请大家帮我推荐一下8万以内的轿车，悦动这辆车怎么样?

日产轩逸定位于一款紧凑型家用车，是日产旗下最为畅销的车型之一，多年来，凭借着皮实耐用的品质以及不错的燃油经济性和均衡的综合实力表现，受得了消费者的青睐，上市多年来销量一直都是比较稳定，可以说是该级别的常青树，目前8月份以55684辆的成绩稳居汽车销量第一名，整体市场表现力很强。

外观方面日产轩逸继承了全新的家族式设计元素，运用多线条以及扁平化车身勾勒出更加年轻动感的造型，“U型”前脸镀铬条配合更大的前进气格栅，粗犷有力，富有视觉冲击力，两侧大灯与镀铬条连为一体犀利精致，侧面造型流畅动感，悬浮式的车身配合锐利的腰线，营造出强烈的运动效果，尾部端庄简洁，精致的尾灯与前大灯相互呼应，微微上扬的尾翼无形中增加了一丝活力。内饰上依然秉承着居家、简约、实用的风格，进入车内一股温馨舒适感扑面而来，整体内饰设计加入了时尚年轻元素，相比于老款车型来说更加年轻精致，做工用料也是更加的厚道，中控采用了大量软性材质覆盖，辅以双缝线以及镀铬条点缀，圆形的空调出风口个性鲜明，悬浮式的中控屏使得整车科技感提升了一个档次，功能按键布局合作，操作便利实用性较高。

动力上依然是打造了1.6L发动机，经过重新调教功率有所提升，最大马力135匹，扭矩159牛米，与之匹配的是一台CVT变速箱，0－100公里加速成绩12秒，油耗5.3L左右。这套动力总成实用了多年，质量成熟稳定，油门调教初段灵敏中段线性，足以应对日常使用，行驶中基本感觉不到任何顿挫。底盘上搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，整体调教以舒适性为主，悬挂支撑软硬适中，过弯寻迹性很高，富有韧性不松散，对于路面一些细碎颠簸处理的比较到位，整体驾乘舒适性依然令人满意。

总结：日产轩逸这款车从家用方面来看整体综合性能还是比较出色的，空间表现宽敞，油耗低，在同级别里面竞争力突出，不过低配车型配置比较低，不是很建议购买，性价比一般，建议购买中配或者高配版车型，安全配置以及舒适性配置更全面。

汽车中最具改装潜力的几款车，有何推荐？

在众多合资品牌车型当中，日产汽车在国内的知名度还是比较高的，旗下的日产轩逸在今年也迎来了一次全新的改款，日产轩逸这款车在国内的知名度很高，每个月的销量表现也非常不错，今年1~8月份累计销量也是达到了26万多台，足以能够看出消费者对这款车型的认可度是非常高的。因为之前从事过汽车销售的工作，所以之前的时候陪着身边的一位朋友购买了一台全新的日产轩逸，下面我们就一起来听一听他最近这段时间的用车感受怎么样。

当时其实并不是我自己对于日产轩逸喜欢，而是因为和我老婆一起看车的时候，我老婆对于日产轩逸还是非常喜欢的，而且车子买了之后其实她开的时间是比较长的。说实话，新款日产轩逸的整体表现确实非常不错，之前老款轩逸就有着非常不错的产品力改款，之后的车型就像是一台缩小版的日产天籁，看上去特别的漂亮动感，很符合年轻消费者的审美，车身侧面的线条设计非常漂亮，并且使用了悬浮式车顶的设计。

我所选择的是一台自动挡中配的车型，因为车子毕竟是自己家用，所以在娱乐功能配置以及主被动安全配置方面，一定要满足自己的要求。新款轩逸的内饰很漂亮，同样动感十足，对称式的设计风格很符合消费者的审美，多功能方向盘使用了平底式设计，左右两边的多功能按键在日常使用的时候很方便，除此之外座椅的支撑性和包裹性表现也非常不错，中央彩色屏幕的尺寸刚刚好，功能和操作流程度的表现不错。

再和大家聊一聊比较关心的价格问题，我购买的是一台1.6L的自动挡中配车型，不仅有前排侧气囊，还有前后排头部气囊，像胎压显示，倒车影像，经济驾驶模式切换，发动机启停技术，上坡辅助等这些都有，配置方面的表现我很满意，当时给我的裸车价12.2万元，这样的价格我个人还是比较满意的，值得一提的是这款车型的第二排空间表现真的非常不错，不仅配有三个独立的安全头枕，而且座椅宽大又舒适。

总结：总的来说，日产轩逸这款车型的整体表现还是非常不错的，所搭载的1.6L自然吸气发动机最大功率为139马力，最大扭矩为169牛米，与之匹配的是一台CVT变速箱，动力满足家用没有任何的问题，更为重要的事变速箱在换挡的时候非常的平顺，目前用车一个月，这款车型的百公里综合油耗在6L左右，以后还是给了我很大的惊喜，如果大家有不同的看法，记得在评论群留言，我们一起来探讨。