烘焙的前景如何?
一 锅包肉
锅包肉绝对是东北菜的代表，有的人只要说到东北菜就会提到猪肉炖粉条，那只能说他不是真的了解东北菜，的确有猪肉炖粉条这个在冬天吃的比较多有的还会放血肠，但是平时吃的并不多，大家只要去饭店必点的两个菜一个是锅包肉一个是地三鲜，锅包肉做的好吃证明这个饭店做的菜不错
二 地三鲜
地三鲜也是东北菜的代表，去饭店吃饭的大多数都会点地三鲜，素菜的绝对代表，味道很好最经典的茄子土豆青椒…考验厨师的功底
三 大拌菜
大拌菜也是每桌必点菜，凉菜的代表，拉皮黄瓜丝、白菜丝、胡萝卜丝，最后放上点睛之笔肉丝…然后淋上热油…拌在一起吃，味道绝了！
四 乱炖
不要提到东北就猪肉炖粉条，我们吃的乱炖种类很多，有豆角土豆排骨酸菜等等…所以千万不要不懂装懂…没有什么菜是东北乱炖解决不了的，锅边贴上大饼子味道…香…
最地道的北方菜有哪些?
锅包肉，杀猪菜，东北大拉皮，丰收炖，说说我都馋了
探店上汽大众全新ID.家族，购车有机会抽取定制金钞？
就在这个月月前，上汽大众新能源公布12月销量数据，在2023年12月中，上汽大众新能源销量为20538辆，同比增长88.8%。2023年全年新能源车累计销量130363辆，同比增长44.7%。而从中，上汽大众ID.家族在12月中销量突破了1.9万辆，在2023年中全年累计销量10.57万辆，累计销量超过 22 万辆。其中，ID.3 上市至今累计销量突破 10 万+辆，连续五个月实现环比增长，全年销量同比增长 215%。
在逐步增长的销量成绩中，ID.3挑起了大梁担当重任，协同众多ID.车型一同在这内卷市场中力挽狂澜。而在2024年新年第一天，上汽大众2024款ID.3和ID.4X携手上市，新车在细节上有所改变。
与此同时，上汽大众携手周大福推出了新年购车送金钞“大众送大福”主题活动，传递上汽大众成立40周年回馈用户的真情实意。1月1日-2月29日期间内用户购车并完成APP绑车，在活动界面即可参与这次活动并有机会抽取周大福联名定制金钞，如此一鸣“金”人，小编这就去看下这次活动的热潮以及全新2024款ID.3和ID.4X是有多么吸引人。
新车已到店，活动属实操作简单
小编选择在午休后的时间前去店内探访，到店后小编立即就去咨询工作人员这个活动是否属实，工作人员也给小编讲解了这次活动的操作流程，与得知的消息相同，在完成购车后并且在APP上完成绑车，随后在活动界面即可参与，并有几率能够抽取到周大福联名金钞，如果抽到后官方即会通过邮寄的方式下发奖励，操作是十分的简单。
而抽不到是不是就没有奖励了呢？也不会，据官方消息了解，人人有奖人人有福，结合各个4S门店展开新春活动，除了金子，还有知乎盐选会员、京东E卡电子券、饿了么超级会员、樊登读书会员等幸运礼遇。同时对于老车主，在线下前往上汽大众指定4S店保养，并满足以下任意条件，抢抽联名平安挂件，此外，1-2月，上汽大众超级APP也送出惊喜福利，只要注册APP会员，即可抽取1000份开年黄金。
对比老款贵一千，最短提车时间两天
在工作人员的指引下来到店外，在我面前有两台新老款的ID.3，外观几乎一模一样，而工作人员讲解到，新车区分新老款还是比较简单的。最明显的就是在外观C柱上，老款是有斑点装饰贴纸，如果撕掉的话就会违反外观更改需要备案，而上汽大众也了解到大家这一点，在2024款中出厂就取消了这个贴纸的设计，一来是无需用户还要动手去撕掉一格一格的贴纸，二来对于没有贴纸的用户接受度会高一些。除此以外，车侧取消了车型标识。
其余的则是在内饰上有所区分，第一个是在空调出风口处，2024款ID.3在空调出风口中间增加了银色镀铬装饰，彰显ID.3的身份。第二个则是在前窗下方的横条的灯光精灵在新款上取消了，具体取消原因这边也不清楚，大概是用处不大且亮度影响视线。
据工作人员透露，目前2024款车型只有他们这家白云元麦大众才有，广州其他店里暂时还没有供应到，并且如果店内有现车的话，付款后登记完成两天就可以完成交车，目前的话店内24款和23款现车都有，但车型都比较抢手，店内几乎没有太多的库存。值得一提的是，目前店内仅接受离子灰和星耀白，其他颜色暂不接受预定，毕竟这两款颜色是经过95%的客户认可的，而如需其他颜色需要加价并且等待八周时间交付。
价格透明，更推荐中配的纯净智享版
目前购车的话，按照app上显示的官方优惠，全系三款车型优惠最高到3.8万元，而去到店内详细咨询预计还有进一步空间。目前购车即送3000的ID豆，可以选择用来换成首年车辆保险、充电墙盒送装以及15%首付5年信贷方案。
按照工作人员计算，分期贷款可以最高分60期，拥有五年低利率、低利息、低首付三种选择，如果是选择低首付，按照低配版本的价格来算，首付两万元即可提走，月供2381元，相对还是比较轻松的。
而2024款ID.4X目前的话新车还没到店，据工作人员讲解到，2024款ID.4X对比老款其实并没有太大区别，也可以说是没有区别，如果需要看车的话可以直接看2023款即可。
汽车网评：在面对市场产品快速更迭的环境中，上汽大众致力于打造年轻化的品牌形象，价格更亲民，核心推出个性化定制，不断强化颜值感受，更物超所值，让大众更出众。这一次联合周大福推出”大众送大福“的精彩抽奖活动，同时ID.3、ID.4 X新年刚刚携手推出2024款，覆盖12-15万元纯电区间，性价比超高，入手正当时，喜欢的朋友不妨前去相关店内咨询一下吧。
全新的纯电体验，上汽大众广州元麦品牌展厅正式开业
2021年11月19日，与广州车展开幕同期。当天下午，上汽大众大众品牌位于广州元麦的新展厅开业，这也是上汽大众开启的广州首家新能源试点展厅，同时在新展厅内举办了上汽大众大众品牌媒体沟通会。
随着汽车市场电动化趋势的势不可挡，汽车巨头大众也逐渐将造车重心转移。
而在新能源市场全新赛道上，上汽大众大众品牌如何找到一条属于自己的发展之道，努力成为新能源市场的NO.1。为此大众品牌ID.营销高级总监傅强、市场营销高级总监汤旭静分别做了以“AII in大众”、“All For大众”的主题分享。
All in大众，是指上汽大众大众品牌在整个电动新赛道投入的决心和姿态。体现在两个方面：第一，上汽大众花170亿重金在上海建立了一个全新的MEB的工厂，俗称“关灯工厂”。第二，上汽大众今年一整年内连发三款ID.产品，这在大众品牌历史上是绝无仅有的，可能也是后无来者的。
“自三款ID.车型上市，南北大众ID.车型从3月份上市以来，4月份销量首先实现1000辆的突破，到5月份销量实现1500辆，6月份销量达到3000辆，到7月份销量冲刺7000辆，最后到刚刚过去的10月份实现了12000辆的销量，而上汽大众ID.家族也突破了7000辆的数据。在全球缺芯片短缺影响了ID.家族的销售和生产的情况下，销量仍在快速增长中。与所有新势力相比，上汽大众突破千辆的用时更短，实现突破万辆也可能用时最短。”
为了实现ID.系列卓越的产品力，上汽大众花170亿元在安亭建造了MEB的工厂。这个工厂号称“关灯工厂”，仅总装车间就拥有1444个机器人，“关灯工厂”顾名思义就是把灯全部关掉，没有灯光的情况下，车子还是能够生产出来，形容的是它高度自动化、智能化，每一个节点的检测都是由机器人来完成的，大大减少了由于人为造成的一些质量方面的不稳定性。用料扎实，使其真正具有大众DNA，好开、好用、可靠、安全、真实续航，所有这些卖点才能帮助整个ID.家族一步步腾飞。
除了产品以及生产建造以外，上汽大众在销售方式与品牌运营这两方面也发生了明显转变。上汽大众市场营销高级总监汤旭静表示：上汽大众成立了直销运营的服务中心，即上汽大众超级 APP，本质就是厂家和消费者一对一的直接接触。为此，上汽大众成立了一个100人的专属团队，集市场、销售、管理、售后于一体。每一位员工也注册了服务超级APP，消费者注册后也可以找到一名叫“ID.强”的用户，这便是傅强本人，同样也会一对一为消费者进行服务。
营销上，ID.系列最大的改变就是坚决实现2C模式的转变，从以往2B业务模式进化为2C，直面每一位用户。傅强称：“这种感觉会非常棒，对每个用户的鼓励我都由衷感觉到喜悦，而且证明我们服务质量也更高了。”
2B到2C是上汽大众的一大步，但这并不意味着厂商完全将经销商抛弃。目前，ID.系列依旧采用代理制的营销模式，厂商可以用平台和工具给1000家经销商赋能，用数据做销售支持的同时，也能用数据去管理他们，更好地去服务用户。比如只要客户在超级APP下了大定，ID.伙伴会直接跟踪每一个销售顾问，确保其提供优质的服务。相信随着“All For大众”新理念的逐渐推进，厂家和消费者距离将越来越近，提供更加优质的服务。
所谓All for 大众，其实就是以客户为中心，从了解、购买、使用ID.系列车型，再到向其他用户推介，这个过程被称为“客户旅程”和“用户价值”。目前上汽大众已经开始围绕“客户旅程”和“用户价值”从三个方向进行管理和维护，分别是新投放、新种草、新会员。
新投放就是关注更好的合作内容与合作方式，越来越少地投放纯粹的硬广，比如对各路网红大咖以及短视频平台进行投放，可以吸引更多年轻消费者。
新种草，就是通过直播和搜索平台，打造直播内容矩阵，带着经销商一起玩。目前来看，上汽大众已经组织过140场直播，超过1.1亿次观看，数据显示，经销商已经开始直播带货，目前甚至有经销商通过直播一个月卖出60台车。另外，预计明年上汽大众还将矩阵化推进全网大部分经销商，打造1万名车主KOC，一起做内容共创，成立专门的“众意院”。
最后的新会员，就是源自上汽大众超级APP。目前有500多家民间车友会入驻APP，大家都在里面分享自己的故事，就如同一个社区一样，不断地有新人加入。明年，上汽大众还会在50个重点城市设立官方车友会，不再只为新车潜客做活动，而是给车主做活动。让车主意识到，ID.家族带来的不仅仅是出行工具，更是一种生活方式。
从连接车主粉丝，到广告推送和线上搜索，到最后自建平台私域，一层层来沉淀：对三方平台和微信整体生态这样的半私域上汽大众进行全方位的运营。目前社交平台粉丝破1400万，但这只是开始，未来要发展的空间更加巨大。
与客户共创，努力打造爆款产品和服务，不断提升用户满意度。最终一切都是为了All in大众、All for大众。
