新车 | 限时成交价16.19万元，2023款大众迈腾330TSI领先型实拍
文：汽车日报 付博
[汽车日报 产品] 近日，现款一汽-大众迈腾330TSI领先型推出了最新促销政策，限时成交价为16.19万元，该车型的官方指导价为21.19万元。限时优惠日期为4月27日-5月6日，需要注意的是，16.19万元的限时成交价为“以旧换新”客户成交价。此次优惠的幅度较大，我们通过本篇文章一起来看看这款车型现在是否是最佳入手时机。
对于现款大众迈腾的外观其实不需要过多描述，大家对这款车型都较为熟悉了，其采用大众家族化的造型风格，整体呈现出沉稳中庸的特点，无论是作为家庭用车还是商务场合用车，迈腾都能够应对。车身尺寸方面，现款迈腾的长宽高分别为4866/1832/1479毫米，轴距为2871毫米。
现款在售大众迈腾为2023款车型，提供1.4T和2.0T两种动力可选，330TSI车型搭载2.0T发动机，最大功率186马力，传动系统匹配7挡湿式双离合变速箱。
配置方面，现款迈腾200万辆纪念版330TSI领先型配备有侧面安全气帘、胎压报警、倒车影像、定速巡航、可开启式全景天窗、真皮方向盘、主驾驶席电动调节和手机App远程车辆控制等。主动安全预警系统和L2级自动驾驶辅助需要额外选装。
在迈腾200万辆纪念版330TSI领先型售价的基础上再加1.5万元的预算，可以购买到迈腾200万辆纪念版330TSI豪华型（官方指导价22.69万元），配置方面增加交通标识识别、主动刹车、前方碰撞预警、后排侧气囊、主驾驶位安全气囊、全速自适应续航、L2级驾驶辅助系统、方向盘加热、电动尾门、前排座椅加热/通风、百度CarLife互联、30色氛围灯以及IQ.Drive辅助驾驶操作系统等。
一汽-大众新一代迈腾（B9）
在刚刚开幕的2024年北京车展上，一汽-大众新一代迈腾（B9）正式发布。作为换代车型，新一代迈腾对外观及内饰进行重新设计，其搭载大疆新发布的智能驾驶方案，提供1.5T发动机和2.0T高功率发动机可选。
新一代迈腾采用新造型的矩阵式大灯，内部灯带与前格栅灯带融为一体，从视觉效果上形成贯穿式风格。同时，前格栅与前保险杠造型也进行调整，设计有可发光的车标，前车标下侧还配备有摄像头。
车身尺寸部分，新一代迈腾长宽高分别为4990/1854/1487毫米，轴距为2871毫米。对比来看，新车比老款车型长度增加124毫米，宽度增加22毫米，高度增加8毫米，轴距不变。
新一代迈腾内饰进行较大的改动，配备有类似ID.家族风格的悬浮式中控屏，设计有副驾驶屏幕和怀挡式换挡机构。具体来看，该车配备10.25英寸液晶组合仪表和15英寸中控屏幕，车机系统采用高通8155芯片。
新一代迈腾搭载IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，该驾驶辅助系统是针对中国路况开发，可实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理、车道内避让、交通标志识别、特殊物体识别等功能。此外，装备具有AI属性的科大讯飞语音解决方案，支持主/副驾唤醒音区，20秒内连续对话，无需重复唤醒。
动力方面，新一代迈腾提供高功率版2.0T发动机和1.5T发动机可选，其中，高功率版2.0T发动机最大功率为162千瓦，1.5T发动机最大功率为118千瓦。目前关于该车的传动系统还未知，预计保持不变。参考现款迈腾，提供7速干式双离合变速箱和7速湿式双离合变速箱选择。根据此前报道，全新一代迈腾或将于5月21日上市。
广汽丰田凯美瑞 厂商指导价17.18万-20.68万元
迈腾是中型车市场上的“标杆”车型之一，与雅阁、凯美瑞、帕萨特等车型处于同级。结合销量数据显示，近半年，迈腾销量为104189辆，仅次于帕萨特。
在全新一代迈腾上市前期以及初期，现款迈腾的优惠幅度较大，如果对于现款迈腾的设计以及配置方面感到满意，那么在当下“补贴加码”的条件下，购车性价比较高；不过全新一代迈腾也即将上市，新车在尺寸、车机芯片、智能驾驶辅助系统以及动力方面均有明显提升，不过新车在上市初期的价格将会比较“稳定”，如果您的预算充足，想要购买最新的产品，那建议您等待新车上市。对于全新一代迈腾您有什么看法，考虑到现款车型的优惠幅度，您会怎么选择呢？
新车 | 29.5万元，2024款大众途昂入门版到店实拍，2.0T动力/7座
文：汽车日报 史景旭
[汽车日报 产品] 日前，懂车帝从经销商处拍摄到了2024款大众途昂330TSI两驱豪华版车型。此前，2024款途昂已经上市，共推出7款车型，330TSI两驱豪华版属于入门版，售价为29.5万元。作为改款车型，2024款途昂主要对配置进行调整，并新增380TSI四驱青峰限定版车型。
作为改款车型，2024款途昂外观基本延续了老款车型风格。车身尺寸方面，2024款途昂长宽高分别为5052/1989/1773毫米，轴距为2980毫米。同时，330TSI两驱豪华版配备有19英寸轮辋、前/后驻车雷达、倒车影像、LED远近光灯、自动大灯等配置。
此外，途昂380TSI青峰限定版采用专属车漆涂装，并配备高光黑运动套件，整体展现出更运动的视觉效果。
2024款途昂内饰同样延续老款车型风格，不过升级有紧急辅助系统3.0，如识别驾驶者处于无意识的紧急情况，可缓慢将车辆自动停到路边。此外，2024款途昂优化IQ.智慧车联，新升级科大讯飞语音系统，支持华为HiCar手机投屏功能。
配置部分，380TSI四驱豪华版相比330TSI两驱豪华版售价增加2万元，除动力和四驱系统区别外，增加有陡坡缓降、驾驶模式选择等配置。
2024款途昂330TSI两驱豪华版搭载2.0T低功率发动机，最大功率为137千瓦，最大扭矩为320牛·米，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。此外，2024款途昂还提供2.0T高功率发动机（380TSI）和2.5T V6发动机（530 V6）可选，传动系统均匹配7速湿式双离合变速箱，并配备适时四驱系统。大众途昂定位于中大型SUV，与别克昂科旗、福特探险者等车型处于同级。
低估了大众的决心，途昂七二折降至21.3万元，2.0T动力，值得一看
随着自主品牌的强势崛起，并且在新能源领域实现“弯道超车”，给合资品牌带来不小的压力。加上今年整个汽车市场非常内卷，价格战更是一发不可收拾，不少合资品牌已经放下身段，主动参与“价格战”。
比如来自大众品牌旗下的中大型SUV途昂，官方指导价为24.9-40.5万元。目前终端市场有着较大幅度的优惠，以大众途昂 2024款 330TSI 两驱豪华版为例，目前周口地区经销商给出了21.3万元的报价，相较于指导价（29.5万元）便宜了8.2万元，相当于打了7.2折，这个价格对于一台合资中大型SUV而言，还是很有吸引力的。本篇就以大众途昂 2024款 330TSI 两驱豪华版车型为例，从外观、内饰、动力、空间等维度来解析它的产品力，为感兴趣的小伙伴做个参考。
外观部分，大众途昂依旧延续了家族化设计语言，车头部分颇为饱满厚重，辨识度较高，前脸配有大尺寸长条形的进气格栅，并且和两侧犀利的大灯组呈现出贯穿式风格，看上去相当的霸气。前包围两侧设有小尺寸的倒流口，搭配底部分层式的梯形进气口以及镀铬装饰条，带来比较精致和豪华的视觉效果。
车身侧面主要以平直化线条为主，整个轮廓非常的饱满敦实。沿着下窗线延伸至车尾的腰线设计，搭配车门上内凹式的筋线造型，还有前后微扩式的轮拱设计，进一步提升侧面的力量感。前后轮眉以及侧裙等细节配有防擦饰板，看上去更加的野性。
尾部看上去非常的厚重饱满，整个后挡风玻璃尺寸很大，带来不错的后方视野以及通透性。配有高位刹车灯和黑化的高位扰流板，尾灯组采用贯穿式设计，尺寸较大，内部的光源也很有科技感，下方还加入了贯穿式的镀铬饰条，进一步提升了车尾的视觉宽度。底部采用大尺寸的黑化包围件以及银色护板造型，搭配双边共双出的镀铬排气，更加凸显尾部的层次感和运动感。
内饰部分为传统的T字形布局，整体造型比较规整，功能区划分也很清晰，并且保留了常用的实体按键，用起来还是比较便捷顺手的。10.25英寸全液晶仪表+12英寸悬浮式中控大屏，为内饰带来不错的科技感。
车机部分，它搭载了MOS智慧车联系统，提供在线导航、语音控制、车联网、4G网络、CarPlay、CarLife以及Hicar多种手机互联、OTA升级等功能，提供更加智能和便捷的出行体验。
配置部分，胎压监测、前后驻车雷达、倒车影像、电动后备箱、遥控钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、后排隐私玻璃、真皮方向盘、单色氛围灯、自动空调、PM2.5过滤等功能一应俱全，满足用户日常所需。另外它还提供全速域自适应巡航、主动刹车、疲劳驾驶监测、前方碰撞预警等功能，加上全车配有6安全气囊，为车内人员提供更好的安全性保障。
尺寸和空间部分，大众途昂长宽高分别为5052/1989/1773mm,轴距为2980mm，定位中大型SUV，并且采用的是2+3+2式7座布局，日常既可以满足全家人出行需求，也可以当成大五座车使用，拥有更加灵活的装载空间。
实际空间表现，小编身高176cm，坐进主驾驶位，将座椅调至合适坐姿以后，前排头部空间达到了1拳半。坐进第二排，将座椅调到合适坐姿以后，头部依旧有超1拳半的距离，腿部空间为2拳。此时第三排的表现也并不鸡肋，头部剩余4指空间，腿部为1拳左右余量，整体表现还是很不错的。而皮/织物混搭的座椅非常柔软，支撑性也很到位，进一步提升驾乘舒适性表现。
动力部分，它搭载的是一台2.0T发动机，最大功率为137千瓦，最大扭矩320牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。值得注意的是，这台车需要加注95号汽油。动力日常属于够用水准，7DCT变速箱换挡比较平顺，没有什么顿挫感和冲击感，这点还是很不错的，整个动力衔接比较流畅自然，动力也很跟脚，日常开起来还是比较轻松惬意的。当然了，如果你对动力有更高的要求，还有2.0T高功版以及2.5T V6动力版本，不过相应的价格也要更高一些。
总结：综合来看，这台车整体的表现比较均衡，没有明显的短板。整个外观内饰设计非常的大气，动力也是比较够用的表现，加上它的空间在同级车具备很强的优势，第三排表现也不鸡肋。结合其目前21万出头的终端价格，性价比非常突出。感兴趣的小伙伴不妨去线下咨询和了解下。关于这台车，大家还有什么想法呢？欢迎在评论区中一起交流讨论吧。
