新车 | 售价24.5288万元起，2022款上汽大众ID.6 X上市，价格上浮

文：汽车日报 高帅鹏

[汽车日报 产品] 日前，我们从上汽大众官网获悉，2022款上汽大众ID.6 X上市。新车提供4款配置可选，相比2021款车型减少2款，售价区间为24.5288万-33.5888万元。同时，2022款车型车款命名有所调整，除顶配车型价格不变外，其他配置车型售价有所上浮。

目前暂未有2022款车型曝光，本文配图车型均为2021款

作为年度改款，预计2022款上汽大众ID.6 X在设计层不会进行明显调整。从配置角度来看，2022款入门版车型纯净版相比2021款Pure纯净版配置增加车道保持辅助系统、外后视镜电动折叠/倒车自动下翻/锁车自动折叠功能，售价上涨5400元。

2021款 Pure+纯净长续航版

同时，2022款ID.6 X智享纯净长续航版和智享长续航版和2021款无对应关系，可视为新增车款，因此配置和售价暂时无法进行新老对比。此外，顶配2022款ID.6 X劲能四驱版相比2021款Prime劲能四驱版售价保持一致，不过2022款车型配置方面增加DOW开门预警、自动泊车入位、车载空气净化器，售价不变。

结合配置和售价来看，入门纯净版相比次低配智享纯净长续航版价差为2.35万元，配置方面差异为20英寸轮辋、235/50 R20轮胎和感应式电动尾门，并且两款车型在续航和动力方面有所不同。

2021款 改款 Pure+ 纯净长续航版

继续来看，次低配智享纯净长续航版相比次顶配智享长续航版价差为1.3万元，配置差异为倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、自动泊车入位、抬头显示、手机无线充电、真皮座椅、主驾座椅记忆、前排按摩、第二排加热、30色氛围灯、三区空调、车载空气净化器、负离子发生器和增强现实抬头显示等。

2021款 Pro极智长续航版

最后，顶配劲能四驱版相比次顶配智享长续航版价差为5.41万元，配置差异包括21英寸轮辋、前轮规格235/45 R21、后轮规格255/40 R21、全景影像、可变悬架、可加热喷水嘴、智享冬季套件。此外，顶配劲能四驱版为6座版本，并且为双电机四驱车型。

动力方面，除顶配劲能四驱版外，另外3款车型均为单电机后驱。其中，入门纯净版电机最大功率132千瓦，峰值扭矩310牛·米，CLTC续航里程为460公里；智享纯净长续航版和智享长续航版电机最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，CLTC续航里程为617公里；顶配劲能四驱版配备双电机，电机总功率230千瓦，总扭矩472牛·米，CLTC续航里程为540公里。

新车 | 售25.9888万元起，2023升级款大众ID.6 X到店实拍，配置升级

文：汽车日报 史景旭

[汽车日报 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍摄到了2023升级款大众ID.6 X车型，目前该车已经到店。此前，2023升级款ID.6 X已经上市，共推出4款配置车型，售价区间为25.9888万-32.9388万元。作为改款车型，2023升级款ID.6 X主要对配置进行升级。

此次到店的车型为2023升级款ID.6 X极智长续航版，售价为29.3888万元，属于次顶配版本。不过，实拍车采用全新的碳晶黑车身配色，选装价格为1000元。相比普通版车型，碳晶黑外观呈现出黑武士的风格。

2023升级款ID.6 X外观造型延续了老款车型风格，车身长宽高分别为4876/1848/1680毫米，轴距为2965毫米，尺寸与老款车型保持一致。此外，2023升级款ID.6 X极智长续航版还配备有20英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像、LED远近光灯、自适应远近光灯、自动大灯、转向辅助灯等配置。

值得注意的是，2023升级款ID.6 X碳晶黑外观在前唇、车顶侧面、侧裙、后包围等细节设计有红色装饰条，展现出更运动的风格。

2023升级款ID.6 X内饰同样延续老款车型风格，继续配备悬浮式中控屏和仪表盘，不过对配置进行调整。

具体来看，2023升级款ID.6 X将增加全新的银河蓝新配色，并且全系车型车身包围采用与车身同色设计。同时，极智长续航版及以上版本车型提供碳晶黑套件和酷黑浪潮内饰选装，ID.6 X中高配车型还提供全新造型的21英寸双色轮辋。

配置部分，极智长续航版相比纯净长续航版售价增加8000元，增加有倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、自动泊车入位、增强现实抬头显示系统、手机无线充电、真皮座椅、前排座椅记忆/按摩、第二排座椅加热、30色车内氛围灯、外后视镜记忆、后排独立空调、三区空调等配置。

劲能四驱版相比极智长续航版售价增加3.55万元，除搭载前后双电机四驱系统外，增加有21英寸轮辋、可变悬架调节、12个扬声器的哈曼卡顿音响、前风挡电加热、可加热喷水嘴等配置，并采用6座布局。

动力方面，2023升级款ID.6 X提供后驱版和四驱版车型选择。其中，后驱版车型提供2种动力版本，后置的永磁同步电机最大功率分别为132千瓦和150千瓦，最大扭矩均为310牛·米。

四驱版车型搭载前交流异步电机、后永磁同步电机，前交流异步电机最大功率为80千瓦，最大扭矩为162牛·米；后永磁同步电机最大功率150千瓦，最大扭矩为310牛·米；续航方面，在CLTC综合工况下纯电续航提供460公里、617公里和555公里可选。