不要再争论了，大众1.4T发动机到底好不好，官方已经说清楚了

大众1.4T发动机是大众集团旗下的一款涡轮增压汽油发动机，自2005年推出以来，已经广泛应用于大众、奥迪、斯柯达等品牌的多款车型中，如高尔夫、速腾、迈腾、A3、明锐等。这款发动机以其高效节能、动力充沛、可靠耐用等特点受到了消费者的喜爱，也成为了大众品牌的一张名片。

然而，近年来，随着国内汽车市场的竞争日趋激烈，大众1.4T发动机也面临着来自各方的挑战和质疑。有人认为，这款发动机已经过时，无法满足现代汽车的性能要求；有人认为，这款发动机存在着设计缺陷，容易出现各种故障和问题；还有人认为，这款发动机的油耗并不低，甚至高于同级别的其他发动机。

那么，大众1.4T发动机到底还强不强呢？官方早就给出了答案。下面，我们就来从几个方面来分析一下。

大众1.4T发动机采用了涡轮增压技术，可以在较低的转速下就输出较高的扭矩和功率，从而提高了汽车的加速性能和爬坡能力。根据官方数据 ，这款发动机最大功率为110千瓦（约合150马力），最大扭矩为250牛·米（约合25.5公斤·米），并且在1500-3500转/分之间就可以达到峰值扭矩。这样的数据，在同级别的自然吸气发动机中是很难达到的。

此外，大众1.4T发动机还采用了缸内直喷技术，可以实现更精确和有效的燃油喷射，从而提高了燃烧效率和减少了排放。同时，这款发动机还配备了可变气门正时技术（VVT），可以根据不同的工况调节进气和排气气门的开启时间和角度，从而优化了气缸充气效率和排气效率。通过这些先进的技术，大众1.4T发动机可以实现更好的动力性能和更低的油耗。

大众1.4T发动机虽然拥有较高的动力性能，但并不意味着它就会消耗更多的燃油。相反，由于涡轮增压技术和缸内直喷技术的应用，这款发动机可以在较低的转速下就输出较高的扭矩和功率，从而减少了发动机的负荷和油耗。同时，由于可变气门正时技术的应用，这款发动机可以根据不同的工况调节气门的开启时间和角度，从而减少了气缸内的泵送损失和排放损失，进一步降低了油耗。

根据官方数据 ，这款发动机的综合油耗为5.5升/100公里（高尔夫）、5.7升/100公里（速腾）、5.8升/100公里（迈腾）、5.2升/100公里（A3）、5.4升/100公里（明锐）。这样的油耗水平，在同级别的汽车中是非常优秀的，甚至低于一些自然吸气发动机的油耗。

大众1.4T发动机作为大众集团旗下的一款重要的发动机，其可靠性和耐用性也是经过了严格的测试和验证的。这款发动机在设计和制造过程中，采用了高强度的材料和精密的工艺，以保证其在高温、高压、高速等极端条件下也能稳定运行。同时，这款发动机还配备了多重的保护系统，如涡轮增压器冷却系统、缸内直喷喷嘴冷却系统、电子节气门控制系统、电子点火系统等，以防止发动机过热、爆震、积碳等问题。

当然，任何一款发动机都不是完美无缺的，大众1.4T发动机也有可能出现一些故障和问题，如涡轮增压器漏油、缸内直喷喷嘴堵塞、电子节气门故障等。但是，这些问题并不是普遍存在的，也不是无法解决的。只要按照官方推荐的保养周期和规范进行定期检查和维护，使用合格的燃油和机油，避免长时间低速行驶或急加速急刹车等不良驾驶习惯，就可以有效延长发动机的寿命和保持发动机的良好状态。

#百家新收益#综上所述，大众1.4T发动机是一款高效节能、动力充沛、可靠耐用的涡轮增压汽油发动机，无论从动力性能、燃油经济性还是可靠性和耐用性方面，都有着出色的表现。官方早就给出了答案，大众1.4T发动机还是很强的。当然，这并不意味着它就没有任何缺点或不足之处，也并不意味着它就适合所有人或所有车型。每一款发动机都有其自身的特点和适用范围，消费者在选择汽车时，还需要根据自己的实际需求和喜好进行综合考虑。

大众1.4T发动机到底好不好？别再争论了，车主已经讲得很清楚了

有车的朋友都知道，发动机对汽车的重要性，它是车子的核心，主要是因为发动机的好坏，直接决定了车子的性能表现。家庭用车经济实用最重要，加上现在油价比较高，不少朋友在买车的都会优先考虑小排量的车子，动力表现满足家庭需求，油耗表现不错，一提到小排量的发动机，很难避开大众的1.4T发动机，作为一款涡轮增压发动机，自从面世以来，一直处于热销的状态，而且在速腾、迈腾和高尔夫等车型上面都有搭载，受到不少车主的青睐和好评。

最近几年，国内汽车市场竞争激烈，各大品牌都下足了功夫，在发动机上更新迭代，出现了一大批性能出色的发动机，这时候，大众1.4T发动机不再像以前那么耀眼，甚至面临很多的质疑，有些人认为，大众1.4T发动机已经落伍了，不能满足当下车主对动力的要求，也有人表示，大众这款发动机故障多，经常出问题，那么大众1.4T发动机到底好不好？别再争论了，车主已经讲得清清楚楚了。

对于大众这款1.4T发动机到底好不好？空口无凭，小编觉得只有真正开过才有发言权，不能盲目听车评人的，车主们对它评价还是挺不错的，还列出了大众1.4T发动机的3个优点。

第一，1.4T发动机性能强劲家庭使用绰绰有余。大众1.4T发动机，搭载七速双离合变速箱，虽然不能算是黄金动力，但是燃油效率很高，缸内直喷技术能实现燃油的精准有效喷射，提高燃油效率，可变气门正时技术，调节气门的开启时间和角度，优化气缸充气和排气效率，最大输出功率110kw，峰值扭矩250牛米，优秀的动力参数，反馈到操控和驾驶都有不错的表现，不论是日常代步，还是出行自驾游，各种应用场景都能满足，简单来说，虽然现在涌现出了很多新技术，大众这款1.4T发动机上市已经多年，即使到了现在，依然很能打，在同级车型中名列前茅，有点“宝刀未老”的感觉。

第二，1.4T发动机油耗不高，燃油经济性好。家庭用车首要考虑的就是后续养车成本，油耗是养车成本的大头，车子油耗低，车主的用车成本就不高，以目前的油价来说，能给车主减轻负担。在缸内直喷技术的加持下，1.4T发动机在低转速仍然可以输出较高的扭矩和功率，提高燃油效率，减少油耗，搭载1.4T发动机车型百公里油耗在5L-6L左右，高尔夫是5.5L，速腾则是5.7L，这个油耗表现可以接受，比部分自然吸气发动机还低，还可以喝92号“粗粮”，对油品质量要求不高，大大降低了车主们的用车负担，每个月能省不少钱，车主们自然喜欢。

第三，1.4T发动机可靠性和稳定性很高。稳定的质量对车子来说尤为关键，大众作为一家百年品牌，造车技术成熟且先进，1.4T发动机具备很高的可靠性和稳定性，高强度的材料运用，加上精密的造车工艺，即便是严寒或者高温情况，都能稳定运行，各种极端条件从容应对，值得一提的是，1.4T发动机的故障率不高，车主们开起来也省心，耐用性不输日系车，这点不得不佩服大众，难怪每年能从国人手里赚到数百亿。

小编认为，大众这款1.4T发动机，动力强油耗低还可靠，能被车主们一直认可不是没道理的，关于大众1.4T发动机好不好的问题，没有必要争论了，车主们已经说得很清楚了，不过它也不是十全十美的，小毛病是有的，我们在接受它优点的同时，也要理解它的缺点。

买辆大众高尔夫怎么样？好开又好停，1.4T动力不错，底盘扎实

汽车走进生活，选最适合自己的车。

哈喽，大家好，我是红涛说车。

很多人会说两厢车没有“尾巴”，看着不大气，并且不如三厢轿车或者SUV实用，但不可否认还是有一部分年轻朋友对两厢车情有独钟，其中大众高尔夫是一款很有代表性的车型，销量和口碑都是不错的，最近有位网友表示对高尔夫很感兴趣，看上了2023款 改款 280TSI DSG Pro，那么买它到底怎么样呢。

车型：大众高尔夫 2023款 改款 280TSI DSG Pro，指导价格为14.98万元，目前4S店内有1.8万元左右的优惠（地区不同，优惠力度有差异）。

首先外观方面，大众高尔夫的车头十分扁平，车标两侧的镀铬饰条与左右狭长的大灯相连，灯腔内使用了LED光源，下方贯穿式的前包围进一步拉宽了视觉效果，只是两侧没有设计前雾灯。

整车长宽高分别为4296*1788*1471mm，轴距为2631mm，车身简洁紧凑，比例协调，17英寸的轮毂样式精美，尾部短小耐看，尾灯同样使用了LED光源，后包围有双边两出镀铬装饰，而真正的排气筒被隐藏在了车底，为单边两出。

内饰方面，中控台微微偏向驾驶者一侧，车厢内的用料要比大众宝来、朗逸好一些，空调出风口的造型比较有特点，皮质多功能方向盘握感舒服，不过仔细观察，车厢内的硬质塑料还是有点多。

10.25英寸的液晶仪表可以显示丰富的车辆信息，8.25英寸中控屏也提升了档次（可选装10英寸中控屏），只是车机功能比较少，另外采用了小巧的电子挡杆，总感觉过于秀气了，但也有朋友说很喜欢，觉得非常精致。

配备了前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入和启动、前排手机无线充电、10色车内氛围灯、雨量感应式雨刷、自动空调等，安全配置拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压报警、疲劳驾驶提示等。

身高1.74米的乘客坐进后排，腿部空间有1拳4指的距离，头顶空间有4指左右的余量，属于够用水平，但要是身材再高大一些的乘客，就会产生点压抑，并排坐满3名成年人的话，横向空间也会有点拥挤，而后备厢拉些日常小物品没问题。

动力方面，搭载的是四缸1.4T涡轮增压发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为250牛·米，匹配的是7挡干式双离合变速箱，这套组合被使用在大众多款车型上面，起步动力响应积极，加速有较强的爆发力，深踩油门变速箱换挡速度快，只是低速降挡收油时会有顿挫，其余大部分时间换挡平顺。

底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校风格保持了大众汽车一贯的扎实感，悬架偏硬，对车身支撑到位，方向盘转动起来低速轻盈，日常驾驶感觉很轻松，而且会随着速度上升慢慢变沉，高速行驶让驾驶者有信心，不过遇到烂路胎噪有点大，车速超过了100之后，后排乘客也能听到较为明显的胎噪。

新能源竞品：比亚迪元PLUS

2022款 430KM 尊贵型

指导价格：14.68万元（目前有0.58万元的优惠）

元PLUS是一款纯电动紧凑型SUV，整车长宽高分别为4455*1875*1615mm，轴距为2720mm，后排空间充足，外观设计简约，内饰新颖，符合年轻人的审美。

搭载了204马力电动机，最大功率为150kW，最大扭矩为310N·m，使用了磷酸铁锂刀片电池，公布的纯电续航里程为430km，快充时间0.5小时，电机驱动提速很快，输出顺畅，百公里加速时间为7.3秒。

结语：大众高尔夫好开又好停，并且有驾驶乐趣，适合那些对空间没有太大需求的年轻消费者，不过实话实说定价偏高，并且优惠力度不大，而比亚迪元PLUS空间充足，驾乘舒适，用车成本低，那么在落地价接近的情况下，你会选择燃油车还是纯电动汽车呢。