5万块就能拿下女士精品一手大众R36？还真不是梦

要在市场上找一台有情怀，性能也不错，还有很强实用性的老车，逛一圈后你会发现大众R36就是最优选之一。但这台R36最大的亮点还是车牌，R36R36，车牌还能这样玩的？

虽然同样是蓝底白字，但其实这是一副澳洲的车牌，号码支持自定义，而且折算下来差不多2000人民币就能搞定，真的超个性又不贵，澳洲确实有值得学习的地方。

车主Andrew Shen是一位留学生，经常搬家，也喜欢自驾游，从实用角度出发，R36对他来说再合适不过了，而且后续还有改装空间，玩起来也不费劲。

“R36是在2018年10月份买的，也是国内R36价格和关注度最高的时候。当时看了一圈澳洲市场的价格，最后发现这辆女士精品一手R36，只要大约5万人民币，就决定是它了。”

上一任车主是在大众工作的，所以R36的车况保养得非常棒，不过终究是上了点年纪的老车，想要焕发新生的话，还是得靠改装。

那么就从进气部分开始动手吧，从日本订购了一套Gruppe M进气，这碳纤维集气风箱看着就很香，等待了3个多月才到手，但改装效果依旧让车主感觉非常值得。

哪里不行改哪里，感觉排气有点辜负VR6发动机了，那就换一套更好的歌喉，RES阀门中尾段安排上。

原厂避震够舒适，但公里数略高导致有些软，那么一套KW V3又能解决烦恼，专车专用还有推荐高度，也能省去不少麻烦。

“最满意的莫过于刹车了，蓝色的Endless可以说和R36是绝配了，因为原厂刹车饱受诟病，升级之后的提升可以说是质的飞跃了，用过的都说好。”

不过改刹车也是有代价的，原厂轮毂ET值太大套不上去，只能再订一套Enkei GTC01RR。不过装车之后的效果真的没得说，超级轻量化的旋压铃，竞技感拉满。

虽然R36真的特别能装货，后备箱一打开就忍不住往里塞东西，但是改完后纯家用，是不是有点大材小用了呢？

所以车主又把他的宝贝R36带到赛道里，实践才是检验改装正确与否的唯一道路，结果这一试，车重过大，波箱过热等问题，就暴露出来了。

“本来感觉应该不会大改了，毕竟也是一台老车，希望R36能传家哈哈。但跑完赛道再跟车友交流后才发现，我错以为我毕业了，其实我才刚刚开学。”

除了性能方面，其实更令人抓狂的地方，还在车厢里。

“全车的塑料内饰，哪哪都在响，各种塑料件的摩擦响得让人头疼，不过大家都说如果大众不响就是假大众了，大众车主不拘小节。”

但即便如此，认定了R36后，车主还是决定长久地爱下去。

“很喜欢的一句话，‘一台你喜欢的车，每次下车的时候你都会盯着她看好久’。之前没感觉，买了R36后深有体会，下车后总要回头看几眼，舍不得走。”

“最后再感谢一下Deutsche Auto Parts的亮亮、David和光师傅，还有ANP Wheels以及Tuffmotor的前辈们，大家一起帮我解决问题，才有现在精神满满的R36。当然，还离不开女朋友对我玩车无条件的支持。”

车主/ Andrew Shen

摄影/ derektlchan

2022年款思皓E10X花仙子——适合女性朋友的精品小车！

大多数的女性朋友需要什么样的车？

好看，精致，够小，好停车！那长相萌萌的思皓E10X说不定就真适合你！

够小够灵活

思皓E10X是江淮汽车跟大众集团联合开发的一款新能源纯电动微型车。花仙子版本推出于2021年11月。

车身尺寸：长宽高为：3.65 x 1.67 x 1.54米，轴距：2.39米。可以看出，这是一款很小巧的车。但小小的车身设计了5个座位，实用性还不错。

对比奔奔E-Star（ 长宽高为3.73x1.65x1.56米，轴距2.41米），稍微短了一点点，空间要小一些，有网友说后排车门开口较小。

高配款自带360°全景影像，也可选装自动泊车功能，全系有泊车雷达和倒车影像。简直是倒车难、入库难的女性朋友的福音！

全系带有无钥匙进入、多功能方向盘、上车辅助、自动驻车功能，驾驶、使用过程中非常方便，而且挡位也是怀挡模式，换挡更为便捷。配有电动可调后视镜。

大灯高度调节，大灯延时关闭，灯光使用功能贴心。

座椅较软，质感较好，舒适性不错，过减速带无弹跳感。

中高配有车联网系统，内置高德导航、路况显示，语音识别。低配车型可以手机内容投射。中控台配有两个USB接口，一个可以进行5V 2A的供电输出。全系标配四个扬声器，视频、音乐，一路不无聊；

高配车型带有蓝牙锁车、解锁功能、数字钥匙分享、手机控制车窗升降，钥匙可以变得可有可无！

精致、舒心的配置

精致的内饰混色搭配，多色可选，很多倾向于女性朋友的设计。手动空调，带花粉和PM2.5过滤功能，保障车内空气洁净。

丰富、鲜艳的车身配色，多选的轮辋造型，突出四叶草风格，处处透露着一股温柔气息！

安全配置：

全系双安全气囊；

前后盘式刹车，前面为通风盘式。标配车轮防抱死系统（ABS）、制动力分配(EBD/CBC等)系统，但没有ESP系统。带胎压监测功能。

行驶自动车窗落锁，碰撞后自动全车解锁、自动断电。

有儿童座椅接口(ISOFIX)，儿童出行比较方便、安全。

机械及动力部分

整车重量：1130Kg，只比奔奔少了20Kg，整车由于电池原因，重心较低，也提高了高速稳定性和安全性。

电机功率：45千瓦，扭矩150牛米，标称续航306Km，最高车速标定102Km/h，实际上可以跑到110Km/h左右，此时电机9000转/分左右。由于整车功率较奔奔E-Star小，实际续航缩水较小。

动力电池：全系磷酸铁锂电池，容量31.4度，快充0.7小时，慢充11小时，电池低温加热功能（这个是必须要配备的，要不冬天充不上电）。优点是安全、耐用！有快充，大大扩展了行动半径。

大众的布局

悬挂结构：前麦弗逊，后扭力梁，方向盘电动助力，常规配置，但是调教不错，有那么一点点“德味”。

怀挡在手，说走就走

轮胎：宽16.5cm，扁平比65%，轮辋尺寸14寸，较小，比奔奔窄（175/60 R15），高速行驶和湿滑地面行驶，需要注意安全。

驾驶姿态：方向盘上下调节，只有中高配是皮质的，座椅没有高低调节，方向盘离座位较近，身高较高的人姿态较为尴尬，对175cm以上升高的人不友好。

大灯为卤素灯，照度一般。

化妆镜：前排两个座位前上方都有化妆镜，但是没有照明。

车窗一键升降和防夹功能只有高配才有，中低配关窗时需要注意安全。

前排储物空间：没有手套箱，置物一览无余，不是太方便、安全。

后排：坐3个人比较拥挤，不过坐2个人还是轻轻松松，而且座椅也还比较舒服。

车型及价格：

花仙子版本，分三个型号，分别是：四叶草、满天星、向日葵，

分别对应的价格为：6.99万、7.29万、7.69万。

定价就是在7万左右；

定位：

确实，这个版本的思皓E10X，确实在外观、内饰设计、实用性、便利性方面，显得非常的全面。

尤其对女性朋友特别的友好！

但是7、8万的定价，消费者能不能接受，确实需要慎重考虑一下。

汽车推荐女士首选，新款大众ID.3怎么就成了“职场杀手”？

2个月前，校区搬迁工作正式结束，而这也意味着我每天上班要倒2趟公交车+地铁。后来，还是老公说要不要买辆代步车。考虑到油价的关系，也就直接看了电动车。当时看了小鹏、欧拉和比亚迪旗下的几款电动车，一直犹豫着。至于上汽大众ID.3，那时候也看过，哪怕知道它是汽车推荐女士用车首选，可惜低配ID.3也要16万多，而我们的预算最多只有15万。就在准备定比亚迪海豚的时候，之前添加的上汽大众销售小姑娘告诉我们，上汽大众推出一款史低价2022款上汽大众ID.3，价格只有14万多，我们也是当天就去订了车。

说个有趣的事情，你们见过交钱排队的吗？如果不是排队里面有一位同年级的老师，我都以为这是4S店找的托呢。后来也发现，订这款被称为汽车推荐女士用车首选的ID.3准车主中，有很多都是年轻上班族。老公还笑着说，上汽大众ID.3都快成职场杀手了，太多上班族被ID.3俘获了。那么，这款小车到底好在哪呢？今天就以准车主的身份给大家介绍一下。至于为什么是准车主，因为我的车还在路上，555～

首先说的就是上汽大众ID.3的外观优势，对于我们这些老师来说，买车其实是很纠结的一件事，买太好的会担心家长质疑，但是也不愿意将就。而上汽大众推出ID.3无疑解决了这个问题，这款汽车推荐女士首选车型看上去好看又低调，显然更符合我们的需求。当然，很多男生也表示这款车看起来很酷，萌凶萌凶的，很个性。而且由于上汽大众刚刚开始发力，所以ID.3要小众一些，开出去辨识度极高，也很特别。至于14万多的价格，真的是刚刚好，即便是很多年轻上班族也不用担心自己买了一辆比领导还贵的代步车。我的意思，大家都懂吧。

其次说的是上汽大众ID.3的实用性，到了我们这个年纪，基本上都是上有老下有小。可大多数朋友家里很少买两辆车，毕竟都是普通上班族，而空间实用性在这时就显得很重要了。在这方面，上汽大众ID.3的优势还是很明显的，别看是入门级两厢车，但是其空间优势还是很明显的，要知道它的轴距可是达到了2765mm。

刚开始对这个数据还不是很了解，后来才知道，一般尺寸较大的SUV车型才有这样的轴距。多说一下，上汽大众ID.3空间虽然够大，但是外观却很小巧，所以完全不用担心停车不方便，而且这款车的转弯半径才5米，停车、掉头都非常方便，怪不得能成为汽车推荐女士首选车型。

接着说的就是配置了，虽然我定的这辆2022款 Active Pure 纯净智享版（低配）上汽大众ID.3和2022款 Pro 极智版（高配）上汽大众ID.3的配置差了不少，但是可以看出传统大厂在实用性方面还是很在意的，所以配置上完全不差，ACC自适应巡航、智慧车联系统4.0、Front Assist前部安全辅助系统……等诸多实用配置一应俱全。而且上汽大众ID.3的细节设计都非常注重实用性，甚至连空调制冷都更快，是不是很让人心动？

最后说的则是续航问题，包括我在内，买电动车的人应该都十分关注续航问题吧。其实在买上汽大众ID.3之前，老公也问过身边开上汽大众ID.3的老车主，得到的答复是这款推荐女士首选车型的续航跑380公里以上是完全没问题的。算了一下，从我家到学校，再从学校到家，一共才40公里，学校还有充电桩，似乎没有续航焦虑问题。

文末再多说一点，很多人可能担心大众刚刚才开始造电动汽车，品质是否有保障。我个人反而没有这样的担心，一方面是觉得上汽大众花了170亿打造的关灯工厂足够强大，另一方面也是觉得大众汽车的机械素质杠杠的，ID.3作为上下班代步车，应该是完全没问题。当然，这款车上市也这么久了，市场口碑也足以说明它的优秀。