1.5自吸大众宝来家用能行吗？买菜代步没问题，这两个缺点很憋屈

很多朋友疑惑，小排量自然吸气的车子到底适不适合家用？为此喵哥特意借了一台1.5升6AT的宝来，开车上路体验了一下，也给大家聊一聊喵哥的实际感受。

外观方面整个大众系都是家族式设计，并没有什么特别的地方，毕竟作为十万区间的家用车，好看不好看并不重要，核心问题是空间够不够大。宝来作为A级家用车，车身有4663mm的长度，轴距达到2688mm，驾驶位空间在标准的驾驶姿势下，就喵哥的身材而言还是比较舒展，如果你的身高比我高一点，座位可能要稍微往后退一点，正常坐姿下前排空间也是没有任何问题的。

后座空间就喵哥的体格也是完全没有问题的，如果你的体格稍微胖一点，一百三四十斤到一百四五十斤这个区间，坐在后排基本上也还可以接受。后排中间坐垫也还算比较软的，不像有些车中间坐垫很硬，而且宝来背部中间位置没有扶手，所以靠上去了也是比较软的。

后排设计让喵哥觉得很难受的就是地台太高，中间地台比喵哥比40码的鞋都长，虽然喵哥坐在中间位置感觉还可以，但是夏天中排坐个女生就确实不方便了，人家的脚踩在地台上，坐十几二十公里，腿就会很难受，换个姿势又不太雅观。作为家用车喵哥个人不太喜欢的，后排中间地台太高导致中间座位很不实用。

尾箱部分，尾箱打开之后，像喵哥的体格甚至可以躺在尾箱里睡一觉，平时家用这个尾箱空间肯定是足够的。

中控台部分采取了斜向型设计，整个操作是斜向驾驶员的，然后手可以摸到的地方基本上是硬塑料，方向盘摸上去也是硬硬的，中间大屏部分是钢琴烤漆的饰面板，喵哥个人不太喜欢这种设计，因为钢琴烤漆的饰面板，平时洗车擦几次很容易出现划痕，反正喵哥更喜欢磨砂质感的经久耐用。

车载大屏幕不算太大，但是在现在大家都有一个大屏的时代，这个屏幕喵哥只能说凑合着够用，而且屏幕的智能化程度不高，不能连网，想要用好这个车载大屏就要连接手机，它能够连接carplay，carlife以及大众自己的程序，但是连接必须用USB线。

这款宝来配置了自动启停，自动驻车，电子手刹，这几项已经是标配了，6AT的手自一体挡把设计也是中规中矩的，没有特别的地方。

驾驶体验上，动力组合跟6AT的变速匹配起来，可以满足日常家用，即使夏天爬坡把空调开到最大挡，只要后排不是坐的三个胖子，基本上可以爬上去，只不过如果你开车比较激进一点，高速上超车的时候，假如想超车的时候更爽一点，基本上是不可能的，所以建议大家不要把买菜车当成跑车开。

假如你对车子的内饰各方面不满意，那么喵哥推荐你考虑一下国产车，如果对于车的其他方面没有太高的要求，你就想买一个妇孺皆知的一个品牌，我觉得大家还是可以考虑一下的，虽然它不是那么有力，看起来没那么惊艳，至少它妇孺皆知，而且想换车的时候好出手，这就是最实在的体验。

购买大众宝来前的五大忠告

大众宝来是一款经典的家用轿车，拥有不错的动力、油耗、空间和品牌形象，但也有一些不足之处，需要慎重考虑。如果你打算购买大众宝来，那么请听听以下五条忠告：

选择合适的动力配置。大众宝来提供了1.2T、1.4T和1.5L三种发动机可选，其中1.2T和1.4T都是涡轮增压发动机，动力更强劲，油耗也更低，但价格也更高。1.5L是自然吸气发动机，动力较弱，油耗较高，但价格更亲民。根据你的预算和驾驶需求，选择适合你的动力配置。

注意车内异味和用料问题。大众宝来的内饰设计比较简洁，但也有一些缺点。一是新车型内饰异味较大，需要多通风或者使用除味剂；二是中控和门板都是硬塑料材质，手感不够好，而且容易反光影响视线。

考虑悬架减震和麋鹿测试的表现。大众宝来的底盘极限较低，悬架减震偏硬，尤其是过坑洼地带的时候，能够明显地感觉到颠簸。而且，在紧急避让过程中，容易出现轻微抬轮和转向不足的现象，影响了其安全性能。

关注主动安全配置和功能。大众宝来的主动安全配置相对较弱，仅使用毫米波雷达作为硬件支持，无法有效识别儿童行人等目标，导致其主动安全得分偏低。如果你注重主动安全性能，建议你选择高配车型或者其他品牌的车型。

比较同级别竞品的优劣。大众宝来并不是同级别车型中的唯一选择，还有其他品牌的车型也有各自的优势和特色。例如，日系车型通常更加省油、可靠、舒适；国产车型通常更加便宜、配置丰富、空间大。你可以根据你的喜好和需求，多方面比较不同车型的优缺点。