大众汽车尾标180、280、330TSI是什么意思？

前面的数字代表排量，数值越大则排量越大，反之则越小。后面的TSI则是这个车的发动机带有涡轮增压，一般一个红色的是低配，2个红色是中配，三个红色是高配。

大众汽车尾标180、280、330TSI是什么意思？

就是1.2T，1.6，1.4T，2.0T的一种装X的标发。给别人一种大排量发动机的幻觉。奥迪的30TFSI，35TFSI，40，45，50都是这个意思。是大众为迎合中国人的一种心态发明的。现在其它车也在学。

大众汽车尾标TSI前330、380这些数字各代表什么意思？你知道吗

大众车屁股后面的TSI想必很多人都知道是涡轮增压的意思，有TSI尾标的大家一看就知道是涡轮增压车型，给人感觉像是上了一个B格。但是TSI前边的180、230、280、330等数字代表什么，好多人似乎不是很了解，详解如下：

TSI原意是指Twinscharger(双增压既是涡轮增压Turbocharger+机械增压Supercharger) Injection(燃油直喷)三个英文首字母的简写，可以简单理解为“双增压的直喷技术”，奥迪常见的TFSI则增加了Stratified（分层燃烧）。而大众的TSI则代表的是Turbo（涡轮增压）、Stratified（分层燃烧）、Injection(缸内直喷)，可以说是标准版TSI的简化。

“180、230、280、330、380等”这些数字是什么意思呢？很简单，代表此款车所搭载的发动机输出扭矩参考。如图：

比如大家常见的速腾有230版本和280版本，都是指的此发动机的高低功率版本，这样对于大众平台化的研发和生产来说可是省了不少事，发动机还是那几款，但是经过调教就可以出现不同的动力和扭矩，这正是大众平台化的优势。

还有一个有趣的现象就是我们看到很多旧款大众的TSI标志有的是全部红色，有的是部分红色，学到这个你就有一个装X的小绝招了。如下图：

对对对，没错，红字越多代表的排量越大，不过现在很多车型都不用这种标识了，统一是银色字母标。

大众汽车尾部的TSI表示什么意思？不同的颜色有什么含义？

在大众汽车的尾部，通常都标有TSI字样的标识，这几个英文字母有一个是红色的，有两个是红色的，还有全是红色的。有些车型的字母前面还有数字，比如180、230、280、330等等。那么这些数字和字母表示什么意思呢？今天我们就来说说这件事。

TSI发动机是德国大众推出的一款小排量增压发动机，拥有很高的发动机效率，达到了动力性与燃油燃油经济性的完美统一。广泛的使用在大众中低端车型上，比如高尔夫、迈腾、速腾、帕萨特、宝来等等。这些车型为了表示自己的技术特色，就把TSI帖在了自己的车尾，以表示自己使用的是TSI发动机。

TSI是Twincharger（涡轮增压和机械增压）和Fuel Stratified Injection（燃油分层直喷）三个关键特色的首字母缩写。也说明了这款发动机的三大关键技术：增压、缸内直喷、分层燃烧。下面分别说说这三项技术。

1、增压

发动机增压后的优点就不用说了，重点是TSI发动机采用了双增压。传统的涡轮增压有涡轮迟滞，而机械增压可以很好的消除这一缺点，所以二者结合使用是最完美的组合。但可惜的是在国内生产和装配的发动机都是阉割版，把机械增压减掉了。这样做主要出于使用成本考虑。

2、缸内直喷

缸内直喷就是将汽油直接喷射在气缸内。它的优点是油耗量低，升功率大。缺点是零部件复杂而且价格昂贵，并且发动机更容易积碳。为了克服缸内直喷的缺点，大众又使用了双喷射系统。

3、分层燃烧

分层燃烧的主要目的是实现稀薄燃烧。在火花塞周围形成标准空燃比的混合气利于火花塞点火、在外围形成稀混合气。这种内层混合气和外层混合气浓度不同的喷油控制即称为分层喷射，在点火燃烧时就可以实现稀薄燃烧。这一技术对喷油器喷油时间控制要求非常精确。不幸的是，由于油品质量的限制，在国内这一技术也被阉割掉了。

那么TSI前面的数字表示什么意思呢？原来，这是大众新的尾标命名规则：扭矩的等级标值+发动机技术类型。

细心的车友会发现，“TSI”这三个字母，有一个字母“I”是红色的，有两个字母“SI”是红色的，还有三个字母都是红色的，它们之间有什么区别呢？

原来，这又是大众搞的一个小猫腻。一个字母“I”是红色的，表示的是1.4排量的；有两个字母“SI”是红色的，表示的是1.8排量的；三个字母都是红色的，表示的是2.0排量的。