超低价合资车，皮实耐用出名油耗超低，带你看大众桑塔纳

德系车一直以来都很受国人的欢迎，无论是大众还是BBA旗下的产品销量都很不错。这些品牌之所以能取得如此好的销量，其中一个重要原因就是它们懂得主动去了解把握国人的购车需求，其中较大的优惠幅度便是非常吸引人的一点。桑塔纳就很好地延续了德系车一贯的优势，不但各方面表现均衡而且终端优惠也很不错，这让它在国内能拥有一定的人气，下面小哥就为你带来这款车的实拍体验。

桑塔纳车头显得非常简约，较大格栅辅以镀铬饰物，再配合中规中矩的大灯，让人眼前一亮。

来到车身侧面，该车车身长宽高是4475/1706/1469mm，轴距为2603mm，配备的为玛吉斯轮胎，前后轮胎规格均为175/70 R14。

往后来看，桑塔纳看上去颇具敦实的感觉，运用了许多平滑的线条，看起来非常流畅。尾灯造型也很简洁，下面排气管运用隐藏式的设计。

来到车内，桑塔纳内饰呈现出居家的设计风格，视觉效果不错。同时该车标配了刹车辅助、胎压报警、发动机启停技术等多项配置，配置表现还可以，基本能令人满意。

桑塔纳平底三辐式方向盘采用了塑料材质，看上去还挺有设计感的。仪表盘使用了双圆环式的设计，属于当下比较普遍的风格，同时实用性也很强。

桑塔纳配备了织物座椅，舒适度尚可。同时，该车配备主驾驶座椅2向高低调节。

该车后排空间还可以，不论是日常使用还是旅游出行，舒适感都还不错，只不过地板中央存在凸起，导致中间乘客腿部空间受限，在一定程度上影响了舒适性。

桑塔纳后备厢空间的表现比较不错，空间和开口大小都比较符合它家用车的定位，满足日常使用没什么问题。

桑塔纳配备了1.5L L4发动机，发动机最大功率是112马力，峰值扭矩是145牛·米，匹配5挡手动变速箱，最高车速是185km/h，官方0-100km/h加速是12.6s。

桑塔纳前悬架麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动方式。

看了桑塔纳这款车的实拍体验，大家一定有很多话想说，小哥也是一样。总的来说，桑塔纳的表现还是比较令人满意的，虽然入手门槛较低，但我们也能看到它本身优秀的产品力。桑塔纳无论是外观还是空间都是以实用为主，而作为一款家用紧凑型轿车，大众桑塔纳的价格也是非常亲民的。要是你有买车的打算，可以把它列入考虑的名单。

“大众桑塔纳”到底怎么样？开了3万公里的车主，告诉你真实体验

小编最近发现，虽然如今的大众桑塔纳，已经沦为大众汽车的入门级家用轿车，市场地位也是大不如前。但是在销量成绩方面，该车的排名依旧特别靠前，月销量始终保持在1万辆以上，可谓是相当优异。许多消费者在购买这个价位的合资轿车时，也都会将大众桑塔纳纳入重点考虑范围之内。为了让更多的消费者，能够提前了解到大众桑塔纳的真实表现，今天小编就专门邀请了一位车主，来谈谈他的用车体验。

这位车主购买的是大众桑塔纳 1.5L 手动时尚型，这也是该车目前最畅销的版本，当时的购车价在7万元，目前已经累计行驶3万多公里。对于该车的前脸造型，他还是比较满意，虽然不是特别的个性、运动，但是经典的家族式设计风格，使得该车拥有很高的辨识度，看起来也比较沉稳、大气，比较符合他的审美。

整个车身也设计得特别简洁，除了两条贯穿式的腰线以外，没有采用太复杂的设计语言。对于该车超级简洁的车身造型，他表示能够接受，还是比较耐看的。当然，如果能够把车身设计得更加流畅一点，轮毂的造型能够更炫酷一点，那么视觉效果应该会更好。

对于该车的空间表现，他表示基本上都是自己一个人开车，所以感觉还是比较宽敞。偶尔载三四个人，大家也不会感觉到特别拥挤，日常使用还是可以很好地满足。对于不能放倒的后排座椅，他表示要好好吐槽一下，有的时候想要装大一点的物品，根本就装不了，感觉实用性大打折扣。他表示，其实最开始准备买两厢版的桑塔纳浩纳，觉得这款车的空间表现要更好，只可惜当时买车的时候，该车已经停产了。

因为是购买的最低配版本，所以他对于大众桑塔纳的这套丐中丐内饰，还是有一定的心理预期。他表示，反正常用的功能基本上都有，现在手机导航也都很方便，他除了买一个手机支架以外，对内饰没有做出任何改动。但是每次看到其它车的内饰设计时，还会感觉自己车的内饰太廉价，他觉得有点对不起这个价格。

对于该车1.5L+5MT手动的动力组合，他表示既满意又不满意。满意的是质量稳定、油耗低，目前行驶3万多公里，平均油耗仅6L左右，也没有出现任何质量问题。最不满意的是动力太肉，有的时候超车感觉特别有压力，总感觉动力不足。他还要重点表扬一下该车的皮实耐用，每次都去私人加油站加油，保养也是在路边找个小店，目前一点问题都没有，用起来特别省心。

作为一名开了3万多公里的大众桑塔纳老车主，他表示：如果对外观、配置追求不高，想要用着省心，那么还是可以重点考虑下该车。如果对外观、配置有所要求，还是建议购买其它车型，大众桑塔纳真的是太丐了。如果再给他一次机会，他表示会重点考虑一下SUV车型，或者再添几万块钱，购买大众朗逸或者大众宝来。

大众桑塔纳再评测：一款经典车型的耐用品质与购车价值分析

#大众桑塔纳怎么样，值得买吗#

导语：大众桑塔纳，这款历经数十年市场考验的经典三厢轿车，无论是在新车还是二手车领域均有着深厚的用户基础和良好的口碑。近期，我们再度聚焦这一车型，通过多维度深入解析其性能、配置、油耗以及用车体验，以帮助您判断是否值得入手。

【历史沿革与品牌底蕴】

自1981年首次登场以来，大众桑塔纳凭借其源自德国大众帕萨特二代的优良血统，在中国市场上树立了坚实的品牌形象。2012年，上汽大众基于全新PQ25平台推出新一代桑塔纳，标志着这款承载了几代人记忆的车型进入了新的发展阶段。时至今日，桑塔纳依然以其历久弥新的设计语言和与时俱进的性能升级，保持着在中级车市场的竞争力。

【实用性能与经济性】

新款桑塔纳搭载了EA211系列发动机，提供4L和6L两种排量选择，最大功率分别为66kW和81kW，全铝结构设计确保了更好的轻量化表现，从而带来更佳的燃油经济性。对于追求性价比和低使用成本的消费者而言，桑塔纳的油耗表现无疑是一大亮点，尤其适合上班族通勤及家庭日常出行需求。

【空间舒适度与内饰配置】

尽管定位偏向于实用派，但桑塔纳的空间布局与舒适性并未因此妥协。车身尺寸适中，后排座位空间宽敞而不显局促，能够满足大多数家庭用户的乘车需求。内饰方面，虽然不追求豪华配置，但整体做工扎实且实用性强，简约耐看的设计风格符合大众化审美。

【购买建议与保值率】

购买桑塔纳的十大忠告之一便是看重其出色的耐用性和较高的保值率。作为家用轿车市场上的常青树，桑塔纳不仅故障率相对较低，二手市场的流通性也极好，长期持有或转手时都能保持较好的价值。尤其是对于初入社会的年轻人或是已成家立业的群体，其物美价廉的特点以及“大众”品牌的强大背书，使得桑塔纳成为购车清单上颇具竞争力的选择。

总结

综上所述，大众桑塔纳在当今车市中依旧具备显著的竞争优势——稳定的性能表现、均衡的空间布局、经济实用的特性以及长久以来积累的良好口碑，都为其赢得了广泛的信赖和认可。无论是新车还是二手车市场，大众桑塔纳都在持续证明自身的价值所在，值得潜在买家深入考虑并实地试驾体验后作出最终决策。