14.00万起买途观L，1.5T发动机起步，配全速ACC+主动刹车
导语：刚刚过去的北京车展，上汽大众途观L Pro吸引了不少的人气，不得不说，新款的途观L Pro的确有不少的看点，不过今天我们不说这款还未上市的新车，说说现款的途观L的优惠力度有多大。
途观L在3月份推出了龙腾版/龙耀版车型，也是在价格战的背景下推出的，价格更低，性价比有所提升。
途观L的官方指导价为18.68-26.08万元，以入门版本为例，如今全国最高有着4.68万元的优惠，终端售价14.00万元起——这个价位买途观L，就问你有吸引力吗？
接着来说说产品力，以途观L的最低配为例，也就是300TSI自动两驱龙腾版，配置方面提供了6气囊、主动刹车、前方碰撞预警、后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、电动后备箱、无钥匙进入、全景天窗、12英寸中控屏+10.3英寸液晶仪表、CarPlay/CarLife、车联网、仿皮座椅、主副驾电调座椅等等；
R-Line龙耀版在此基础上增加了360°全景影像、自动泊车、运动套件、前排加热等。
不过不得不说，龙腾版的价格虽然是下调了一些，但是相对于之前的版本，配置还是有所降低。
动力部分，300TSI提供了1.5T发动机，最大功率160马力，最大扭矩250牛·米，传动匹配7速湿式双离合变速箱，这里多说一句，昨天我们提到速腾，同样的1.5T，速腾配的是7速干式双离合，而途观L则是湿式双离合，这多少有些区别对待了。实际零百加速表现，9.9s，不算突出。
2.0T版本是大家比较熟悉的了，186马力和320牛·米，传动同样是7速湿式双离合，零百加速8.7-8.8s。
阿川评车
总的来说，途观L作为一台合资中型B级车，在前几年的同级别同价位，也算是标杆产品了，而这几年随着国产崛起，竞争加剧，途观L也开始更大幅度的降价促销，稳定销量。不过话说回来，14.00万起买途观L，也是一个不错的选择。（文/Shen）
新增副驾娱乐屏，全新大众途观L PRO北京车展预售，现款18.68万起
日前，我们从相关渠道获悉，上汽大众旗下全新一代途观L PRO将于4月下旬开幕的北京车展中开启预售。作为换代车型，新车除了增加“PRO”的后缀名之外，外观内饰也进行了全方位的升级，更重要的是首次配备副驾娱乐屏。作为参考，目前在售的途观L售价区间为19.87万—26.08万元，新车的价格应该变化不大，毕竟大众一贯都是后期有较大优惠，上市价格不会作出太大让步。
从此前得到的实车图片来看，全新途观L PRO继续提供两种风格的外观可选，分别为普通版和R-Line版。此次实拍的是R-Line版车型，前脸配备了大尺寸进气格栅，位置比较靠下，格栅内部以黑色网状结构进行填充，并与两侧竖状导流槽装饰相融合，形成“大嘴式”的效果，下方还加入了向前凸起的饰条来点缀。
上方是可点亮的大众车标和贯穿前脸的灯带，在大众旗下多款车型上均可以见到，保证醒目效果的同时，也有效拉伸前脸视觉宽度，并且与两侧大灯组相连接，呈现出不错的整体性。
普通版和R-Line版的主要区别在于进气格栅内部换成了三根横贯式镀铬饰条，并且面积也有所减小，两侧的导流槽装饰从格栅中独立出来。此外，底部前唇换成了和车身相同颜色的材质。
车身侧面则采用了和新款途锐相同的动感线条，D柱的倾斜角度更大，并配有分段式腰线，整体看起来更加年轻动感，与现款车型的沉稳略显不同。此外，还提供了多达8种的轮毂样式可选，虽然正式上市的时候应该不会全都装配到新车上，但至少证明上汽大众对这款车是比较重视的。
尾部换装了贯穿式尾灯，整个灯腔均进行了熏黑处理，灯带两侧还加入分段式光源，保证点亮以后的醒目效果。牌照框下方镶嵌有“TIGUAN L PRO”标识，由于名字比较长，所以看起来略显冗余。R-Line版后包围由黑色材质组成，并融入有网状结构，辅以弯折的贯穿式镀铬饰条来点缀；普通版后包围由黑色和车身同色的材质组成，均各自对应的前脸相呼应。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4735/1859（1842）/1682mm，轴距为2791mm。作为参考，现款车型的长宽高分别为4733（4735）/1839（1859）/1673（1677）mm，轴距为2791mm，相比之下，新车的高度有小幅增加。
除了外观之外，全新途观L PRO的内饰也发生了较大变化。配备有12.3英寸全液晶仪表，并且悬浮式中控屏的尺寸进一步升级为15英寸，还首次在副驾驶中控台加入了国内消费者喜爱的娱乐屏，这点和欧版车型有所不同，对于大众来说也是首次。
此外，方向盘是大众最新的家族化造型，并采用了电子怀挡，前方还配有HUD抬头显示系统。中央通道区域通过分层式布局，从而保证储物空间，上方设置有手机无线充电面板、音量控制旋钮和两个杯架等。全新途观L PRO的内饰更像是一款新能源车型，科技感相比现款车型得到大幅提升。
根据申报信息显示，全新途观L Pro将会继续搭载第三代EA888 2.0T高/低发动机，最大功率分别为162千瓦和137千瓦，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力组合已经采用多年，市场表现也是有口皆碑，挑不出什么毛病。
作为合资品牌SUV市场的一员“老将”，途观L已经在国内征战多年，收获了众多消费者的青睐。根据销量数据显示，途观L近一年卖出了171653辆，位居中型SUV销量排行榜第二名，市场表现依旧十分强劲。未来换代之后，全新途观L PRO将会和现款途观L同堂销售，从而涵盖更多的细分市场，满足不同消费者的需求。对于新车的变化，大家觉得如何？
