英国洛克机油大众车能用吗？
谢邀
先审题，是指双离合车型的保养方法还是双离合波箱的保养方法？又或者是双离合器本身呢？题目表述不清。
如果是双离合器本身是不用保养的，一般驾驶的手动车型离合器10万公里都不用换离合片，如果半联动用得太多寿命会缩短，比如驾校里面的车几个月就要换一次，这是人的技术问题，双离合是电脑控制的，所以不存在技术问题，而且里面有两组离合器，消耗量也分摊一半了，所以10～15万公里内基本是免维护的，以后打滑就去换离合片好了，和换刹车片一样道理。那怎么看打滑呢？两种情况，1行车电脑会检测出来然后报故障，2车子爬大坡的时候感觉油门很大也爬不上去，发动机在拼命但是轮子却没有力，这种就是离合器滑了，去换离合片吧。
由于离合片是属于变速箱一部分的，如果是指双离合器变速箱的保养就是按照说明书的周期正常换波箱油就行，和非双离合车型一样，没有区别。
如果是指双离合车型整体保养就还是参考说明书就行了，没有特殊注意的。
说到底双离合就是两台电脑控制的手动挡变速箱合并到了一起，保养手册怎么写就怎么保养就行了。
看过的电视剧哪部让你久久不能忘怀?
下长坡用手动，利用发功机转速降低车速，减轻刹车片负担？[微笑][微笑]
“被制裁”的中国部件，大众集团旗下三个高端品牌被采取行动
美国政府近日宣布对德国汽车制造商大众集团旗下的三个高端品牌——保时捷、宾利和奥迪采取行动，原因是这些品牌的车辆被发现使用了所谓的“被制裁”的中国部件。这一决定立即引起了国际汽车行业的广泛关注，同时也对全球供应链和贸易政策产生了深远影响。
#大众#
据报道，美国官方指出，大众集团旗下的这些品牌违反了美国的出口管理条例，通过使用特定中国零部件，涉嫌绕过了美国对中国某些企业的制裁措施。这些零部件被指与美国政府所指定的黑名单上的中国企业有关，而相关企业被认为对美国国家安全构成威胁。
这一事件的背景是美国政府近年来加强了对中国高科技企业和产品的出口管制，特别是在半导体和先进制造领域。美国政府认为，通过这些管制措施可以遏制中国在关键技术领域的发展，同时保护美国的国家安全和经济利益。
然而，这一决定对大众集团来说无疑是一个沉重打击。保时捷、宾利和奥迪作为全球知名的高端汽车品牌，其产品在全球范围内享有盛誉，尤其在中国市场拥有庞大的消费者群体。美国的这一制裁措施可能会迫使这些品牌重新考虑其供应链战略，甚至可能影响到其在中国乃至全球市场的销售和品牌形象。
从更广泛的角度来看，这一事件也反映了当前国际贸易体系中的紧张关系。随着全球化的发展，跨国企业越来越依赖于复杂的供应链网络，任何一个环节的问题都可能引发连锁反应。美国的制裁措施不仅影响了大众集团，也可能对整个汽车行业的供应链造成冲击，尤其是在当前全球经济复苏脆弱、供应链稳定性受到挑战的背景下。
此外，这一事件也引发了对于全球贸易规则和国家间合作模式的讨论。一些专家指出，单边制裁可能会破坏多边贸易体系的稳定性，损害国际合作精神，最终可能对所有参与方造成不利影响。
在这一背景下，大众集团及其旗下的保时捷、宾利和奥迪品牌面临着前所未有的挑战。他们需要在遵守美国法律和维护全球市场之间找到平衡点，同时还要考虑到与中国以及其他国家的合作关系。这一事件的发展将对全球汽车产业格局产生重要影响，也将为国际贸易政策和供应链管理提供新的案例研究。
总体而言，美国对大众旗下品牌的制裁措施是一个复杂且多维的问题，它不仅涉及到企业的商业利益，还牵扯到国际政治、经济和技术竞争等多个层面。随着事件的进一步发展，各方将密切关注其对全球汽车产业以及更广泛的经济和政治环境的影响。
大众ID.，把安全讲堂搬到闹市区
无论是工作通勤，还是休闲娱乐，安全在日常用车中始终是用户最为关注的核心产品要素。
在高速长途驾驶中像老司机一样辅助驾驶者，在意外事故中尽最大可能保护驾乘者，在新出行时代，大众ID.传承了品牌备受赞誉的安全和可靠基因。
日前，大众汽车“ID. GO安全实验室”系列活动首站在北京开启。两款备受市场关注的ID.家族车型，一系列智能管家、电池系统安全组件，实景投影技术动态交互墙，以及通俗移动的专业讲解，带领参会者开启了一段沉浸式体验，全面深入地感受到大众ID.家族在新出行时代“安全至上”的造车理念。
作为推动品牌向电动出行转型的核心，ID.家族通过此次活动展示了在主动安全、被动安全和电池安全、数据安全等方面的实力，也讲述了品牌在各项安全设计背后的考量。
主动安全，让安全出行更安心
ID.家族搭载的智能驾驶辅助系统一方面为用户带来舒适的出行体验，另一方面，通过智能配置避免出行事故，让用户安全省心，而这些主要都是通过IQ. Drive智驾管家、IQ.Light LED矩阵大灯、增强现实抬头显示系统等来实现。
据介绍，IQ. Drive智驾管家由超声波雷达、毫米波雷达、360°多功能摄像头等构成，实现了Travel Assist全速域驾驶辅助系统、Trigger Lane Change智能变道系统、Front Assist前部安全系统、Emergency Assist紧急辅助系统等一系列“老司机”功能。
比如Trigger Lane Change智能变道系统，在全新ID.7 VIZZION上率先采用。在开启旅途驾驶辅助，驾驶者拨动转向拨杆时，系统会判断周围环境是否安全，并在合适时机自动完成变道。
又比如Front Assist前部安全系统带有自动紧急制动功能，通过前部多功能摄像头和ACC毫米波雷达，最高可在60公里/小时左右的速度探测到前方同方向减速或静止的车辆及行人，对驾驶者进行提示并及时介入制动，最大程度避免事故发生或减轻损害。
再比如Emergency Assist紧急辅助系统，能够在驾驶辅助开启的状态下监测驾驶者是否处在正常驾驶车辆的状态，并通过系统提示音和轻微点刹等方式来提醒驾驶者接管车辆。如驾驶者仍未能恢复驾驶，车辆将通过车道保持系统和自适应巡航等驾驶辅助系统，控制车辆逐渐刹停在本车道内，点亮紧急情况警示灯并解锁车门，同时SOS紧急呼叫功能将主动联络呼叫中心以确保驾驶者安全。
众所周知，车灯就是车语，IQ.Light LED矩阵大灯由18颗灯珠组成，可通过智能化控制，自动调整远光，在照亮黑暗道路的同时，降低对其他车辆视线的干扰，不对前方车辆造成眩光，提升夜间驾驶的安全性。
车语不只对外，也对内。ID.车内前风挡玻璃下有一条彩色灯带，用不同的颜色和流动等互动方式为驾驶者带来直观的信息反馈，比如红色代表刹车、绿色流水代表充电等。
此外，ID.家族搭载了增强现实抬头显示系统（AR HUD），将导航、巡航、车道保持以及与前车距离等关键指示信息与道路进行实景融合，驾驶者只需按照指示标识就能够直观看到关键行驶信息。
“刚柔并济”，被动安全多重保障
如果说主动安全考验的是车辆智慧，那么被动安全考验的是可靠性。
据了解，大众汽车针对中国道路交通事故进行深入研究并与官方合作，通过对实际案例的分析，对产品整车安全不断优化，为ID.家族构建了“刚柔并济”的车身结构和降低碰撞风险的多项配置，在不同场景的交通事故中最大限度保护所有交通参与者。
所谓“刚柔并济”的结构，即高刚性车身材料和具有吸能作用的设计。ID.车型关键部位使用抗拉强度约2,000兆帕的超高强度热成型钢，和飞机起落架相当。
在发生碰撞时，座椅下方的横梁能够为高压电池系统提供额外的防护，尽可能降低碰撞时的安全风险；侧面碰撞时，车身下侧门槛内的铝制蜂窝状防撞梁，能够为电池包提供侧碰缓冲，尽量避免碰撞造成的电池形变患；轻型碰撞或事故，ID.车型的大量吸能设计能够保护行人安全，前保险杠的横梁结构，能够防止行人卷入车底，减轻人身伤害。
值得一提的是，在较为严重碰撞发生的150毫秒内，车辆会通过传感器识别状态，解锁四个车门后，安全气囊和电池包内部的负极控制器断电燃爆装置会被激活。大众ID.改良了电动车为人所诟病的隐藏式门把手，在全新ID.7 VIZZION身上应用了半隐藏式门把手，不但降低了风阻，还能保证了意外事故中外部人员可以打开车门进行救援。
除了安全带束紧装置外，ID.为前排乘员的安全带全新装配了管状燃爆装置，装配在前排外侧B柱下方的安全带地板固定位置，在碰撞发生的瞬间触发，与安全带束紧装置配合，从两个方向束紧前排乘员的肩部和腹部，让乘员更好的固定在座位上，并与安全气囊配合减小碰撞带来的损害。
目前，众汽车ID.家族车型，包括上汽大众ID.4 X、ID.6 X、ID.3，一汽-大众ID.6 CROZZ、ID.4 CROZZ，车辆安全性在中国权威碰撞测试中均获得积极评价。
电车“心脏”，全方位守护
动力电池是电动汽车的核心部件，大众汽车ID.车型电池部分关键安全性能采用了高于通行标准的冗余设计和验证方法，从巧克力式电池模组，到电池温度管理和侵蚀防护，充分考虑不同使用环境，确保电池温度、化学稳定性等始终处于正常状态。并为用户提供8年/16万公里电池质保服务。
首先从设计角度来看，ID.车型电池包采用“巧克力”式模块化设计，可根据用户需求灵活调整电池模组数量，满足不同的用车和续航需求。
电池包底部蜂窝状铝合金，采用结合型材横梁及纵梁焊接形式，既保障了电池包的高强度，也使得电池包兼备轻量化和高能量密度的特点；底部一体冲压成形的高强度铝质护板，保护电池包免受路面坑洼磕碰、飞石等冲击伤害。
其次，独立的高效热管理系统让电池在零下30℃至零上55℃的温度环境中均保持正常的工作状态；位于电池包下方的液冷系统配合高效的导热胶，让电芯间的温度差异保持在3℃以内，提升电池安全性；使用功率达100千瓦的直流快充时，保证电池温度稳定，避免充电过热，确保在30分钟内即可从30%充至80%的电量。
第三，电池包采用精密的防腐蚀设计，进行密封圈、液体密封胶和蜡三重防护，有效抵御严苛气候和环境的侵蚀，由外及内防止电池包出现被腐蚀，同时达到IPX8和IP6K9K级别的防尘和防水标准。
为应对苛刻的使用环境，大众ID.对车辆进行包括X/Y/Z三轴冗余碰撞冲击测试以及模拟真实环境和工况的超高频振动测试，确保电池包强度达到大众汽车所设定的更高标准。
值得一提的是，大众ID.电池包全生命周期内针对热扩散的监测与防护，在遇到异常情况时及时向用户做出警示。在发生高压短路时，系统会主动切断高压系统电源，进一步降低热扩散的风险。
除了看得到的安全，大众ID.在看不到的安全上也下足功夫，将网络安全视为用户用车安全的重要一环，包括整车入侵检测防御系统在内的高标准网络安全机制和措施，让用户无需担心车载网络和个人隐私安全，无忧享受数字化出行带来的便利。
作为大众ID.安全讲堂的首发站，“ID. GO安全实验室”北京站周末双日在潮人聚集地三里屯迎来了公众的积极参与，接下来，“ID. GO安全实验室”还将于12月22日至24日在上海万象城以及12月29日至31日在广州天德广场举行。
