锐产品层面调整主要为车身颜色。其中，新车增加一款沙丘米外观配色可选，并将钢琴黑调整为乌金黑、霜幕银调整为文贝银。其他车型配置相比2021款暂未调整。

2022款 2.0TSI 锐尚版

15英寸中控屏

从配置差异来看，新款途锐入门2.0TSI领航特别版相比次低配2.0TSI锐尚版价差为4.8万元，配置差异体现在并线辅助、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、倒车车侧预警、运动外观套件、12英寸全液晶仪表盘、抬头显示、前排座椅通风、15英寸中控屏、30色氛围灯等。

20英寸轮辋

LED矩阵式大灯

继续来看，新款途锐2.0TSI锐尚版相比3.0TSI锐享版经典运动套装价差为9.2万元。两款车型主要差异为动力系统，同时在配置方面，3.0TSI锐享版经典运动套装增加有20英寸轮辋、285/45 R20轮胎、道路交通标识识别、全景影像、全速自适应巡航、驾驶位座椅记忆、LED矩阵式大灯、自适应远近光、手机遥控泊车等。

2022款 3.0TSI 锐享版 曜黑运动套装

方向盘电动调节

接下来，新款途锐3.0TSI锐享版经典运动套装与3.0TSI锐享版曜黑运动套装售价、动力和配置一致，主要差异为一套黑化外观套件。最后，顶配3.0TSI锐尊版相比3.0TSI锐享版（经典运动套装/曜黑运动套装）售价高出10万元，配置差异包括21英寸轮辋、285/40 R21轮胎、夜视系统、后轮转向、方向盘电动调节、换挡拨片、方向盘加热/记忆、前排座椅按摩、后排座椅加热、14扬声器丹拿音响、后排独立空调等。

2.0T发动机舱

3.0T发动机舱

动力方面，新款途锐搭载2.0T四缸和3.0T V6两款发动机，最大功率分别为180千瓦和250千瓦，峰值扭矩分别为370牛·米和450牛·米，传动系统均匹配8速手自一体变速箱。

市场环境：

作为一款进口中大型SUV，大众途锐主要与部分豪华品牌中大型SUV处于类似定价区间，包括宝马X5（售价60.50万-77.50万元）、奔驰GLE（售价69.98万-87.06万元）、奥迪Q7（售价63.28万-80.48万元）、沃尔沃XC90（售价63.89万-78.19万元）等车型。伴随本次新款车型上市后，途锐在同级车型中的价格优势更加显现。不过从品牌角度来讲，非豪华品牌定位也使途锐在“面子”方面处于劣势。那么您会选择谁呢？欢迎在评论区共同交流。