2018款迈腾怎么样？
1.4T动力市区开还可以，就是变速箱比较尴尬，1.4一般匹配干式双离合，地速抖动顿挫，2.0是湿式的还能好点，不过也有顿挫现象，这个价位可以考虑2.0T斯柯达速派。要可靠性稳定性高，只能去丰田和本田家里看看了，20万，混动雅阁比较合适了，
2018款大众迈腾，车主用车后都是怎样评价它的呢？
2019款1.4T是迈腾入门款车型，预算不够上1.8T以上的可以考虑入手。
原因如下：
1.动力
很多人诟病1.4T迈腾动力不够，无法匹配B级车的车重，有“小马拉大车”的情况。实情确实如此吗？也不尽然！
这款迈腾搭配的是EA211 1.4T高功率+DQ200干式双离合，优势在于油耗、不烧机油。那1.4T发动机适不适合家用需求呢？下面对比1.4T迈腾与日系B级车三强动力水平：
从上表可以看出，1.4T迈腾车重最轻，马力垫底，扭矩最大（大众的特色），百公里加速成绩最好。所以，如果作为家用，不追求激烈驾驶的情况，1.4T迈腾动力够用。
2.油耗与保养
以下是小熊油耗1.4T国五迈腾的表现：
综合路况百公里平均油耗7.38L，高低范围在 6.57—8.19L，确实省油。
那保养开销是多少呢？请参考：
保养平均800-1000元左右，符合B级车的正常水平。
3.价格
既然选择1.4T迈腾，主要考虑的应该还是价格。目前，1.4T迈腾经销商指导价为18.61万，之前国五有较大的优惠，现在优惠不大，可以等待再看。
以下是汽车日报车主成交价，可以参考：
4.配置
由于属于入门款，整体配置水平比较低，但新款增加了定速巡航和多功能方向盘等实用功能，算是比较划算。
综上所述，落地18-20万能够上一款动力够用、油耗低、没有漏机油困扰、大空间的大众B级车，比较适合30岁左右（虽然这代迈腾够年轻了，但还是觉得30岁以下有其他选择）车主的家庭使用。
