四驱自动挡SUV，颜值老婆能同意，空间不小，带你看大众途观X
四驱自动挡SUV，颜值老婆能同意，空间不小，带你看大众途观X买车这件事，如果从理性的角度去分析，肯定是那些热销的车型，产品力强的车型更值得购买，但问题是很多时候一个决策往往不是理性思考就能决定的。比如说买车的时候，你看中了一款车，这台车性能不错非常值得购买，结果就因为家里老大一句长得丑，这个选择就被无情的PASS了。那其实现在很多热销车型都有一个比较个性的分支车型，它们颜值上往往更好，无论是理性还是感性角度去思考都是不错的选择，比如大众途观X。
途观L和途观X听名字也知道这俩硬件上是差不多的，但是在软实力，比如颜值上，途观X是带有独特优势的。首先从前脸上，这两台车就不像，途观L更平直，途观X则更动感。中网向下伸出了一部分形成了类似速腾那样的倒梯形设计，大灯也延伸出一个漂亮的小角，保险杠也更加敦实。用这个颜值去搞定家里老大应该不成问题。
途观X的高度要更加低矮一些，轴距为1628mm，长度为4764mm，宽度1859mm，轴距2791mm，这些都还是很有竞争力的尺寸数据。当然了低矮的车身肯定也是为了打造更漂亮的颜值。20英寸的轮圈也是一样的目的。
熏黑的尾灯不像是大众风格，但是摆托了大众的那股子老气感之后，外观也变得精神了不少。
作为途观X的顶配车型，实拍车的全液晶仪表盘和中控大屏配置确实看着还挺清爽的，其它的像是并线辅、方向盘加热、哈曼卡顿音响等高端配置在理性层面上也是给了很多购买它的理由。只是这个连贯穿式空调出风口都没有使用的传统内饰确实提不起兴趣，看这内饰我还不如去买途观L呢。
大众全系的座椅除了几个入门级车型外我都觉得挺不错的。作为经常跑长途的我来说我不希望座椅太软，那样的话腰肯定不舒服，但是座椅要是太硬，那就是除了腰哪都不舒服，大众的座椅就比较适中，不软但是也不难受，冬天实拍车型还有座椅加热。
途观X的后排头部空间还不错，可能是因为车身比较长，所以这台车车顶的车顶并没有那么陡峭的弧度，坐在车内并没有很多轿跑SUV那种憋屈的感觉。再加上作为顶配车型，其还是分区空调，作为家用车的话虽然比不上途观L，但是也非常优秀。
后备箱的表现是能够超越途观L的。途观L的后备箱是没有途观X这么大的开口的，装东西的时候就得小心一些，特别是大件的东西就要小心别磕碰到车身，大开口的尾门那就直接往里甩就行，如果过不了这个尾门也不用费力气了，车肯定是装不下了。
达到了220马力，350N·m高功率2.0T发动机作为顶配的动力配置是满足要求的，7速双离合变速箱和四驱系统也是顶配车型的标准配置，从理性的角度去看，这套动力系统的表现非常优秀，更何况还有四驱系统以及稳健的底盘，机械素质上途观X算得上是出类拔萃。
途观X的外形绝对是同级车中无需质疑的，而且其配备了大众R-Line运动外观套件，这无疑是那些追逐青春动感外观消费者的不二之选，再加上空间与配置方面，也能够照顾到家庭的其它成员，这满足了很多消费者的用车需求。而至于它是否能够将途观家族的销售量拉上新台阶，我们不妨拭目以待。
2012年上牌大众途观，1.8T自动挡，全时四驱，车况...
极品途观1.8T四驱，四个多W。
大众途观1.8T全时四驱，2012年上牌，全车原版，三件划痕补漆，极品车况。电动座椅，座椅加热，全景大天窗，双驱空调，ESP防侧滑，价格便宜只需4个多w。
合资省油的SUV，配置高和自动挡，带你看大众途观L新能源
很多人买车的时候都存在一个误区，认为车身小巧的车燃油经济性一定好，但事实却并非如此，一辆车的燃油经济性受很多因素影响，车身大小只是其中最直观的一个因素。其实很多小车的油耗并非你想象的那么平易近人，而有些体积比较大的车也并不是都很耗油。比如很多看起来比较大的中型SUV，实际油耗却远没有你想的那么高。途观L新能源作为大众家族中的一员，燃油经济性就是它的一大看点，今天就让我们一起来看看这款车吧。
途观L新能源最让人眼前一亮的还是这个前脸，多幅式中网采用了镀铬饰物进行修饰，增添了一丝时尚气息。
该车车身长宽高为4720/1839/1673mm，轴距是2791mm，车侧给人一种稳重大气的感觉。同时该车配备了倍耐力轮胎，前后轮胎规格均为215/65 R17，采用了旋风式轮圈设计。
车尾设计上，途观L新能源看起来颇具敦实的感觉，视觉上呈现出一种力量感，尾灯看起来非常精致，下方的排气管则采用了隐藏式设计。
来到途观L新能源车内，内饰造型非常成熟，加上银色饰物，整体设计很耐看。该车还标配了发动机启停技术、自动泊车入位、倒车影像等多项配置，配置表现相当不错，能够带给驾乘者舒适的用车体验。
途观L新能源平底三辐式方向盘采用的是皮质材质，标配了方向盘4向手动调节、方向盘加热。同时，该车配备了10.3英寸全液晶仪表盘，既有实用性同时还富有科技感。
途观L新能源配备了真皮座椅，座椅宽大厚实，具有不错的支撑性和舒适性，另外皮质材料维护和打理起来也比较方便。同时该车配备主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热。
该车配备可开启全景天窗，能有效增加车内空间的通透感，确保了车内前后排都能获得不错的采光效果，对车内人员来说体验感更好了。
这款车在空间方面的表现优秀，尽管地台中间有一定的凸起，但应付日用问题并不大。同时，该车配备后座出风口、后排头部气囊、后排独立空调。
途观L新能源后备厢内部十分规整，座椅支持比例放倒，非常灵活，后备厢盖板底部设置了可放置充电线的储物槽。
途观L新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.4T L4发动机，发动机最大功率为150马力，峰值扭矩为250牛·米，同时配备了前置电动机，电动机总功率是116马力，电动机总扭矩为330牛·米，匹配6挡双离合变速箱，该车配备13kWh动力电池组，工信部续航里程55km，最高车速是200km/h，官方0-100km/h加速8.2s。
途观L新能源悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。
看了本次的实车感受，想必您对途观L新能源这款车型应该会有一个大概的了解。总的来说，虽然这款车电池的寿命和耐用性是消费者比较顾虑的，但途观L新能源整体的使用成本相比很多燃油车有一定的优势。同时，途观L新能源的油耗也有着不错的表现，1.9L/100km的工信部综合油耗能够令人满意。如果你喜欢它，那就赶紧行动吧。
