全新大众迈腾导航仪不显示倒车影像与OPS画面
故障现象：车辆 RNS315 导航仪倒车影像以及 OPS（可视停车辅助系统 ）画面不显示，偶发故障。
诊断过程：
1、 VAS5052 检查控制单元 10-停车辅助设备 2 存在故障码：
2、倒车影像系统、 OPS 系统是两个不同的控制系统，导航仪可以理解为是前两者的一个显示终端。如果倒车影像系统存在故障一般不会影响 OPS 系统的正常使用，而 OPS 如果有故障则会影响倒车影像的正常使用。根据此车的故障现象可以推断大概是 OPS 系统的故障或者是导航仪显示终端存在故障，再结合故障码来分析就基本将故障锁定在 OPS 系统。
3、结合故障码分析电路图（见下图）：从电路图上可以看到有两个按钮开关： E266 驻车辅助按钮 E581 驻车辅助系统按钮
4、检查 E266 驻车辅助按钮相关电路正常，无短路或断路现象。
5、怀疑是按钮内部触点有时无法断开，进行常按此按钮想要做故障再现试验，这时出现了不同的故障码（见下图）
通过模拟试验发现诊断仪故障码所提示的和电路图上所标示的不是同一个件，怀疑是诊断
仪软件翻译错误，正确的故障件应该是 E581 驻车辅助系统按钮。在对驻车辅助系统按钮进行模拟试验时发现此开关有时会出现无法自动弹起复位，同时伴随出现与进站时相同的故障码和相同的故障现象。
原因分析：E581 驻车辅助系统按钮有时无法自动复位
处理方法：更换E581驻车辅助系统按钮
案例点评及建议：
1、对于装备第二代泊车控制系统的车辆，如果后轮ABS传感器出现故障同样会有此相同的故障现象。
2、因诊断仪版本不同，有时软件翻译也会出现错误，这在以前的维修工作中也遇到过，所以有时也要对诊断仪所显示的故障内容进行一定的确认与验证。
大众汽车pq平台天花板/新一代机皇mib682g的魅力在哪里
到现在为止，大众PQ平台能称之为天花板的主机应该就是这款682G主机了。能称之为天花板第一当然是因为它的价格确实是目前最高的。不过说实话，和上一代RNS510当年的价格相比，682G的价格其实是不够看的。
和上一代机皇RNS10一样，它同样拥有CD功能、内置导航功能，还有OPS与倒车影像同屏显示功能。但同时，新一代机皇682G又做了许多突破，新增了很多实用性很强的功能，比如内置的超级蓝牙功能，还有大家最喜欢的CarPlay和Carlife的手机互联功能。
新老机皇争论最大的点在于它们到底谁的音质更好？我个人是觉得如果单纯只比音质，还是RNS510的音质更胜一筹。而682G的综合优势体现的比较明显，新一代机皇系统流畅、触摸灵敏、色彩饱和度也非常的好。
不过说到它的屏幕，682系列和上一期我们讲到的200系列有一个共同的问题，就是屏幕容易触摸失灵，更换触摸的费用从几十到几百不等，主要是工艺的不同。
682系列主机是配备在国产大众高端车型上，682系列最常见的型号是CDEFG五个型号，它们的硬件是依次提高的，其中FG硬件相同，硬件版本是H41，硬件越好代表它的性能越好。另外682G和682F有自己的APP实体按键，它们两者的硬件功能其实都是一样的，只是一个是一汽大众拆车，一个是上汽大众拆车。
同时和682CDE相比，682G和0682F的年份是更新的，所以说理论上它们的使用寿命也更长。682G和F硬件最好年份最新，这也就是虽然同是682系列，但是选择682G主机的车主更多的原因。
本期介绍的682G比上期介绍的200M只多一个导航功能，可以在大字库仪表显示罗盘。所以如果咱们想用互联、想音质好，可以选择200M。如果想一步到位，选本期的682G，当然如果您不需要手机互联，也不需要超级蓝牙，不需要犹豫，就选择上一代机皇RNS510，几百块钱享受当年万元机的音质！
大众各车型CAN线位置接线方法
大众各车型CAN线位置接线方法
1. 迈腾
1.1 CAN线所在位置：所有车型不分高低配，原车CD插头都有CAN线，CD为德赛生产的3AD 035 185CD的车型，为小插头自带CAN线，可用转接线转接。
1.2 OPS：除原车CD为RCD510外，其他配置车型都需从油门踏板上方BCM处接CAN线。新迈腾B7只要原车带雷达，接完线后都可以显示OPS，老迈腾不支持，需要更换OPS模块。
2. CC全车系，最低配置RCD510，所以全部都可以直接对插使用，需配备天线二转一。
3. 速腾
3.1 CAN线所在位置：原车RCD510的可直接对插；配备方控的，CD为德赛生产的3AD 035 185的车型，为小插头自带CAN线，可用转接线转接，但是不显示OPS；CD为航胜生产的车型，需要从空调控制面板处或油门踏板上方BCM处接CAN线。
3.2 OPS：除原车CD为RCD510外，其他配置车型都需从油门踏板上方BCM处接CAN线。新速腾只要原车带雷达，接完线后都可以显示OPS，老速腾不支持，需要更换OPS模块。
4. 高尔夫
4.1 CAN线所在位置：新款高尔夫6，原车RCD510的可直接对插；CD为德赛生产的3AD 035 185的车型，为小插头自带CAN线，可用转接线转接，但是不显示OPS；老款高尔夫6，原车CD插头无CAN的需要从空调控制面板处或油门踏板上方BCM处接CAN线。
4.2 OPS：除原车CD为RCD510外，其他配置车型都需从油门踏板上方BCM处接CAN线。
5. 宝来
5.1 CAN线所在位置：1.新宝来必须从油门踏板上方BCM处接CAN线。
2.全新宝来，原车带方控的使用NAV282机型，其他车型可从油门踏板上方BCM处接CAN线安装NAV262。
5.2 OPS：全系不支持，除非更换OPS模块。
6 全新捷达
6.1 CAN线所在位置：原车带方控的使用NAV284机型，其他车型可从油门踏板上方BCM处接CAN线安装NAV262。
6.2 OPS：全系不支持，除非更换OPS模块。
上海大众：
1. 帕萨特
1.1 CAN线所在位置：只有最低配，原车CD插头没有CAN线；其他，除CD为RCD510的车型，其他均为为小插头自带CAN线，可用转接线转接。
1.2 OPS：除原车CD为RCD510外，其他配置车型都需从油门踏板上方BCM处接CAN线。
2 途观
2.1 CAN线所在位置：只有最低配，原车CD插头没有CAN线；其他，除CD为RCD510的车型，其他均为小插头自带CAN线，可用转接线转接。
2.2 OPS：除原车CD为RCD510外，其他配置车型都需从油门踏板上方BCM处接CAN线。
3 朗逸.朗行.朗境
3.1 CAN线所在位置：高配原车CD插头带CAN，可直接转接线转接，低配需从油门踏板上方BCM处接CAN线。
3.2 OPS：必须从油门踏板上方BCM处接CAN线。能否显示根据车辆所配OPS模块而定。
4.POLO
4.1 CAN线所在位置：最低配，BCM零件号末三位为085的无法安装NAV262，除非更换BCM盒，其他配置的均可从油门踏板上方BCM处接CAN线。
4.2必须从油门踏板上方BCM处接CAN线。能否显示根据车辆所配OPS模块而定。
5.途安
5.1 CAN线所在位置：只有最低配，原车CD插头没有CAN线；其他，除CD为RCD510的车型，其他均为小插头自带CAN线，可用转接线转接。
5.2 OPS：除原车CD为RCD510外，其他配置车型都需从油门踏板上方BCM处接CAN线。
6全新桑塔纳
6.1 CAN线所在位置：原车带方控的使用NAV283机型，其他车型可从油门踏板上方BCM处接CAN线安装NAV262。
6.2 OPS：全系不支持，除非更换OPS模块。
斯柯达：
1. 昊锐
1.1 CAN线所在位置：所有车型不分高低配，原车CD插头都有CAN线，小插头自带CAN线的，可用转接线转接。
1.2 OPS：除原车CD为RCD510外，其他配置车型都需从油门踏板上方BCM处接CAN线。
2. 明锐
2.1 CAN线所在位置：高配原车CD插头带CAN，可直接转接线转接，低配需从油门踏板上方BCM处接CAN线。
2.2 OPS：必须从油门踏板上方BCM处接CAN线。能否显示根据车辆所配OPS模块而定。
3.晶锐
3.1 CAN线所在位置：所有配置车型均需要从BCM处链接
3.2 OPS：必须从油门踏板上方BCM处接CAN线。能否显示根据车辆所配OPS模块而定。
进口大众：CAN线所在位置：全系均为大插头带CAN线，可直接安装。
OPS：除原车CD为RCD510外，其他配置车型都需从油门踏板上方BCM
处接CAN线。
关于BCM盒：大众分为两种BCM盒，一种为小插头，一种为大插头的，详见下图。小插头的接10和20角，20接CAN高绿线，10接CAN低橙线。大插头的接20和21角，20接CAN高绿线，21接CAN低橙线。
使用小插头的车型为：CC.迈腾.高尔夫.少部分速腾，帕萨特.途观.少部分途安，昊锐以及进口大众全系。
使用大插头的车型为：速腾，宝来，捷达，朗逸，朗行，朗境，POLO，桑塔纳，明锐，晶锐。
